不怕自己是豬，只怕自己竭盡全力，卻站錯位置，錯過下一波潮流。在舊金山，最聰明的思想家、創業家，早看到改變世界的大浪潮，搶先卡位；有人讓僅100元的投資，也能得到理專服務，創造美國最紅的金融科技公司；有人要創造複製人類大腦的人工智慧，讓特斯拉創辦人馬斯克邊罵邊投資。趨勢大師凱文．凱利說，如果你錯過過去20年網路發展，現在還不算太遲，因為真正的大改變，今年才要開始。
日期：2016-04-07
當鴻雁傳情的美事逐漸遠去，以卡片起家的知音文創，轉型做起木器與音樂鈴，短短四年，即占據了高端通路的一線位置，這家四十年的公司，是怎麼辦到的？
日期：2016-03-31
出口、GDP衰退；企業面臨紅潮衝擊；青年承受低薪壓力；這不只是台灣的痛處，也是韓國的困境。韓國總統朴槿惠３年前提出「創造經濟」政策，試圖糾正過去50年獨厚財閥的錯誤，替經濟與社會結構轉骨。《今周刊》跨海追蹤，一窺這個深陷危機的國家如何改變。
日期：2016-03-30
Google台灣董事總經理簡立峰一直相當關注台灣的新創發展，在他看來，台灣的傳統大企業若能與新科技趨勢做結合，將會是台灣很大的機會。
日期：2016-03-17
技術分析達人鄭超文指出，全球指數自高點回檔以來，目前看來力道都不甚強，因此對中長期後市不宜太樂觀，最好根據新內閣名單及美股上漲幅度，決定後續戰略。
日期：2016-03-10
全球物聯網應用產值，2020年預估將跳升到約一兆美元，這是台灣加大GDP的最好機會；台灣有優勢也有挑戰，新政府應該好好把握機會，戰勝難關。
日期：2016-03-10
鴻夏戀若成，將是台日史上最大投資案，但深入了解郭台銘為鴻海寫下的封王劇本中，這只是其中一個篇章，在郭台銘的布局下，鴻海力圖從製造巨人華麗變身。
日期：2016-03-03
你絕對想不到，鄉間不起眼的鐵皮屋，竟藏着未來汽車業的關鍵技術，他們，沒有知名的汽車品牌做後盾，但卻能獲國際汽車品牌採用，過程究竟曾遇過什麼難題，又是怎麼克服的呢？
日期：2016-01-28
1月7日，下著毛毛細雨，本刊記者在陽金公路上測試新車的先進駕駛輔助系統。按下按鈕，汽車啟動雷達和攝影機，自動辨識車道方向；放開手，車竟然「看見」車道轉彎，自動修正方向盤。這不是概念車，是台北街頭看得到的車款。汽車已經逐步接手駕駛的工作，汽車自動駕駛，不是未來式，是現在進行式。
日期：2016-01-28
