2024年12月,是全日空(ANA)台日航線開航滿30周年。「我看好台日交流會繼續成長!」ANA台灣分公司總經理古牧海向《今周刊》強調。
日期:2025-01-16
開航即靠著胡同、蜷尾家等聯名一炮而紅,星宇機上餐有不能輸的壓力。當米其林餐點不再稀奇,星宇又要怎麼靠細節拿到致勝的門票?
日期:2025-01-15
「我總是慶幸32歲的我們,選擇了出發…」「總以為來日方長,卻忘了世事無常…」「如果人生活到70歲,只花了1年去旅行,過分嗎?」「有些事不是厲害了才去做,是做了才變厲害…」「我帶著孩子都可以,一個人更容易!」32歲的時候,作者李婷萱Sabrina毅然決然跟先生帶著年僅2歲、5歲的兩個女兒環遊世界;從萌生念頭到實際出發僅花了3個月的時間,在沒有規劃、資金有限,英語也不太流利的情況下,一家四口就這樣展開了一場充滿挑戰的環球之旅──足跡遍及亞、歐、非、北美,遠至南美洲亞馬遜共26個國家,總天數220天,總花費四人約100萬元。
日期:2025-01-14
今周刊編按:濟州航空7C2216航班嚴重空難造成179人死亡、僅2人生還,韓國調查人員表示,即將完成俗稱「黑盒子」的飛航紀錄器中,座艙語音紀錄器(CVR)的文字記錄,也已找到失事飛機發動機,目前事故原因仍不清楚,但調查人員曾指出,鳥擊、起落架故障,以及跑道的水泥護牆是可能因素。南韓電視台SBS獨家報導,影像專家分析一段墜機前畫面發現,7C2216失事前疑似撞上一群比客機還要大10倍的鳥群,才會導致兩邊引擎都故障且無法放下起落架,最終釀成悲劇。
日期:2025-01-05
今周刊編按:上月12/28日8名登山愛好者組團攀登南橫南一段,當中一名51歲黃姓女山友高山症突然發作,沒想到其他7名山友竟將她丟包,讓她獨留在卑南山主峰2天待援。所幸高雄和台東兩地消防人員1/2挺進山區,今日已將黃女平安護送下山、生命徵象穩定沒有大礙。而其餘7名山友選擇丟包團員,理由竟是「大家有自己的工作和生活,行程不想被打亂」,讓知名登山家雪羊嚴正譴責自私自利丟包隊友的行為,「他們完美展現了網路自組團常見的自私自利與人性黑暗面」,同時也為辛苦上山救人的消防弟兄獻上最大的掌聲。律師林智群則以法律面分析,若將受傷的人丟下導致意外死亡,其他人可能會因為「不作為」而構成遺棄罪。
日期:2025-01-04
肯德基前陣子推出雪花起司脆雞,卻有民眾在台北永春店購買後,發現混有乾燥劑,還疑似吞食下肚。北市衛生局今前往稽查,未在爆米花粉發現異物,但查有油炸設備不潔的缺失,已責令業者1月5日前改善;業者則稱工作人員未依SOP,而是在未開封的原袋中捏碎爆米花,已將此混和產品丟棄。
日期:2025-01-02
濟州航空在周日(12/29)發生韓國22年來最大空難事故,死亡人數179人,當局以DNA進行身分認證,目前罹難者有140人確認,難以確認部分遺體的身份,將遺體移交給罹難者家屬仍需時日。就在事發不到24小時,濟州航空同機型波音737-800竟又傳出起落架故障,緊急返航。《韓聯社》報導,編號7C101航班周一(12/30)早上6時左右從首爾金浦機場起飛,飛往濟州島,才剛起飛就出現起落架異常警示,因此返回首爾,與事故班機狀況一樣都是起落架問題。
日期:2024-12-30
「它是怎麼發生的? 我為什麼來這裡」?這是濟州航空週日(12/29)在務安國際機場發生空難,其中一名倖存空服員說的第一句話。這場事故機上181人,最終只有2位空服員生還,能夠逃脫的主要關鍵,和他們剛好處在的位置有關。由於該事故航班尾部在碰撞中被撕開,兩名機組人員才能生還,因為後緊急出口就在附近。
日期:2024-12-30
編按:南韓客機周日上午發生重大事故!濟州航空7C 2216號航班在韓國時間12/29上午9點03分左右,在降落韓國全羅南道務安國際機場時偏離跑道,撞上圍欄外牆。這班濟州航空7C 2216號航班,機型為B737-800、機齡約15年,從泰國曼谷起飛,進入全羅南道務安國際機場時發生衝撞護欄,機上載有175名乘客和機組人員6人,共181人,事發當下民眾拍攝黑煙直接竄上天際。消防局於9點16分開始滅火,調動當地政府消防指揮部的所有人員和設備,隨後初步檢查於事故發生43分鐘後的9點46分完成,救援工作從飛機後方開始展開。韓聯社報導,國家消防局初步表示,這起事故的原因是鳥擊導致起落架故障,據了解,初步撲滅大火後,目前飛機尾部正在救援,救難人員表示,已確認目前僅救出2人,其餘乘客恐難倖存。
日期:2024-12-30
南韓NEWS1報導,濟州航空29日驚傳客機墜毀,一架波音737-800型客機疑因起落架無法正常放下,最終失控衝撞外牆而爆炸,截至目前造成至少85人罹難。現在南韓網路論壇紛紛傳出濟州航空維修環境惡劣,且有多人指出一直存在機體缺陷問題。
日期:2024-12-30