2026縣市首長選舉已提前備戰，《今周刊》以系列數位報導，針對有機會持續執政的縣市長，暢談目前的施政成績單及未來願景。
日期：2025-07-04
在社群平台瘋傳2025年7月5日，將發生「毀滅性大地震」，如今倒數計時，讓不少人都感到擔心。事實上，這預言是出自日本女漫畫家竜樹諒的《我所看見的未來》，為何會讓不少人認為有可能會發生，主要是過去竜樹諒曾在漫畫中的一頁說出：「我夢見2011年3月將有大災難發生」的預言性文字，最後311大地震真的發生。加上日本政府發布最新南海海槽大地震風險評估報告，將未來30年日本發生南海海槽大地震的概率從70%提升至80%，更讓社群平台上議論是否7/5日本大地震是否將來臨。日本政府澄清，報告是協助民眾為最壞情況預作準備，但已有不少旅客決定取消日本行程。前中央氣象局地震測報中心主任郭鎧紋也認為，日本目前沒看到明顯前兆，加上全球超過1300天沒有規模8或以上的地震出現，且規模6、規模7的地震出現頻率也低於正常值，顯示今年應該還處於地震的「平靜期」。「雖然後續還要持續觀測，但現階段來說，日本7月將有大地震說法，其實謠言成份較大」。而竜樹諒接受日媒訪問時指出，她是2021年7月5日4:18AM夢到大海嘯，僅是說2025年7月發生，因此將夢境融入作品中。她強調，自己是以客觀態度看待，希望這份關注能促進人們的安全意識與準備，而且「對內容的解讀應交由人們自行判斷。不過，也希望大家不要過度恐慌，應參考專家意見，適當行動。」究竟《我所看見的未來》裡面針對7/5當天大地震的描述情境如何？
日期：2025-07-04
今天瑞奇媽又來灌雞湯了，年輕就開始理財很棒，但中年才開始也不晚。與其感嘆、羨慕別人，不妨檢視自己的優勢，因為中年理財比你想的更有力道。瑞奇媽的千萬股票資產，就是中年醒悟後才開始打造的。今天永遠比明天年輕，趁著還年輕，趕快出發吧！讓50+的自己感謝40歲的決定。
日期：2025-07-04
編按：本書作者陳炳宏24歲用3千元在台南創立廣告公司，之後遠赴天津創立廣告公司，曾以策略定位，單案收費人民幣180萬元（約合台幣710萬），震撼業界，成為行業領軍人物。但他意識到：「廣告經營得再好，還是始終會歸零」，就跨足餐飲業。他以「輕資產、低門檻、好複製」的模式門檻，希望快速創造現金流和利潤，從台灣夜市找靈感，把平價地瓜燒翻轉為排隊名店，一年就開了十多家店，營業額就百萬到千萬，最後直逼上億。
日期：2025-07-04
編按：本書作者陳炳宏24歲用3千元創立廣告公司，很快就賺到人生第一桶金。然而，起了想賺「快錢」的貪念，一腳踏入股票市場，但他沒有對該股票的公司深入研究，只是聽「報明牌」操作，投入房地產相關的股票，資金很快就成了水漂，在手頭吃緊之際，還跟地下錢莊借錢。陳炳宏投資失利、股票全沒了，只剩近千萬的債務，所幸他的廣告公司還在運作，有現金流入帳。他跟錢莊老闆說：「你給我時間。我不會跑，我會還錢。」開始八個罈子七個蓋，挖東牆補西牆，讓資金靈活運用，終於花了一些時間還掉高利貸。
日期：2025-07-04
嗅覺，是人與土地重新連結的起點。從鹿谷森林的木質香氣、田中農場的土肉桂，到台東小村的香草，氣味不只帶來身心療癒，更是一種永續生活與地方創生的實踐方式。這些從植物散發出來的香氣，慢慢改變我們與自然的關係，深深連結了人的記憶與情感。
日期：2025-07-02
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-07-02
編按：本書作者陳炳宏1998年投資失利，負債700萬，當時每天睜開眼，就壓力大到喘不過氣，凡事精打細算，連喝咖啡都覺得奢侈。深陷谷底的他突然醒悟：凡是不能令我至死的事物，必能使我更加強大。靠著這份體悟，他重新出發、遠赴天津創立廣告公司，不只成為頂級策略操盤手，還打造出自己的企業、團隊，整合實戰經驗，成功輔導400間以上企業。曾以策略定位，單案收費人民幣180萬元（約合台幣734萬），震撼業界，成為行業領軍人物。走過人生低潮的陳炳宏，隨著年紀增長，他不再盲目追求外在的表象，反而更重視內心的平靜和生活的本質，只想活出自己真正想要的樣子。
日期：2025-07-01
近來日本外海地震頻繁，日本地震學界更指出，一旦千島海溝發生強震，大規模斷層破裂，恐引發大海嘯，令當地人甚至是鄰近日本的台灣人心惶惶；對此，中央氣象署地震預報中心主任吳健富指出，地震波跨海傳遞過程會自然衰減，但若伴隨海嘯發生，台灣西半部沿海與東北角宜蘭恐成波能堆積高風險區域，須特別提高警覺。
日期：2025-06-29
距離經濟部原預告6月底公布離岸風電3-3期區塊開發選商規則草案，僅剩5天，相關人士透露，經部6月23日向行政院長卓榮泰報告草案後，卓認為仍有部分細節需要微調，草案將稍晚公布。據悉，政府認為仍有兩項議題待釐清，一是開發商之間對於何時啟動3-3選商意見分歧，另一則是新一期開發取消國產化要求後，可能引發本土供應鏈的不安與焦慮。距離賴政府宣示的2030年綠電目標已迫在眉睫，業界人士分析，3-3期選商目前待解的重點，包括開發商間對開發時程有歧見、可開發海域空間不足、及3-1、3-2期風電廠憂心，若3-3期取消國產化要求，將導致買方預期其電價更低，進而影響他們與綠電買家的談判，讓本就困難的融資處境雪上加霜。此外，為解決開發空間不足問題，經濟部已於去年底提出航道調整方案，建議開放兩岸直航航道台中段供3-3期及後續開發使用，最多可釋出約4.3GW至6GW的開發容量。據了解，目前較可行的方案為開放兩岸直航航道的台中段，並擬採取漸進式開放方式，預計近期可望定案。學界與產業界普遍認為，航道南側在水深、航行安全及國安等3面向較能符合各方需求。對此，能源署回應，將持續蒐集各界意見、精進區塊開發3-3期選商機制；開放兩岸直航航道部分，將持續與相關部會溝通，擴大離岸風電可設置場域
日期：2025-06-27
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