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圖解/「悠遊卡」1/3要登興櫃了,每股50元靠2優勢立足電支圈!董座:你的搭車時間,就是我的決勝點
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圖解/「悠遊卡」1/3要登興櫃了,每股50元靠2優勢立足電支圈!董座:你的搭車時間,就是我的決勝點

國內最大儲值卡公司悠遊卡於12/28舉辦興櫃前法說會,公告將於2023年1/3正式興櫃。悠遊卡成立於2000年,業務內容一路從乘車、小額支付走到電子支付,以「卡片」為中心推出了許多周邊服務,2020年更推出電子支付產品悠遊付以App助力,讓悠遊卡在近年彈性演繹出許多新功能,悠遊卡董事長陳亭如直言,悠遊付是為了服務悠遊卡而存在。

日期:2022-12-29

開會半小時後心臟病猝逝…72歲張念慈曾說要拿浩鼎做示範、證明「台灣有能力做一流生技業」!
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開會半小時後心臟病猝逝…72歲張念慈曾說要拿浩鼎做示範、證明「台灣有能力做一流生技業」!

浩鼎生技(4174)創辦人暨董事長兼執行長張念慈,週四(12/29)上午10時在美國聖地牙哥家中因突發心臟病猝逝,享壽72歲。上午9點他還在跟幾位主管通電話,討論一些事項,半小時後自美接獲噩耗,員工無比震驚,不敢置信。張念慈生於1950年,旅美數十年曾任職Merck、Sharp&Dohme和Rhone-Poulen c Rorer等世界知名藥廠。1993年他首先創辦第一家公司Cinogen,隔年再創立健康食品公司Pharmanex,並將Cinogen併入 Pharmanex,四年後Pharmanex以1.35億美元賣給美商如新(NU SKIN)集團。1998年成立Optimer Pharmaceuticals,2002年返台創立台灣浩鼎。除了從事高風險的新藥研發,張念慈在生活上也處處體現他冒險的精神,早年喜歡登山、玩遊艇、風帆,率員工一起泳渡日月潭,處處追求登峰造極;他重視家庭,喜歡廚藝,講究品味。一輩子投身生技產業,張念慈曾說認為,第二波生技創業潮將遠比第一波要精采,10年內生技業創造兆元產值不會只是夢想。以下是張念慈2015年接受今周刊專訪,以第一人稱口述的整理內容。(原文刊載於2015/8/20,更新時間為2022/12/29)

日期:2022-12-29

鑫傳國際轉型三部曲 結合LINE TV四年打造數位生態系
科技

鑫傳國際轉型三部曲 結合LINE TV四年打造數位生態系

隨著影音串流平台(OTT)的崛起,傳統有線電視面臨剪線潮,然而,台灣第四大有線電視業者台數科集團卻能逆轉勝,結合敵人(OTT) 展開韌性轉型,打造另一場數位轉型生態系。

日期:2022-12-28

4年前噩夢一場,愛爾達編出數百頁「世足聖經」應戰!陳怡君如何讓一日球迷看熱鬧、內行人看門道?
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4年前噩夢一場,愛爾達編出數百頁「世足聖經」應戰!陳怡君如何讓一日球迷看熱鬧、內行人看門道?

4年前世足賽開踢,瞬間流量讓愛爾達不堪負荷,36小時內忍痛宣布免費收看;4年後的卡達世足賽,愛爾達捲土重來,靠著三招讓收視、訂閱雙開紅盤。

日期:2022-12-28

擊敗百年大廠奪下BMW大單!群創看好汽車、醫療兩應用 下一步揮軍半導體?
科技

擊敗百年大廠奪下BMW大單!群創看好汽車、醫療兩應用 下一步揮軍半導體?

液晶面板價格持續下跌,也讓面板大廠群創在今年前三季陷入虧損,不過群創董事長洪進揚也訂下目標,未來群創要以做各領域的一階供應商(Tier -1)。

日期:2022-12-26

達人選股   指數站穩年線上攻才是時候      大盤反覆測底莫急  Q2瞄準好股
台股

達人選股 指數站穩年線上攻才是時候 大盤反覆測底莫急 Q2瞄準好股

專家認為,台股在下彎年線尚未走平、沒站穩年線上攻前,都視為空頭循環下的跌深反彈。不過,明年即使整體環境不佳,對有獲利、有故事的公司來說,反而提供了絕佳的獲利契機。

日期:2022-12-21

最後一天!申購這檔聯發科金雞母,中了可望賺近5萬...一表看10支中籤持股蜜月期還在發酵
台股

最後一天!申購這檔聯發科金雞母,中了可望賺近5萬...一表看10支中籤持股蜜月期還在發酵

年底新股掛牌、申購兩邊嗨!巨有(8227)20日以42.7元參考價掛牌上櫃,蜜月行情逆勢獨走,終場飆漲141.33%,再登今年掛牌首日漲幅新高;新股申購「搶紅包」也有戲,聯發科轉投資天擎(6708)19日申購開跑,以20日興櫃成交均價75.84元計算,抽中一張有望賺近5萬。

日期:2022-12-21

走進廠房「滿地屍體」...特斯拉最老供應商、苗栗黑手廠祕密產線直擊:台灣是全球電動車軍火庫
科技

走進廠房「滿地屍體」...特斯拉最老供應商、苗栗黑手廠祕密產線直擊:台灣是全球電動車軍火庫

全球電動車的關鍵軍火庫之一,就在台灣!特斯拉、雙B、奧迪、通用等知名車廠的電動車,都要倚賴台灣供應鏈。你知道嗎?台廠不只單純製造代工零件,最近更進階到自主設計系統件。當新創、傳統車廠、科技巨頭加速進入市場,台灣正悄悄搶下更大商機。

日期:2022-12-07

星宇開航不到3年累虧飆破百億元,K董張國煒要靠哪招撐下去?是否會增資,民航局說話了
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星宇開航不到3年累虧飆破百億元,K董張國煒要靠哪招撐下去?是否會增資,民航局說話了

今周刊編按:交通部民航局周一(12/5)公布7家國籍航空公司今年前3季營運狀況,長榮航空(2618)前3季賺63.89億元,榮登國籍航空獲利王,而星宇航空(2646)則是虧損42.2億餘元,為國籍航空虧損最多者。只是,星宇開航到現在不到3年,累積虧損已經來到111.6億元,超過資本額的一半,根據經濟日報報導,民航局官員表示,若財務狀況不佳或累積虧損超過資本額一半,業者會自行提出改善和增資計畫,若沒有自提,民航局就會提醒其要注意並辦理增資。

日期:2022-12-06

【麥克連】20221128券商彙整報告
券商彙整報告

【麥克連】20221128券商彙整報告

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日期:2022-11-28