以平易近人形象、在基金理財部落格中享有高人氣的「媽基幫主」葉曼莉，每日整理各報基金訊息，並提供自己的意見供新手參考，獲得網友回響。她認為，掌握未來行情「寧可少賺、也不多賠」，最好等市場拉回一至二成再分批介入、建立投資組合。
日期：2009-05-28
金融市場中，散戶是最弱勢的族群，散戶要以弱克強，靠的是智慧與眼光，而不是資金與運氣。時值台股站在資金浪頭上，但強漲過後的劇烈修正也令人擔憂，多空糾結的情況使投資更難以抉擇。《今周刊》採訪在投資領域各擅勝場的達人，看達人如何淬鍊投資心法，如何進行資金配置與選股，將是指引你投資方向的一盞明燈。
日期：2009-05-28
研判股市反彈，在商場打滾數十年的香港首富李嘉誠，投資眼光比散戶精準許多。早在今年三月，李嘉誠就勸告投資人眼前若有充足資金，不妨投入股市尋找更高報酬。當時全球景氣並未出現落底訊號，首富的「開示」顯得言者諄諄、聽者藐藐，並未帶動股民跟風。
日期：2009-05-28
美國在引發金融風暴，與去年股市狂跌四成以後，似乎突然成為投資人避之惟恐不及的區域。但在貝萊德投資長眼中看來，這個成熟國家無論是在經濟面、政策面或是價值面來說，仍會是今年穩健成長的重點市場。
日期：2009-05-21
汽車是比ＩＴ產業大三倍的大產業，電動車革命將帶動車用電池、車用馬達、類比ＩＣ等大商機，相關廠商只要能在這個趨勢中找到對應的位置，資本市場將會給予高本益比的評價。
日期：2009-05-21
掌握磷酸鋰鐵電池生產配方，並擁有電源管理技術的必翔實業，因應電動車結構大幅減化，規畫投資二、三十億元，獨創「電動車模組化」的發展策略，扶植獨立車廠，企圖成為「汽車業的聯發科」。
日期：2009-05-21
對投信投顧公司來說，美國基金堪稱票房毒藥，但多數法人認為，美國金融產業最壞的情況已過，優質企業投資價值浮現。過去投資人習慣賺「快錢」，現在若要介入美股，就必須學習西方投資思考模式，懂得賺「慢錢」的藝術才行。
日期：2009-05-21
隨著電池技術到位，加上全球各國積極推動，油電混合車、電動車等「新能源車」將成為低迷景氣中絢爛的亮點，當此一產業革命啟動，將可能裂解現有產業結構，也將創造新的價值鏈和新英雄。
日期：2009-05-21
隨著各大車廠將在明後年推出電動車或油電混合車，對鋰鐵電池的需求將直線暴增，屬於最上游的鋰鐵正極材料，因具有技術、專利的高門檻，國內兩家頂尖廠商長園科技和尚志精密化學，正處於獲利爆發的起飛點上。
日期：2009-05-21
