50歲之後從「零」開始創業，你會怎麼踏出第一步？扛著旅館業高階主管的光環，張欣銀協助兩任老闆打下江山，把溫泉飯店從無到有的經營起來、擦亮品牌。「但那些終究是屬於老闆的，」她垂著眼說，老闆授權愈大，她愈覺得壓力大到難以承受，決定走出21年的舒適圈。如今短短2個月收下40間房，再展她在旅館業的長才。
日期：2025-04-07
過去一年，政黨惡鬥、行政與立法衝突升溫，讓國政陷入空轉。要打破政治僵局，扭轉惡劣局勢，除了推動罷免案，台灣社會還有更好的選擇。
日期：2025-04-01
數發部推出「數位憑證皮夾」，擬將自然人憑證、健保卡、駕照等放在手機，以利快速查驗，三月底開放民眾測試。但健保署不領情、民間業者沒誘因參與，數發部真的準備好了嗎？
日期：2025-04-01
經濟部長郭智輝先前拋出正評估與菲律賓合作開發綠電，並透過海底電纜或電池船兩種方式，將電力輸送回台。對於在野黨質疑可行性與成本效益，經濟部日前提出「台菲電力合作評估報告」，並強調跨境綠能合作是國際趨勢，也是我國能源轉型的重要機會。對於此構想，郭智輝、經濟部與在野黨各有不同看法與解釋，一時讓人難以看清全貌。《今周刊》訪問中央大學永續與綠能科技研究學院院長許樹坤、海事工程促進會理事長曾國正、海洋大學校長許泰文等學者與產業專家，就鋪設台菲電力合作的海底電纜或電池船方案，多面向探討可行性、成本效益、路徑、未來效益。
日期：2025-03-24
日本共同社引述知情人士的說法報導，日本三菱汽車擬委由鴻海（2317）生產自家的電動車，以自家品牌在日本銷售，希望藉由外包生產以降低生產成本及縮短開發時程，來擴大三菱電動車在本土市場的規模。若這項消息屬實，不僅印證了鴻海董事長劉揚偉2月提到「日本客戶可望兩個月有好消息」的說法，也意味他過去五年推動的電動車CDMS（委託設計製造服務）的創新模式，將在日本攻下第一個傳統車廠客戶，有極大的指標意義。
日期：2025-03-20
2025的來臨，台灣邁入高齡化社會，衍生的退休議題將無法迴避。今年金管會正式啟動「亞洲資產管理中心」計畫，建構台灣亞太資產管理中心，台灣的金融市場需要再升級與再發展，「退休理財規劃」成為政府推動國家安全非常重要的一環。
日期：2025-03-18
在雪橇犬穿梭於冰封峽灣送達最後一批選票的同時，格陵蘭2025年3月11日的議會選舉揭開了這片北極土地政治生態的新篇章。這場選舉不僅是地方政權的更迭，更標誌著北極地緣政治格局的潛在重構，反映了氣候變遷時代下格陵蘭人民對國家前途的集體思考。
日期：2025-03-13
編按：你是否聽過「如果你在職場上設定界限，他們會覺得你不夠努力。」、「找新工作一定會非常困難」？而說這些話的人，沒有人比你更清楚你的極限，他們嘴巴上說「真理」，卻也不比你的體會更真實。本書作者艾米莉．巴列斯特羅斯指出，只有認清及打破這些限制性的信念，才能坦然接受新的行為模式，進而抒解倦怠。作者認為，很多人都會畫地自限，像是「我沒有足夠的經驗去創業」、「我一定要存夠多少錢才能辭職」。說真的，是誰說的？這些規則是誰定的？如果總是用過去推測未來，那就不會超越現在的狀態。我們必須認真檢視自己，唯有改變，才能帶來改變。本書作者艾米莉．巴列斯特羅斯是倦怠管理師，除了創立克服倦怠的諮詢事業，也定期為百事（Pepsi）、賽富時（Salesforce）、賽默飛（Thermo Fisher）等公司提供克服倦怠的訓練。
日期：2025-03-03
台電為了將協和燃油發電廠，更新為燃氣發電廠，預計在基隆外木山海域填海造陸，設置第四天然氣接收站。四接方案自2017年提出，歷時長達7年半環評審查，方案2度大改，終於在周三(2/26)通過環評大會審查。「人生有幾個7年…」四接終於通過環評，台電董事長曾文生忍不住感嘆，7年環評，接下來可能還要花7年改建，未來將能穩定整個北台灣的供電。他強調，為了台灣電力充分供應、電網的韌性，協和電廠的改建真的有其必要性。
日期：2025-02-27
