大多數日本民眾聞房地產而色變，因為他們認為房地產只會跌不會漲！這和亞洲各國民眾熱愛土地、房地產保值觀念大相逕庭。假如通縮是個大議題，那麼過去在通膨時代的寵兒，必然跟著褪色！
日期：2015-02-12
國際油價在歐洲需求疲弱、美國有意制裁俄羅斯背景下，六月中旬以後開始明顯回檔，讓用油量較多的貨櫃股和航空股成本大降，紛紛轉虧為盈，近期在外資買盤推升下，股價已有轉強的態勢。
日期：2014-09-04
即將進入二○一四年，投資人最期待的元月行情也將展開。從過往經驗看，指數空間並不大，因此選股又將是獲利關鍵。從獲利穩、基期低、具轉機三大方向，可以元月選對股、賺到紅包行情。
日期：2013-12-19
為了十二月十五日兩岸直航這一天，長榮集團總裁張榮發準備了八千多個日子。二十年來，他周旋於台灣三任總統、中國三任領導人之間。不惜與李登輝、阿扁決裂、擁抱馬英九、與胡錦濤相交……這一天，他實現直航夢想，轉眼間百億元入袋，未來更要奪回失去十三年的世界船王寶座！
日期：2013-07-17
在匯率、政策及景氣轉佳的搭配下，短線航運類股多頭表態；長線則在頁岩油技術不斷進步，能夠有效壓抑油價成本下，預期航空、貨櫃族群將是台股成交量低迷時，值得追蹤的族群。
日期：2013-01-24
日圓續貶，對國內企業來說有利有弊。由於目前廠商已有匯率避險觀念，與供應商簽約時，會再簽訂外匯避險契約，未來交割將依固定匯率進行，因此對獲利實際影響，須視各廠商避險比率而定。投資人可從五大受惠族群中，鎖定低毛利率公司與匯率變化敏感度較高的個股。
日期：2013-01-03
第三季財報出爐，由於第二季業者進貨過多，使得傳統旺季的第三季又出現旺季不旺的現象，上市上櫃公司營運受到影響，第三季稅前盈利比第二季成長的家數，不到二分之一。而第四季有哪些公司有機會出頭天？值得觀察。
日期：2010-11-04
爆發財務危機至今已兩年多的遠航，雖然在樺福集團董事長張綱維積極介入後，拚命地爭取復飛，但不管是從政府的保守態度，或營運資金的短缺來看，張綱維翱翔天際的大夢，很有可能就只是一場夢。
日期：2010-10-14
從一名撿破爛的窮小孩，到大手筆在陽明山上買下七百坪豪宅，兩岸船務大王洪清潭，從小就要靠自己的力量存活，但也養成他洞燭機先，比別人快一步發現商機的嗅覺。他如何一步一腳印地建立兩岸貨運王國，成為身價數十億元的陽明山新富豪？
日期：2010-09-02
