由力積電（6770）董事長黃崇仁發起的台灣先進車用技術發展協會（TADA），今（16）日下午在台北舉行成立大會，他強調協會成立宗旨是促進國內電子業及汽車業的相互溝通及交流，幫助台灣能贏在全球電動車大潮流的起跑點上，並掌握到數十兆台幣的龐大商機。他也澄清，之所以倡議成立TADA，並非要與鴻海（2317）主導的電動車平台MIH互別苗頭，而是今年初看到全球車用晶片大缺貨時，發現國內電子業及汽車業存在大好的合作機會。
日期：2021-12-16
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日期：2021-12-16
近期原本疫情看似逐漸趨緩，世界各國陸續開放國境，但現在又碰上新的變種病毒Omicron攪局，仍得密切觀察其發展狀況，不過，對於疫後的旅遊商機，旅遊觀光業者仍充滿期待。雄獅集團董事長王文傑、晶華酒店董事長潘思亮、財信傳媒董事長謝金河，今（16）日在「2021觀光經濟論壇」圓桌會談上談起國境復甦準備，相當看好未來疫後的觀光旅遊市場，同時在歷經過疫情之後，反而將台灣帶進更高的格局中。
日期：2021-12-16
電動車崛起勢不可擋，除特斯拉外，傳統汽車大廠德國BMW、日本豐田、福斯，或科技巨頭蘋果、雅馬遜都宣示要進軍電動車。特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）今年更同時登上《時代雜誌》與《金融時報》兩大外媒風雲人物封面，堪稱時代最有影響力者，更象徵電動車時代即將來臨。搭上電動車全球百兆產值，台灣電動車發展到底有沒有優勢？台灣電動綠能協會理事長蔡裕慶分析，電動車需求有一半是軟體與電子零組件，而半導體與電子零組件正是台灣的強項。
日期：2021-12-16
歷經動盪的二〇二一年，明年，全球經濟將怎麼走？國泰世華全球投資趨勢論壇12月8日登場，與會的瑞信亞太區私人銀行大中華區副主席陶冬、國泰世華銀行首席經濟學家林啟超及國泰人壽資深副總經理王怡聰，針對三大議題提出展望。
日期：2021-12-16
新年之後，辦公室座位上總會少了一些人，有些人在年前、有些人在年後，或許都是領完年終獎金之後離職；有時候會感傷、有時候則是祝福。很快地，辦公室座位會陸陸續續補滿，恢復往常的滿。
日期：2021-12-16
中華職棒中信兄弟隊在今年台灣大賽中，以直落四的戰績，睽違11年後再度拿下總冠軍，球迷為之瘋狂。兄弟隊上一次拿下總冠軍已是2010年的事，接下來分別在2014、2015、2016、2017、2019、2020六度打進總決賽，卻是屢戰屢敗，止步亞軍。苦熬10年，今年兄弟終於奪冠，其間經歷的艱辛，絕非外人所能領略。
日期：2021-12-16
新北市長侯友宜13日晚間在臉書發表千字文《我對公投的看法》，表明公投是人民自主意志的展現，他感嘆寫下，尊重多數民意選擇的公投，曾幾何時變成了填鴨式圈叉題，本該是一個一個議題就事論事，演變成對人不對事，非友即敵的搞得像選舉一樣，相信人民都厭煩了，都累了。
日期：2021-12-15
油價居高不下，帶動物價上揚。但專家表示，油價最高點可能已出現，未來一段時間可能都是高檔震盪。在投資布局上，塑化產業因供需狀況對廠商有利，第一季仍有行情可期。
日期：2021-12-15
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