人資人員究竟應該埋首於算薪水、核對班表，還是應該專注於發揮人資專業的價值？簡士評多年來任職於台積電、鴻海、聯發科、群創等企業人資部門，深覺人力資源是企業成長的關鍵，於2013年創辦鼎恒數位科技股份有限公司（MAYO )，期待提升人力資源管理價值，結合科技與人資專業，藉由雲端化與整合化將人事管理流程系統邏輯化，Apollo人資系統就是其中一項重要工具。
日期：2021-01-15
台股攻破 15,000 點大關，並向著 16,000 點邁進，聯準會再三重申維持低率政策的背景下，這波由弱勢美元支撐的熱錢行情短期內似乎還看不到收尾的跡象。
日期：2021-01-14
牙口好不好關係到咀嚼效率，當咀嚼效率差，連帶影響對食物的攝取，甚至造成營養不良，導致健康機能變差。缺牙應快快補起來，有了牙齒才能老得健康。
日期：2021-01-13
貫穿新竹縣的頭前溪是新竹地區重要的水源，卻有三大開發案相互搶水。其中，竹科三期與台知園區開發案不僅可能造成汙染，需求與定位不明也遭人詬病。
日期：2021-01-13
上半年缺船、缺櫃態勢短期未紓解，全球各航線運價漲勢凌厲，帶動航運股獲利可望再創高峰，然而，股價進入高檔震盪挑戰，該如何掌握投資機會？投資贏家在此親授後市觀察重點。
日期：2021-01-13
全球缺櫃潮下運價飆漲，不只出口業者面臨成本增加、獲利減少困境；當斷鏈、掉單、客戶流失風險大增，台灣正掀起新一波企業生存淘汰賽。供需不平衡之下，預期高運價將維持到今年上半年。究竟，大缺櫃風暴會帶來哪些衝擊？企業又該如何因應？
日期：2021-01-13
2020年對很多投資人來說，應該是豐收的一年，股市創新高，許多股票倍數成長，大家歡天喜地，打算加碼進入市場，拚一次財富大翻身。但是這樣簡單賺錢的機會，還可以延續嗎?
日期：2021-01-11
我相信過去一年來，以國際市場為主要投資範圍的指數投資人，多多少少會發覺一件事：美元好像跌很多。
日期：2021-01-11
20210111編按：農曆春節假期將至，台灣高鐵今（11）日凌晨零時開賣春節期間（2月8日至2月17日）高鐵票，凌晨一到無論是高鐵APP或網站都瞬間卡住，直至30分鐘後才稍微緩解。據統計，開放訂位38分鐘後共有超過50萬張車票完成訂位，一掃2007年剛通車那幾年，被笑乘客沒兩三人的窘境。近幾年一到假日，高鐵對號座沒位置、自由座爆滿都是很常見的景象。台灣高鐵運量與營收都往上爬了，不少民眾抱著坐高鐵同時享有利潤的美夢，台灣高鐵適合定存投資嗎？有「億元教授」之稱的鄭廳宜卻說：長遠看來，台灣高鐵的營收與獲利很難持續增長......
日期：2021-01-11
2020年是股市驚喜的年度由疫情開局，收在半導體產能與航運需求暴增結束。整個過程有如雲霄飛車一般，我想在年初沒幾個人會料到2020年底股市是會走得如此強勁。而在這個年度也是ETF廣受歡迎的一年，配合新開戶數大增與零股盤中交易、零股定期定額機制導入之下，吸引了無數新鮮人加入市場並將ETF作為投資首選。
日期：2021-01-11
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