編按：前政務委員張景森日前評論北宜高鐵計畫效益低、高成本，引發各界關注。面對「宜蘭罪人」的指控，張景森感嘆：正因深愛這片土地，才敢說真話。他曾隨陳定南、游錫堃規劃宜蘭，退休後甚至還在雪山山脈步道除草，正因為如此深愛宜蘭，深入了解宜蘭，才敢說實話。他當年擔任政委時，提出的初步方案就表達過反對，張景森強調，此刻出聲不是要拆台，而是提醒，不忍總統賴清德與行政遠長卓榮泰扛下「歷史責任」。他直言，北宜高鐵成本與效益失衡、決策程序失靈、服務範圍顧此失彼、政治壓力凌駕專業，這是華而不實的大禮包，認為宜蘭需要務實、有效的交通改善。
日期：2026-01-16
今周刊編按：台美關稅協議敲定！美國對台灣貨品對等關稅稅率降至15%且不疊加，對此，機械公會和工具機業者指出，稅率齊平日本、韓國與歐洲等競爭對手，是正向影響，不過匯率因素更關鍵，持續關注對手國貨幣貶值對台灣出口競爭力影響。工具機類周五(1/16)股價全面走揚，協易機(4533)、恩德(1528)、福裕(4513) 3檔漲停鎖死，東台(4526)、上銀(2049)、直得(1597)、大銀微(4576)、高鋒 (4510)等都收紅。汽車類股也有買單搶進，東陽(1319)、和大(1536)、堤維西(1522)也收漲，大億(1521)、虎山(7736)、吉茂(1587)3檔也收漲停。
日期：2026-01-16
中國正使盡全力圍堵輝達。去年底，黃仁勳使盡全力說服川普對H200晶片出貨給中國解除禁令，但這幾天北京傳出禁止中國企業使用H200，這也使得黃仁勳撥動的如意算盤失算，輝達的股價在去年10月29日創下212.19美元，市值高達5.156兆後，逐漸後退，而且很可能被Google超車。
日期：2026-01-16
編按：投資市場裡，真正困難的從來不是「買什麼」，而是能不能在波動中撐得住、少做錯事。財經粉專長股先生聊投資表示，這幾年幾乎只投資ETF，個股僅保留極少數長期持有標的，逐漸體會到一個現實：賺得快，不一定走得遠；反而是能睡得著、撐得久的配置，才能累積出真正有感的成果。回顧2025年的大幅震盪，以及自己一路走來的調整，整理目前以 0050、0056、00662等多檔ETF為核心、設定「10年不賣」的投資配置與原則，分享在市場裡最重要的取捨與紀律。
日期：2026-01-16
提到嘉義很多人想到的是農業、稻田與阿里山的咖啡，在資深媒體人范琪斐與嘉義縣長翁章梁的一場深度對談中，慢慢從這些熟悉的話題，轉向嘉義正在面對的產業轉型。從糧倉的歷史背景，到無人機、半導體產業為何選擇嘉義，慢慢看見嘉義的轉變。
日期：2026-01-15
有一次，MBC電視台訪問了韓國各年齡層的民眾。「你一生中最後悔的事情是什麼？」電視台私下當然有所期待。後悔的事情男女有別，各個年齡層在意的也不同，只要好好整理調查結果，一定能製作出精采豐富的節目。再怎麼說，青春洋溢的女高中生的後悔，和50多歲中年大叔的後悔，肯定不一樣的。
日期：2026-01-15
2026年你也想靠金融股配息打造現金流嗎？那就一定要搞懂金融股配息怎麼算！無論你是剛開始接觸存股的新手，還是已經穩穩領股息的老手，想挑出值得長抱的好標的，了解配息計算方式、配發時點與獲利來源，絕對都是不能省略的重要功課。你還不知道金融股配息怎麼算嗎？那不妨就一起透過本文深入瞭解，輕鬆學會如何依靠配息打造被動收入！
日期：2026-01-15
面對2026年AI、地緣政治等趨勢與挑戰，貿協董事長黃志芳周四（1/15）預告，貿協已啟動「3.0轉型」，以面對川普2.0大規模典範轉移時代。黃志芳說明，「貿協3.0」轉型三大方向，包括要成為「全球戰略情報與供應鏈韌性協調中心」、「情報、資本、貿易三位一體的戰略執行機構」以及「經貿決策智庫、數位生態系統營運者、風險管理引導者」。黃志芳也預告，2026年台北國際電腦展（COMPUTEX）將盛況可期。他說，今年將首度單獨設置「AI ROBOTICS（智慧機器人）」專區，也同樣會有大家熟悉的多位科技界巨星、CEO，出席參與論壇與主題演講。
日期：2026-01-15
2025年，台灣正式邁入超高齡社會，同一年，台灣出生人數比前一年驟減兩萬人。在多年催生政策成效不彰、育齡人口不斷減少下，移民，是解救人口危機的唯一一條路。然而，台灣始終保守的移民政策環境，準備好迎接這群「人口生力軍」了嗎？
日期：2026-01-15
編按：在台股高檔震盪、AI 族群輪動加速之際，封測族群意外成為資金新焦點，其中力成(6239)的走勢也是焦點之一，股價短短3個月翻倍，殖利率也被推到只剩 2% 多，早已不是過去那檔「安心收租」的高股息代表。但問題來了：這樣的力成，還能追嗎？還適不適合存股？在AI記憶體回溫、先進封裝需求外溢、產業搶產能又搶人的背景下，市場對力成的定位，正從防禦型高息股，悄悄轉向成長型題材股。財經作家艾蜜莉就從2個關鍵動能出發，拆解力成「高股息變飆股」背後的真正推力。
日期：2026-01-15
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