「我們一年大概生產…，50萬顆。」湧盛電機總經理萬芸榮語氣平穩地說道。即使在他所屬產業中，「50萬顆」已是應提高聲量的數字，他仍不疾不徐地解釋：「在全球最大的『汽車零件售後市場』中國，能達到50萬顆這個生產水準的廠商，估計不到10家。」
日期：2025-07-23
未上市、興櫃是進入上市櫃市場的前哨站，今年我們與《台灣經濟新報》合作的「未上市一百強」統計結果，發現百強名單與上市櫃市場靠AI、半導體產業撐起半天的現象遙相呼應。
日期：2025-07-23
(今周刊1492)年產量全球前十的壓縮機巨擘；靠「測試」登上股王寶座的半導體產業新星；以獨家「電刺激」技術打進美國一線醫材大廠的生技公司⋯⋯，這些企業，或許不在當前台灣資本市場的鎂光燈下，卻早已在產業現場闖出深刻印記。它們低調潛行，實力卻絲毫不容小覷。它們，是一批潛藏在興櫃、公開發行與創新板市場的企業尖兵。《今周刊》「2025未上市公司100強」，帶你看見這些曖曖內含光的台股明日之星。
日期：2025-07-23
上市櫃公司上半年營收已全部出爐，緊接是財報密集發布期。眾企業第二季財報勢必受新台幣升值影響。建議投資人可從營收觀察，並參考三個趨吉避凶的選股方向。
日期：2025-07-16
台灣動物營養品龍頭祥圃實業，成功以豬肉品牌「究好豬」打進眾多餐廳。這背後，是執行長吳季衡超過十年的漫長征途。
日期：2025-07-02
距離經濟部原預告6月底公布離岸風電3-3期區塊開發選商規則草案，僅剩5天，相關人士透露，經部6月23日向行政院長卓榮泰報告草案後，卓認為仍有部分細節需要微調，草案將稍晚公布。據悉，政府認為仍有兩項議題待釐清，一是開發商之間對於何時啟動3-3選商意見分歧，另一則是新一期開發取消國產化要求後，可能引發本土供應鏈的不安與焦慮。距離賴政府宣示的2030年綠電目標已迫在眉睫，業界人士分析，3-3期選商目前待解的重點，包括開發商間對開發時程有歧見、可開發海域空間不足、及3-1、3-2期風電廠憂心，若3-3期取消國產化要求，將導致買方預期其電價更低，進而影響他們與綠電買家的談判，讓本就困難的融資處境雪上加霜。此外，為解決開發空間不足問題，經濟部已於去年底提出航道調整方案，建議開放兩岸直航航道台中段供3-3期及後續開發使用，最多可釋出約4.3GW至6GW的開發容量。據了解，目前較可行的方案為開放兩岸直航航道的台中段，並擬採取漸進式開放方式，預計近期可望定案。學界與產業界普遍認為，航道南側在水深、航行安全及國安等3面向較能符合各方需求。對此，能源署回應，將持續蒐集各界意見、精進區塊開發3-3期選商機制；開放兩岸直航航道部分，將持續與相關部會溝通，擴大離岸風電可設置場域
日期：2025-06-27
行政院長卓榮泰24日出席「中華民國全國中小企業總會第15屆第4次會員大會暨第17屆國家磐石關懷獎章贈獎典禮」，肯定5位得獎人在各自領域展現十八般武藝，讓企業受惠，得獎人包括臺北科技大學管理學院院長范書愷、臺灣證券交易所李愛玲總經理、台灣中小企業聯合輔導基金會董事長徐定禎、立法委員賴瑞隆、《今周刊》許秀惠總編輯。
日期：2025-06-26
三百元就能吃到頂級A5和牛？憑藉無菜單料理起家的豊漁善用全牛進口、多品牌策略，不僅讓這件事成真，還獲得百貨業投資，近日更登錄興櫃，向資本市場挺進。
日期：2025-06-25
國內少見的離岸海事工程業者東方風能（7786），自從去年10月以95元參考價登錄興櫃後，截至本周一（23日）已累計大漲150%，翻揚至237.50元。東方風能執行長陳柏霖表示，公司之前之所以能獲得離岸風電先進國挪威的一筆多年期租船生意，就是2016年政府政策要開始發展本地離岸風電產業鏈以來，國產化的一大里程碑，從在台灣本地發展走向技術輸出。陳柏霖也認為，台灣在亞洲既然是離岸風電產業的先行者，有機會形成一個由台灣主導的綠能聯盟，進一步開發在亞洲及其他市場的潛在機會。
日期：2025-06-24
