疫後新生活啟動，箇中的甘苦，處於防疫最前線的桃園機場最為清楚。國際疫情嚴重衝擊全球航空市場，桃園機場客運營運也大受影響，但貨運卻反倒更暢旺，桃機走在前面，持續擴大投資，爭取成為航空貨運業永遠最強的後盾。
日期：2021-09-29
中國最近很常在國際金融市場「刷存在感」，先是有中國恆大集團的破產風暴，搞得大家以為是另一個雷曼兄弟事件。好不容易大家釐清只是中國境內的經濟問題，馬上又來了一個「無預警」停電，根據官方的說法叫做「能耗雙控」政策，真的是一波未平，一波又起呀。
日期：2021-09-28
中國缺電與地區輪流供電時有所聞，但最近台商匯集地—大蘇州地區的斷然停電措施，正式地使能源缺口與碳中和問題浮上檯面。雖然停電不可避免地打擊台商的出貨進度，但中長期而言，這也是因供過於求、價格一直遭到壓抑的工業原料與電子元件獲得平反的一個契機。
日期：2021-09-27
回顧五月十五日到七月二十六日，本土疫情爆發進入三級警戒的七十六天，許多人的生計都遭受嚴 重衝擊，尤其被稱為「疫情海嘯第一排」的餐飲業者，隨著禁止內用被迫停業，以往高度依賴的現 金流頓時降至為零，直接面臨人事成本與店面租金帶來的雙重支出壓力，一旦週轉應變不及，只能 跟老主顧們說聲後會有期。
日期：2021-09-27
台股的十字路口。這期今周刊製作了一個封面故事，邀請各方有看法的專家，共同探索台股的方向。每一次股市走到關鍵的位置，我都會仔細觀察有想法的專家的意見。
日期：2021-09-26
自從 7 月份鋼鐵、航運這些聚集龐大人氣的傳產股劇烈修正後，一股悲觀的氛圍就開始瀰漫在台股，開始湧現的消費性電子利空也讓助長了這股風氣，然而觀察 8 、9 月份的加權指數，除了 9 連跌的恐慌外，並無太大幅度的修正，除了上半年表現較差的大型權值股落後補漲外，部分投信主導的非消費性電子題材股也表現搶眼，同時涵蓋自製晶片趨勢及台積電(2330)高階製程兩大概念的 IP service 類股，從 8 月中到 9 月中秋連假前，普遍都有 40 ~ 50% 的漲幅，這也是台股市場的特性，除非大盤出現極度恐慌的殺融資盤，不然做多資金往往能在盤面撲朔迷離之時，找到特定類股做多。
日期：2021-09-24
80年代的日本有三大神話——日圓不跌、銀行不倒、房地產不跌，這三大神話喊出來之後，十年之內一一破滅。
日期：2021-09-22
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日期：2021-09-17
快閃記憶體是記憶體產業最重要的產品之一，用於資料的儲存，但其讀取與寫入速度愈來愈慢的「倒退式發展」，是記憶體產業數十年來亟欲突破的瓶頸。在2020年11月11日全球快閃記憶體高峰會上，NEO Semiconductor發布了獨創的X-NAND架構。X-NAND改良記憶體架構，在不增加晶片尺寸，且使用原有製程的條件下，將順序讀取與寫入的速度各自提高了15倍與27倍，獲得該年高峰會的「最具創新的快閃記憶體新創公司獎」。
日期：2021-09-17
如果時間可以重來，你問一位台股投資人，今年最希望自己回到什麼時間點？應該有許多人會回答：「我希望回到今年3月歐印（all in）長榮（2603）跟陽明（2609），然後在7月初的股價高點全部賣掉。」
日期：2021-09-16
