武漢肺炎疫情迄今已蔓延至全球至少 49 個國家，全球確診病例超過 8.3 萬，死亡人數逾 2800。世界衛生組織 (WHO) 週五將武漢疫情全球風險提升至「非常高」等級，警告疫情有可能演變為「全球大流行」。
日期：2020-02-29
COVID-19武漢肺炎擴散全球，讓很多行業都很難過，航空業就是重災區之一。不少人想知道，究竟苦日子還要過多久？國內專家初步觀察，如果借鏡2003年的SARS經驗，台灣的航空公司營收短少至少會經過兩季，也就是至少要撐到暑假才有轉機，但仍需要密切觀察接下來的疫情變化。
日期：2020-02-27
疫情黑天鵝來襲，企業淘汰賽提前開打！當中國人流、物流斷鏈，世界加速供應鏈移出中國，誰會被淘汰，誰又能抓住亂局中的新機會？
日期：2020-02-26
中央流行疫情指揮中心今（24）日公布國內新增2例COVID-19（武漢肺炎）病例，為昨日公布確診案27之小兒子（案29，40多歲）及妻子（案30，70多歲）。
日期：2020-02-24
荊門台商協會長簡俊男24日證實，滯留在湖北荊門的血友病少年和他母親，將搭乘長榮航空，預計今天晚上10時44分左右抵達台灣，簡俊男表示，經過一個多星期的奔走溝通，在各方協助下才能完成這項任務。
日期：2020-02-24
COVID-19武漢肺炎擴散全球，鄰近中國的亞洲國家受影響最大，其中以日本、南韓、新加坡及香港的確診人數最多。最新民調顯示，與中國有密切經貿往來的九個東亞國家中，高達84%民眾支持在中國控制疫情前，應該全面停飛來往中國的航空公司班機。巧合的是，中國外交部長王毅昨（20）日與東南亞國協（ASEAN）各國外長召開武漢肺炎的緊急會議，並呼籲東南亞各國儘快恢復雙邊經貿及人員往來。這顯示在疫情持續擴散當下，北京積極拉攏與各國政府的感情，但東亞各國民眾對於武漢肺炎的憂慮程度居高不下，中國官方態度與東亞國家的民眾情緒天差地遠。
日期：2020-02-21
中央流行疫情指揮中心今（19）日下午召開記者會指出，針對近日新型冠狀病毒肺炎（COVID-19，武漢肺炎）中部家庭群聚事件，截至目前已採檢217名接觸者，其中4人確診，包含新增1人為台灣首起死亡個案、白牌車司機的妹妹（60歲），另有189人陰性、24人檢驗中。
日期：2020-02-19
「很多人說，你（星宇）三條航線一開航就少了一條，衝擊一定很大。」面對輿論，星宇航空公關長聶國維相當無奈，「我一直跟大家說，我們影響真的有限，三架飛機，最多就是都不飛。」
日期：2020-02-19
從武漢肺炎引爆的第一天開始，傳染威力迅速擴散全球，與中國往來密切的台灣也難逃波及，從確診首例至今三十天，對台灣島內經濟的衝擊，正血淋淋上演，多少企業主夜不安枕。
日期：2020-02-19
