中國手握全球約7成稀土生產，日前拋出相關管制言論，直至11月10日為止，中國僅放寬稀土出口規範，未如美國總統川普所願，全面取消相關限制。對此，前中共黨員、現任普林斯頓當代中國研究中心負責人程曉農認為，事情發展至此，美中冷戰正式進入「第二階段」。但美中冷戰從何時開始、為何而起？程曉農大膽預言，美中冷戰最終只導向一個結局──中共結束。
日期：2025-12-05
「呃...這是我們的飛機？」印度航空（Air India）一架波音737客機「失蹤」長達13年，但真相卻是停放在加爾各答機場角落，一直到機場近日要求航空公司清除，印航高層才驚覺「原來還有這架飛機」。此事件凸顯印度航空管理漏洞，也反映過去行政流程的缺失。更慘的是，印度航空還必須賠付超過1億盧比（約新台幣3460萬元）的停放費用。
日期：2025-12-04
逐勞力而居，是過去20年台灣製造業的寫照。西進中國、南向越南、跨入印度、轉進墨西哥…。這一回「新美國製造」威力發酵，台廠第一次得在高勞動成本區域建構產線。該往哪裡去？地大、電足、稅低的德州，成為熱門選項。該落腳哪座城？達拉斯、奧斯汀、休士頓，黃金三角就是AI新台鏈最新科技聚落。
日期：2025-12-04
日本首相高市早苗先前提及台海發生衝突，可能構成「日本國家存立危機事態」，讓中日關係全面緊張，高市早苗周三(12/3)在日本參議院全體會議上表示，日本政府對台灣問題的既定立場「沒有任何改變」，將持續依循1972年《日中聯合聲明》方針。她強調，《日中聯合聲明》中宣示的「台灣是中華人民共和國領土不可分割的一部分」，日本採取「理解並尊重」立場「絲毫沒有改變」。究竟《日中聯合聲明》主要內容有哪些？當初簽立的背景如何？
日期：2025-12-03
在各產業和職能中，生成式人工智慧的創新進步出現參差步調， 某些職能領域的自動化正一日千里，而有些則慢如龜速甚或停滯。經理人需了解複雜現實後錯綜複雜的因素：運用將發生哪些衝擊？哪些職能最先被取代，哪些工作又需保持高度人性化？否則很難在此過程中擬訂有效地管理策略。
日期：2025-12-03
2026春節機票開放時間出爐！2026春節有9天假期(2/14～2/22)，離島機票12/9下午6時開賣，首波釋出20.5萬個機位。除此之外，日本航空（JAL）旗下的日本越洋航空（JTA）開設首條國際定期航線，2026/2/3起，台北-沖繩正式開航，JTA開航優惠週三(12/3)上午9時開搶，飛沖繩來回4000元有找，超級划算。台灣虎航2026夏季航班第2波週二(12/2)上午10時也開搶，飛日本、韓國、越南的單程未稅票價最低只要1,199元起。星宇航空則祭出雙12優惠，即日起至12/14開始預訂，台北、台中飛宮古島下殺至7千元；台北直飛鳳凰城來回含稅只要22,964元，比飛洛杉磯、舊金山、西雅圖還便宜，千萬別錯過。
日期：2025-12-03
2年前，第一家以「通路門市」與「產品」加盟為主的旅天下（6961）登錄興櫃， 旅天下董事長李嘉寅表示，已於9月17日正式向櫃買中心申請上櫃，過程很順利，已走完所有程序，預計於明年第一季正式掛牌。為配合初次上櫃作業，旅天下辦理現金增資 320 萬股，發行價暫定為每股 58 元。其中，提供15%給員工認購，展現公司重視人才、共享經營成果的文化與決心。
日期：2025-12-02
全台颳起《動物方城市2》旋風！睽違九年《動物方城市2》於11月26日在全台各大戲院上映，台灣票房首周就開出1.47億的好成績，穩坐票房冠軍寶座；全球票房更超過5.5億（約新台幣 172.7 億），寫下超狂紀錄！不僅捷運中山站設置主題聖誕樹，各大電影院也祭出電影限定套票及特典，7-ELEVEN更推出多達70樣的聯名周邊商品快閃購！《今周刊》本文整理《動物方城市2》影城特典、套票及周邊商品販售資訊，影迷們千萬別錯過！
日期：2025-12-02
最近思考有關台積電的投資問題，其中最熱門的應該就是「買0050不如買台積電」。今天這篇文章就好好地來說清楚這件事情。近幾年指數投資成為顯學，彷彿只要買大盤指數0050就穩賺不賠。而0050當中因為台積電的比例佔了60%，所以有人就說，買0050不如買台積電。但是指數投資者會拿出指數投資的一些原則，來說明為什麼不要單壓台積電，比如沒有永遠強盛的公司（HTC？）、產業輪替（科技業不會永遠獨佔鰲頭）。而我個人因為重壓台積電，所以今天必須以主動投資者的角度，來解釋為什麼買0050不如買台積電。
日期：2025-12-01
桃園機場第三航廈北廊廳周一(12/1)起試營運！北登機廊廳全長738公尺、挑高13公尺，新增北側D11至D18共8個大型登機門，可年增580萬人次服務能量。試營運首日3航班試行，分別為08:35華航飛札幌（D11）、09:25星宇飛曼谷（D13）、09:30長榮飛札幌（D12），968名旅客幸運搶先開箱。根據桃機規劃，第三航廈南北登機廊廳配合航務分配彈性使用，各家航空公司，包括外籍航空班機都可停靠，考慮旅客及航空公司便利性最重要，尤其尖峰時段，可減少使用需要接駁的遠端機坪。
日期：2025-12-01
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