本屆法蘭克福車展新亮相的概念車，全是電動車搶進100兆元商機，剛落幕的法蘭克福車展，預告全球電動車時代全面降臨！台灣零組件廠躋身特斯拉供應鏈已逾10年，站上最有利制高點，本刊獨家調查發現，豐田高層悄悄找上富田、中鋼獨家供應材料的奧迪電動車，明年一月就要上市……。一個個「特斯拉們」的新夥伴，正醞釀爆發。
日期：2017-09-27
222檔A股將於2018年兩階段納入MSCI新興市場指數，雖僅占權重0.73%，但預估2025年，Ａ股權重會提升到21.9%。Ａ股將帶出陸股新一波資金黃金潮。
日期：2017-09-21
太陽能飛機陽光動力號發起者兼飛行員皮卡德，創下史上首度不用燃油就飛越全球四萬公里創舉，他接受《今周刊》專訪，直言那個魔力時刻並不科幻，乾淨能源的技術現在就能改變世界。
日期：2017-09-14
九月初登錄興櫃的智慧電表廠斯其大科技，八年前差點就要倒閉。董事長吳端煇一口不甘心的硬氣，熬到如今台灣智慧電表市場明朗，公司轉虧為盈。
日期：2017-09-14
今年台灣剛剛度過120年來最熱的夏天，中午氣溫動輒36度以上，家家戶戶不得不拼命開冷氣，而代價就是高昂的電費帳單。但台達電子文教基金會副執行長張楊乾在今年「史上最熱」的8月，一家4口的電費只有700多台幣。他力行節電背後的信念不是只省錢，而是為了兩位寶貝女兒的未來。
日期：2017-09-06
一帶一路，是機會還是威脅？《今周刊》實地走訪中國最大火車站鄭州，獨家走進中歐班列現場，見證賓利豪華車從沙漠運來的真相，察覺外商藉此大賺中國財的新常態，也訪查出沿途各國人民看待中資入境，內心憂喜參半的矛盾情緒。
日期：2017-08-31
談到一帶一路，中國文化大學知識經濟與競爭力研究中心主任杜紫宸說，這對中國帶來三重價值。首先，可望確保中國能源安全，這也是海上絲路最顯見的價值。「原來中國進口能源，是從印度洋繞麻六甲海峽北上，若不途經此道，就是經過台灣東面的太平洋，遭人封鎖的風險太大；透過租借巴基斯坦瓜達爾港，中國有機會解決這個問題。」
日期：2017-08-31
一帶一路固然是政治、經濟的議題，但是腦筋動得快的資金，早已經按圖索驥、追尋一帶一路真正的受惠者。以股市為例，談到一帶一路創造的投資機會，幾乎都鎖定在基礎建設類股。
日期：2017-08-31
