帝寶(6605)這一檔總編蝌蚪頭股票，繳出成績慘淡的第2季財報。存股投資路上，遇到獲利不如預期是必經的挑戰。當務之急在於，好好檢視公司財務體質與競爭力。獲利表現不好，如果是總經環境、景氣循環或特殊的一次性等因素所造成，我們應用更寬容的態度待之。
日期：2025-08-06
天下武功唯「快」不破？錯！避免用「蜥蜴腦」快速思考，深入而緩慢地思考 ，才能做出更有效的投資決策！
日期：2025-08-06
白宮公布台灣關稅稅率為20％這天，讓許多國內傳產業者，感受到一股凜冬將至的蕭瑟氛圍。經濟部評估關稅將衝擊近2.3萬家中小企業，2,451億產值恐蒸發。
日期：2025-08-06
(今周刊1494)近年中國製造壓境、匯率波動，如今美國20%關稅壓力，令業者哀聲四起。危機，卻也可能是轉機。政府與企業應攜手發揮台灣科技優勢，協助傳產導入AI與創新科技，布局多元市場，加速升級。現在，正是啟動轉型蛻變的關鍵時刻。
日期：2025-08-06
汽車產業正迎來150年來最劇烈的變革。當關稅壁壘打破了過去的全球化思維、當智慧化與全自動駕駛即將顛覆「買車」的定義，台灣的企業與消費者該如何自處？尚騰汽車執行長吳睿弘（Ray），從宏觀視角深入解析台美貿易戰下的車市衝擊、隱形冠軍的兩套生態鏈生存法則，並首度揭密當年與義美食品高志尚董事長在最後關頭拿下保時捷經銷權的傳奇故事，展現一個創業家在時代浪潮中，擁抱改變與控管風險的生存智慧。
日期：2025-08-06
今周刊編按：汽車代理商太古集團7月底密宴「國民黨立院高層」，疑為代理比亞迪汽車以品牌「騰勢汽車」名號，輸入台灣，可能讓便宜中國車可能藉此大舉輸入台灣，迅速成為全國話題。只是，財訊傳媒董事長謝金河認為，敏感時刻必會被放大檢視，成功攻台難度高。對此，經濟部說明，基於國家安全、車輛安全、資訊安全及產業發展等考量，將嚴予防堵中國品牌車，以各種方式進入台灣市場。經濟部強調，現行法規已禁止汽車整車從中國進口，對於中國品牌從第三地來台，將研議依相關法規，就技術引進、貨品進出口、車輛審驗、車輛銷售等面向，提出可行的管制措施。以下為謝金河臉書。
日期：2025-08-05
美國喬治城大學安全暨新興技術研究中心（CSET）研究員布雷斯尼克（Sam Bresnick）4日在日經亞洲撰文指出，2022年俄羅斯入侵烏克蘭，微軟、亞馬遜、SpaceX與Palantir等美企，自發且多為無償援助基輔，烏克蘭能在戰爭首周守住，似乎更多歸功於矽谷而非北約。但若戰火燒向台灣，這些美企是否會再次出手？答案並不樂觀。
日期：2025-08-05
有訂閱戶在群組抱怨，帝寶(6605)買進成本高達220元，豐祥KY(5288)成本高達170元，跟著《存股助理電子報》投資一年來，落得慘賠下場。由於年紀已大，於是興起全部出清持股，不如歸去的念頭。
日期：2025-08-04
美國佛羅里達州一陪審團週五 (1 日) 裁定，特斯拉應對 2019 年發生的一起致命自動駕駛車禍負部分責任，並需支付總額達 2.425 億美元的賠償金予死者家屬與重傷倖存者，特斯拉隨後宣布將提起上訴。
日期：2025-08-02
金管會對高股息ETF重申配息指引，期望業者超高水準且無意義的配息率能有所收斂，甚至期望ETF配息率，不要高於「參考配息率」，引起投資人不安。投資人擔憂，兩位數以上(10%以上)的配息率恐將成為絕響，孳息性的現金流收入將減少。
日期：2025-08-01
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