對比國際，台灣BOT案數量驚人，凸顯政府事前評估不足的缺失， 加上先期規畫不夠謹慎，導致公共利益在執行過程中，逐漸淪為犧牲品。
日期：2018-04-26
十年前無人居住的韓國松島，現在已經是該國最先進的未來城市；桃園航空城計畫已啟動八年，專家建議：「應以人的利益為優先，善盡規畫才能成功。」
日期：2017-09-07
蔡政府端出「前瞻基礎建設」計畫，預估八年內編列八千億到一兆元特別預算，投入軌道、城鄉建設等。這些以舉債支應的公共工程，是否會重演扁、馬時期濫蓋「蚊子館」的噩夢，還是真能引導經濟向前行？
日期：2017-03-23
如何讓旅客排解飛機起飛前的候機時光，一些機場除了將心力放在免稅商店商品選擇的多樣化外，更用心於絕佳的空間設計與文化藝術的分享，將機場當成美術館來規劃，反而讓人特地預留時間，提早到機場來趟微旅行。
日期：2017-01-26
一陣暴雨，淹了桃園機場二航廈；一樣慣例，揪出源頭是排水道超載，下令改進懲處；恍若「巫師思惟」的究責文化，成為官方做事SOP，邁向「工程師思考」路還長得很。
日期：2016-06-09
近來不少台灣航空公司大手筆購機，顯得生機勃發，但航空業在國際競爭舞台上，仍有不少關卡，已經不是單一航空公司能解決；《今周刊》專訪長榮航空總經理鄭傳義，為台灣航空業把一把脈。
日期：2016-01-07
「一之軒」三個字給你的印象，是麻糬、桂圓蛋糕、還是香蔥麵包？雖然沒有冠軍達人加持，親民又溫暖的品牌形象，深植人心。背後的推手廖明堅，卻一路走得兢兢業業：「烘焙業在台灣，一分一秒都不能鬆懈。」
日期：2015-11-12
義美是台灣最老的食品品牌，八十一年來，他們堅持產品原汁原味，幾乎到了偏執的地步。過去，它雖然不是市場主流，卻總有一群死忠的支持者；隨著消費者健康意識日漸抬頭，義美已翻身為強勢品牌，業績也跟著大暴衝。
日期：2015-03-26
友嘉實業總裁朱志洋靠著併購，事業版圖橫跨九國，旗下二十六個品牌累加的歷史突破兩千年；他深信老品牌如同大樹，根扎得深，才能開枝散葉。他到底是如何將這些併購的公司轉虧為盈？
日期：2014-12-11
