新冠疫情肆虐兩年多，儘管全球染疫人數仍未顯著降溫，但隨著疫苗接種率提高，致死率和重症人數都相對低很多。2022年將是邊境大開放的一年，例如泰國、菲律賓等國家都已開放邊境管制，只要打滿兩劑疫苗，就可以免隔離入境。台灣貿易將面臨很多國家競爭，到底幾時才能解封？這是很多國人關心的問題，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中11日接受《今周刊》專訪表示，早從Omicron病毒流行開始，就已看到解封轉機，台灣目前規劃先朝商務人士通盤性開放，因為如果再不開，今年下半年我們不是會餓死，是經濟會倒退。
日期：2022-02-14
中央流行疫情指揮中心今（14）日表示，研擬將未來入境居家檢疫政策方向為「縮短居家檢疫天數為10天，並於檢疫期滿後進行7天自主健康管理」。指揮官陳時中表示，春節期間本土疫情穩定可控，加上審慎考量Omicron有縮短潛伏期跡象，暴露病毒後7天及10天內發病者比率，分別達95%及99%以上，且住院率及死亡率較其他變異株低。加上台灣持續提升COVID-19疫苗基礎劑及追加劑接種率，未來感染個案仍將以無症狀或輕症居多，因此參考鄰近之日本、韓國、香港及新加坡陸續縮短檢疫措施等因素，同步決定調整居家檢疫政策。
日期：2022-02-14
農曆春節假期過完後，緊接著將迎接孩子的開學，近年來因COVID-19疫情仍持續影響生活，不少人也選擇購買防疫險或其他保險商品來加強保障，而孩子的保障當然不可少，保險業者就建議，在家中小孩開學的時候，就是加強檢視保單的好時機，可依照年齡不同來補足保障缺口，同時身為家中經濟支柱的家長也不然遺漏自身保障，應隨家庭狀況動態調整。
日期：2022-02-08
中華航空公司（2610）在今年1月21日宣布，將大舉招募新人、開出200多個職缺，其中佔比最多的是飛行員，預計招募150人，其中包括60位培訓機師（華航要自行培訓的飛行員）。在航空業界人士的眼中，華航這次大規模招人的意義非凡。這不僅是2018年底以來華航首次招募培訓機師及自訓機師（自費學飛，在國內外飛行學校拿到飛行員執照者），2022年國內航空業招募飛行員的整體規模更可能超過300人，創下至少三年來新高。業界人士指出，國內這波航空公司飛行員大徵人，最大原因就是疫情。因為，若是飛國際線的機組員，每次回台都要隔離，等於每飛一趟回來之後的半個月就報銷了，更別提這半個月內還要做多次PCR。許多資深機師受不了隔離不便，紛紛提前退休、拿錢走人，加上疫情降低了年輕世代投入航空業的意願，導致航空公司的機師人力缺口愈來愈大。然而，飛行員是個高薪行業，一般副機師（副駕駛）年薪約200萬元起跳，正駕駛更是300萬元起跳。疫情不僅為有意投身航空業的年輕人打開一扇大門，也使成立八年的國內唯一飛行學校、位於台東豐年機場的安捷飛航訓練中心，看到了一線曙光。
日期：2022-01-26
最近不論台股美股，波動都比較劇烈；每到這種盤勢震盪加劇的時候，我就會想到10幾年前發生在我身上的一樁「慘案」...
日期：2022-01-25
醫師表示，腦中風的治療近幾年無論是內科的藥物治療，還是外科的手術治療都有突飛猛進的進步。像是效果好、意外出血的風險更低的藥物被開發出來，以及經由腦血管導管直接將血栓取出，延長了腦中風治療的黃金時間的方式。但無論如何，發生腦中風時，搶時間趕快接受治療是非常重要的準則...
日期：2022-01-25
春節期間全家圍爐團聚，但也有民眾家中有突發狀況，臨時需要有專業照顧者接手，照顧費用要怎麼算，要不要給紅包？本文摘要整理供有需求民眾參考。
日期：2022-01-21
半身麻醉、舒眠麻醉比全身麻醉安全？經氣管內管全身麻醉又屬風險最高等級？麻醉自費品項不少，迫不得已必須動手術，但麻醉這關要怎麼過，哪些才是重中之重？
日期：2022-01-19
疫情、經濟壓力夾擊之下，你的生活快樂嗎？人力銀行調查，加薪難、薪水低、升遷慢，成為跨世代職場三大痛點，物價上漲、存不到錢更成上班族兩大壓力來源，要想替自己增加收入，就得想辦法做到「開源」與「節流」。一名剛滿30歲的8年級生，為扛家計身兼多職，力拼5年內買房；一名47歲單身的6年級生，薪資凍漲6年，靠著斜槓當講師增加收入。
日期：2022-01-14
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