今天（1/27）一大早，就看到美國總統川普發文，由於韓國立法機構沒有履行其與美國達成的協議，宣佈將韓國的汽車、木材、藥品以及所有其他對等關稅的稅率從15%提高到25%。
日期：2026-01-27
編按：「不論盈虧，這筆錢你每天都要付！」 多數投資人只看 ETF 的報酬率與殖利率，卻忘了「內扣費用」這頭隱形的巨獸。2025 年台股 ETF 內扣費用盤點出爐：元大台灣 50 (0050) 隨規模破兆再創費率新低，而人氣極高的 00878 成本卻寫下四年高點。本文深入拆解 58 檔台股 ETF 總費用率，揭開週轉率與成分股調整背後的代價，教你在 2026 年重新檢視：你的投資組合，是否付了不值得的高昂學費？
日期：2026-01-27
2026年，台股站上 3 萬 2 千點大關，AI 浪潮持續推升電力需求！ 面對頻創新高的重電股與電源大廠，投資人究竟該獲利了結，還是勇敢追價？國寶級股市大師杜金龍（杜老師）在優分析最新的節目中直言：「好股票不寂寞，拉回就是買點！」 更有趣的是，在眾多飆股中，大師透露了他心中最無法割捨的「老派情懷」首選股。
日期：2026-01-27
藍白聯手在周二（1月27日）、立法院本會期最後一次程序委員會，第10度以人數優勢，封殺114年度中央政府總預算、強化防衛國防特別條例。這屆立法院第四會期將於1月30日結束，但115年度中央政府總預算案不但未完成審議，更連「交付委員會」都付之闕如。藍白如在1月27日程序委員會、1月30日院會第10度聯手杯葛總預算案，將創下憲政史兩個第一：「跨年度總預算仍未付委」及「會期結束仍未付委」首例。公民監督國會聯盟執行長張宏林擔憂，繼前次（114年度）亂刪亂凍預算後，國會再創遲未付委先例，恐致公務體系「寒蟬效應」，經費運用將變得過度保守甚至產生問題。張宏林推論，115年度總預算不但會「欠過年」，恐還得拖到6、7月才可能通過。他解釋，新會期雖從2月1日開始，但台灣民眾黨有6位立委要更替，還要先重選委員會、召委，再來排案加上春節，實際審議恐要3月初以後，等同晚一個會期、要拖到6、7月才通過。他直言，這將創下2008年國會改制以來，中央政府高達2、3兆元的總預算案，首次拖到該年度「年中」才通過的紀錄。
日期：2026-01-27
近一年來，主動式 ETF 自上市後熱度不斷，亮眼的績效表現，很快就成為投資人關注的新焦點。尤其在去年傳統高股息 ETF 表現不佳的背景下，不少投資人開始思考：如果改以價差為主的主動式 ETF，是否也能自組一套「月月配」的現金流組合？
日期：2026-01-27
最新股票申購來了，本週有3檔股票可以試手氣，幸運抽到等於幫自己賺年終獎金！3檔分別為PCB概念股、鑽針需求業者尖點（8021）；生技股華廣（4737）以及自行車代工廠明係（6804）。其中，尖點每股價差高達106元，等於抽中一張可賺逾10.6萬元，報酬率達83.5%。不過，尖點從26日開始被列為處置股，後續價差變化備受市場關注。尖點是做什麼的？為何被列入處置股？要關到什麼時候？
日期：2026-01-26
今年農曆春節一共9天(2/14~2/22)，如果在過年期間生病或是藥吃完了怎麼辦？衛福部今年春節首度將慢性病處方箋提前領藥時間，從10天延長至14天，慢性病患1月31日起即可至全台社區藥局或醫療院所領藥。如何判斷能否提前領藥？藥師公會全聯會提醒，判斷基準並非慢性病連續處方箋上寫的建議領藥日期，而是家裡的藥會不會在過年期間吃完，只要確定會吃完，就可以在1月31日至2月13日提前領藥，避免用藥中斷、影響病情。
日期：2026-01-26
2026 年初的台股，不僅權值股強勢，盤面上最吸睛的莫過於「記憶體族群」。看到力積電(6770)、南亞科(2408)、華邦電(2344)頻頻被「關禁閉」（處置股），放出來後卻像大尾鱸鰻一樣越衝越高，投資人都在問：記憶體這波漲勢是真的嗎？現在上車會不會太晚？
日期：2026-01-26
編按：2025年對高股息ETF投資人來說並不好過。表面上領到穩定配息，實際卻不少人陷入「賺股息、賠價差」的窘境。究竟哪些高股息 ETF真正撐過了2025年？哪些只是靠配息硬撐總報酬？財經Youtuber棒棒的理財失控週記整理台股23檔高股息ETF 2025年全年績效，從股價漲跌、配息表現到含息總報酬全面比較，並分析0056、00934、00701等4檔績效領先標的，以及00919是否仍適合續抱，帶你看懂2026年高股息ETF該怎麼挑。
日期：2026-01-26
近期國內外接連傳出旅客搭乘捷運時，行動電源自燃、冒煙甚至失火的驚險事件，引發外界對公共運輸安全的高度關注。台北捷運公司於週五（1/23）對外說明，為防範類似意外發生，已在全線 117 個車站配置行動電源滅火緊急應變工具，並呼籲旅客進入捷運系統後，避免使用行動電源充電，以降低潛在風險。未料不到一天的時間，北捷規定大轉彎，於週日（1/24）道歉並強調，並未禁止旅客使用行動電源，現行法令亦無明確規定禁止相關行為，北捷也不會主動制止或勸阻旅客使用。北捷指出，先前對外說明的重點在於「呼籲與宣導」，希望提醒旅客留意行動電源可能帶來的公共安全風險，並非實施強制禁令。對於表述不夠清楚、造成外界誤解，北捷也向社會大眾致歉，並再次呼籲旅客妥善保管行動電源，若發現變形、異常發熱等狀況，應避免攜入捷運系統，共同維護乘車安全。《今周刊》一文帶您了解，行動電源自燃應變方式、行動電源挑選建議、行動電源使用期限、行動電源使用NG行為，以及行動電源如何回收，讓您用得安心又放心。
日期：2026-01-26
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