今周刊編按：中國周二（1/10）宣布暫停向南韓公民發放短期簽證後，根據日媒共同社最新消息，中國也暫停向日本旅客發出新簽證。中國外交部表示，「少數國家罔顧科學事實和本國實際疫情，仍執意針對中國採取歧視性入境限制措施，對此中方堅決反對並採取對等措施。」中國近來疫情升溫，日本要求來自中國旅客提交陰性新冠病毒檢測證明、航空公司不增加中國直飛航班的班次、航班要降落在數個指定機場。南韓方面則是祭出從中國入境的所有短期居留人員，必須在入境後接受核酸檢測，並在規定場所等待至檢測結果出爐，自2日起限制來自中國的航班統一降落在仁川機場，以便有效管理入境檢疫，週二（10日）又宣布，香港、澳門班機也一律降落仁川機場。日韓種種相關規定，讓中國外交部不滿。
日期：2023-01-10
台灣疫情有逐漸升溫趨勢，雖然目前仍以BA.5病毒株為主流，但中央流行疫情指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞表示，BQ.1變異株不容小覷，有可能會成為下一波國內的主流株。另一方面，面對1/8中國大解封，指揮中心也宣布，1/6起只要是中國轉機港澳來台 1/6起登機前必須附「篩檢陰性報告」。而對於中國主流病毒BF.7有可能隨著觀光客帶進台灣，羅一鈞強調2款抗病毒藥對Omicron系列變種病毒都有療效。
日期：2023-01-09
週六(1/7)上午，捷星日本航空運營的一架飛機緊急迫降在中部國際機場，這架飛機從成田飛往福岡的501班機，在7時40分左右緊急迫降，據國土交通省稱，共有 136 名乘客和 6 名機組人員撤離。官員搜查了機艙和貨物，但沒有發現爆炸物。早前機場管理公司稱，中部機場的跑道和觀景台因炸彈威脅已關閉無法起降。日媒報導，目前已經宣布中午左右恢復航班，但預計下午航班也將延誤或取消。
日期：2023-01-07
航空三雄從天上打到地上，長勤請假潮掀開三雄人才爭奪戰！長榮航空子公司長榮航勤（簡稱長勤）不滿年終先發難，元旦期間發起請假潮，華航子公司桃園航勤（簡稱桃勤）提出六大訴求也要力爭，4日桃勤勞資雙方率先達成共識，但長勤至今仍未止血。
日期：2023-01-06
中央流行疫情指揮中心今(4)日公布國內新增33,871例COVID-19確定病例，分別為33,330例本土個案及541例境外移入；另確診個案中新增17例死亡(其中1例為境外移入個案)。針對境外移入個案創疫情自2020年以來最高，指揮中心發言人莊人祥表示，主要受3個因素影響。
日期：2023-01-04
中國放棄清零政策，邊境將在1／8大解封，全世界除了高度關注之外，也紛紛祭出對應措施以防疫情再起。近期日本首相岸田文雄宣布自去年12／30起，日本政府對自中國入境的旅客、7天內曾造訪中國的旅客恢復檢疫，旅客須持PCR陰性證明入境，入境時強制快篩，檢測出陽性且有症狀者隔離7天，無症狀者隔離5天。今（1/4）日岸田文雄再次宣布，從1/8開始所有自中國入境日本的旅客，都必須進行更精密的PCR檢測，而非快篩檢測，同時要求中國直飛航班的旅客都要出示陰性證明。
日期：2023-01-04
長榮航勤員工不滿年終獎金只有1個月，元旦連假集體請假，導致航班被癱瘓、機場大亂，雖然1/2長榮已派出80人支援航勤業務，不過長榮勞資僵局未解，華航子公司桃園航勤又預告不排除要大罷工，2大航勤若聯手起來，即將到來的春節、228連假，機場疏運恐怕會越來越難收拾。有員工私下透露，公司寧願花2倍薪水找派遣工支援，也不願意給正職員工合理待遇，讓辛苦賣命的員工看了相當心寒，更表示只要能走的「都去星宇了」。長榮事件引起社會輿論質疑，為什麼台灣企業不像國外談定年薪，反而要沿用沒有保底的年終獎金，像「施捨的」導致員工失去保障？
日期：2023-01-03
因不滿年終獎金僅1個月，長榮航勤元旦連假前兩天有上百人臨時請假，航班大亂；經過交通部長王國材、民航局介入溝通，根據了解，今天請假人數已少，加上長榮航空加派支援人力，連行政人員、高階主管都站上第一線協助處理行李業務，截至上午為止，除少數轉機航班因天候狀況不佳延遲以外，從桃園機場出發的航班大致正常。
日期：2023-01-02
長榮海運年終獎金豪發45個月，長榮航空年終獎金也有3個月，不過負責貨物裝卸、旅客行李搬運、客艙和航機清潔等工作的長榮航勤年終卻只有1個月，遠低於集團其他公司，因此長榮航勤員工自發性發起元旦依法休假不出勤，導致79班次航班延誤。由於桃園航勤企業工會本身也有勞資爭議，因此發出聲明拒絕介入支援，且將發起罷工投票，不排除在春節罷工。
日期：2023-01-02
長榮海運日前豪發45個月以上年終，羨煞不少上班族，同集團長榮航空也有3個月，但長榮航勤年終僅1個月，加上長期人力不足，元旦連假員工技術性集體請假罷工，造成航班一度大亂。對此，不僅長榮航空企業工會力挺，桃園機師職業工會也來應援，表示自上一年度1萬塊「激勵」年終獎金後，長榮航勤失望的員工出走已超過4分之1，直言「卑微的年終僅僅只是最後一根稻草」。交通部長王國材晚間表示，已和長榮航空董事長林寶水連絡，林寶水表示會全力處理，努力避免影響航空輸運。
日期：2023-01-01
.jpg_280x210.jpg)
.jpg_280x210.jpg)
.jpg_280x210.jpg)
