中國十四屆全國人大二次會議(二會)周二（3/5 ）揭幕，國務院總理李強首度提出政府工作報告，稱去年圓滿達成全年經濟社會發展主要目標，並把今年全年國內生產毛額（GDP）成長目標定在 5% 左右。
日期：2024-03-05
力積電（6770）上周宣布獲得印度政府同意，與印度電子業大咖塔塔集團合作，將在印度西部省份古吉拉特邦（Gujarat）共同建立一座12吋晶圓廠，也是印度第一座12吋晶圓廠，投資額約3400億台幣。有趣的是，與台積電赴海外設廠的模式不同，印度合作案是採取製造IP技術授權的方式，也就是印度向力積電購買28奈米製程技術，力積電分階段收取授權金，來幫助印度建廠。黃崇仁提到，力積電已經成立製造IP技術授權的專責部門，而且在日本仙台及印度古吉拉特邦這兩個合作案之外，還有另外1~2個國家正在洽談力積電技術輸出。值得注意的是，印度合作案在印度政府拍板後，全案快馬加鞭，預計本月12日就舉行動土儀式，黃崇仁可能親自出席，印度速度讓他「也覺得很shock（震驚）！」
日期：2024-03-04
中國今年全國人大會議閉幕後不舉行總理記者會，打破30餘年慣例。旅美中國學者胡平認為，這意味著總理地位降低，以及「兩會」開放性降低；鄧聿文則說，這是「公開羞怒李強」。
日期：2024-03-04
過往「毛小孩」要回國，不但得忍受旅途顛波，回國後還要經歷7天隔離的相思之苦，據防檢署統計，在2021年有多達約3000隻犬貓申請輸入，2022年成長至3200隻，在解封後的2023年更暴增至4000隻，並預期數量將會持續成長。為回應廣大「鏟屎官」訴求，農業部防檢署修正檢疫條件，開放符合特定條件犬貓可申請免隔離，讓「鏟屎官」免於相思與擔憂。不僅一般的寵物犬貓，此次修正也惠及受邀出國參與競賽、活動以及搜救的犬（貓），讓為國爭光的毛小孩們，只要在輸出前，有通過狂犬病抗體力價檢測，就能在抽血日後1年內回國，就可免隔離。防檢署副署長徐榮彬說明，這次放寬免隔離有一要件及三條件。首先，要從公告狂犬病非疫區以外國家或地區攜帶犬貓入境，需在回國前180日至1年內抽血檢測狂犬病中和抗體力價合格。徐榮彬說明，至於三條件，只要滿足任一項即可提出申請。第一，於回國120日前，向防檢署申請輸入檢疫同意文件；第二，由輸出國動物檢疫機關，直接提供檢測結果聲明書影本給防檢署；第三，由狂犬病中和力價抗體檢測實驗室，直接提供檢測合格報告影本給防檢署。
日期：2024-03-04
台股本週持續創高，盤中4度觸及萬九大關，可惜都未能維持到收盤。台積電ADR股價1日大漲5.23美元，終場收在133.9美元，漲幅達4.06%，有機會帶旺下週一台股，力拚站穩萬九。
日期：2024-03-02
編按：藝人「小S」徐熙娣公公許慶祥，3/1一早傳出在家中突然因心肌梗塞猝逝，享壽84歲。藝人小Ｓ的公公許慶祥，從一位付不起8000元房租的小鎮醫師，靠敏銳的投資嗅覺征服股海，23年間賺得百倍身家。他的成功，來自刻苦練功般的培養毅力和耐心，每日花6到8小時讀書，20年如一日，和股神巴菲特挑好的股票賺時間財精神相通，堪稱是台灣的巴菲特。(原文刊載於2013/7/17，更新時間為2024/03/02)
日期：2024-03-02
第13屆世界貿易組織（WTO）部長會議在2/26，於阿拉伯聯合大公國阿布達比登場。行政院指出，政委鄧振中期間會晤美國跨黨派國會觀察團，表達對「台美避免雙重課稅法案」之關切。美方回應正致力盡速完成該法案，以增進雙方在半導體等各項合作案，帶來更多投資商機。此外，中國雖加入WTO，但長年以政府補貼、傾銷、削價競爭等方式「血洗」太陽能、電動車等多個產業，成各國關切議題。台美雙方在此次會晤中，都認為「非市場經濟體」借由不公平補貼造成產能過剩，已危及全球經貿秩序，須為WTO優先處理議題。
日期：2024-03-01
92歲台積電創辦人張忠謀周四（29日）表示，2009年把魏哲家從管理12000人的製造生產部門，調至僅管理60~70人的業務發展部門，其實是為了要培養他接班，並認為他是台積電（為了接班）準備最齊全的CEO。魏哲家則笑稱，當時不會覺得被降級，是覺得調到新單位比較輕鬆，才答應調差，沒想到到了新職後，每個星期「都被張創辦人拉去開會」，如果早知道會這樣，或許對於調差這件事「會多考慮一下」。他也強調，半導體產業一定要大家互相合作才能成功，所以要「積極做事，謙虛做人」，而作為公司領導者不僅「不要忘了自己是誰，也要知道自己是誰」。
日期：2024-03-01
蘋果史上最昂貴的產品計畫Apple Car開發案據傳喊卡後，下個成長動能在哪裡，能接替iPhone成為下個殺手級應用是啥，大家都非常好奇。堪稱是華爾街最懂蘋果分析師的Gene Munster，原本預估蘋果有50%機會開發出Apple Car，為蘋果創造iPhone之後的全新成長動能，但本周他對於蘋果傳出終止長達十年的電動車計畫Project Titan（泰坦計畫），仍難掩驚訝。Gene Munster估計，蘋果每年投入Apple Car的研發支出達10億美元（逾300億台幣），因此可以說電動車是蘋果歷來最昂貴的產品研發計畫。他在接受美國財經電視頻道CNBC訪談時提到，若蘋果沒有完全放棄電動車的夢想，或許併購目前財務不佳的電動車品牌Rivian，是不錯的替代方案。
日期：2024-02-29
既然叫舒適圈，離開舒適圈當然讓人不舒服。但這正是我們應該擁抱及接納的作法，而且應該保持下去。刻意製造機會，讓自己盡可能與恐懼面對面。我訪談的每個人都提供類似的建議：每天做一件讓你恐懼的事。接著再做另外一件，然後再換一件。這個辦法讓你足夠熟悉面對恐懼的感受，把恐懼漸漸縮小成為好奇心之旅的一個小角色。我訪談的對象多半都同意，我們因為缺乏自信而在大大小小的事情上裹足不前。我們降低對自己的期許，覺得自己達不到預期目標；而且習慣和好奇的對象保持距離。我們必須勇於站出來，相信自己的能力。如果我們不相信自己，如何讓其他人相信我們呢？
日期：2024-02-29
