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航空公司最新與熱門精選文章

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為何避免風險比掌握機會更重要?演化生物學告訴你投資最重要的事
理財

為何避免風險比掌握機會更重要?演化生物學告訴你投資最重要的事

投資界的問題在於,我們沒有認真對待投資這件事。我是說真的。那些從事投資業的人看到我這麼說,可能會憤慨不已。你們一年要旅行200 天,每周工作60 至80 個小時,必須應付情緒激動又苛刻的客戶,參加無比枯燥的會議,你的配偶和孩子很少見到你,績效必須超越大盤的壓力讓你看起來比實際年齡老10 歲。而我竟然還敢說,你沒有認真看待自己的工作?好吧,如果你這麼憤怒,那就回答我這個問題:你敢為你的下一筆投資,賭上自己的命嗎?在本章中,我將論述討論「賭上自己的生命」如何成為一個非常合理的投資策略,以及採用這種方法如何在數百萬年來幫助所有有機生命體帶來巨大的成功。所有來自知名書籍、投資大師和金融學者的投資建議,都集中在如何投資。而本章則是關於不做投資。我認為,學習不做投資的技能,比學習如何投資還要更難,而且也更加重要。

日期:2025-01-24

長榮航空2025全新迎春機上美饌  米其林星級名廚 × 冠軍匠心美味 升空打造味蕾巔峰之旅
科技

長榮航空2025全新迎春機上美饌 米其林星級名廚 × 冠軍匠心美味 升空打造味蕾巔峰之旅

2025年新春新氣象,長榮航空與國際知名主廚團隊再次攜手合作,為旅客打造美味新篇章,除了與米其林三星「一子相傳NAKAMURA」中村元計料理長、与玥樓頂級粵菜總舵手許文光行政總主廚以及中餐廚界教父黃清標大師推出全新機上饗宴外,也與米其林星級燒肉餐廳老乾杯持續合作,並結合世界冠軍麵包大師王鵬傑手作精品麵包,搭配多款精選頂級香檳與紅白酒款以及特色冠軍飲品,用豐富的頂級佳餚,尊榮款待旅客的味蕾。

日期:2025-01-24

出國老是等行李等超久?地勤3招「可優先拿到」 但小心貼「這貼紙」恐遭海關攔下:先繳8000元才能走
生活消費

出國老是等行李等超久?地勤3招「可優先拿到」 但小心貼「這貼紙」恐遭海關攔下:先繳8000元才能走

搭飛機老是因為苦等行李而耗掉許多時間嗎?美國地勤人員透露,其實旅客下飛機後有3種方法可以比較快拿到行李,不過要注意的是,如果習慣在行李箱貼貼紙做記號、方便辨認的話,小心可能會帶來不必要的麻煩。

日期:2025-01-17

全日空開航台灣30年,平均載客8成5!總座看好再成長:台日航線想增班,還卡在「這一點」
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全日空開航台灣30年,平均載客8成5!總座看好再成長:台日航線想增班,還卡在「這一點」

2024年12月,是全日空(ANA)台日航線開航滿30周年。「我看好台日交流會繼續成長!」ANA台灣分公司總經理古牧海向《今周刊》強調。

日期:2025-01-16

獨家直擊東京空廚試菜》張國煒要求星宇「跑快一點」, 3萬英尺高空端出和牛壽喜燒…光小菜就要花16小時
傳產

獨家直擊東京空廚試菜》張國煒要求星宇「跑快一點」, 3萬英尺高空端出和牛壽喜燒…光小菜就要花16小時

開航即靠著胡同、蜷尾家等聯名一炮而紅,星宇機上餐有不能輸的壓力。當米其林餐點不再稀奇,星宇又要怎麼靠細節拿到致勝的門票?

日期:2025-01-15

長榮航空連續12年榮獲澳洲AirlineRatings.com飛安肯定  榮登全球最安全航空公司第7名殊榮
科技

長榮航空連續12年榮獲澳洲AirlineRatings.com飛安肯定 榮登全球最安全航空公司第7名殊榮

國際知名航空專業評鑑網站AirlineRatings.com於2025年1月13日公布最新飛航安全評比結果,長榮航空再度以優異的表現,連續12年榮登全球前25大(Top-25)最安全航空公司的行列,於本次積分評比獲得第7名肯定,也是全球前十大最安全航空公司中唯一入選的台灣航空公司,其他入選的還包括紐西蘭航空、澳洲航空、國泰航空、全日空…等國際知名航空公司。

日期:2025-01-14

旅行社推薦一致好評|新魅力旅遊評價:24年旅遊界的金字招牌,讓世界成為您的後花園
生活消費

旅行社推薦一致好評|新魅力旅遊評價:24年旅遊界的金字招牌,讓世界成為您的後花園

在旅遊業競爭激烈的時代,真正讓人感動的服務往往來自於人與人之間的用心互動。擁有24年旅遊界資歷的世興旅行社,以「人」為核心,從專業的業務、細心的領隊到貼心的導遊團隊,無一不展現出新魅力旅遊的專業與真誠,讓每一趟旅程都成為旅客心中難以忘懷的回憶。

日期:2025-01-13

高鐵人事地震!董座江耀宗卸任,交通部證實總經理鄭光遠暫代…任職逾8年為何這時候去職?
生活消費

高鐵人事地震!董座江耀宗卸任,交通部證實總經理鄭光遠暫代…任職逾8年為何這時候去職?

台灣高鐵公司今晚傳出重磅消息,交通部今晚證實,已在2025年1月9日報奉行政院同意,台灣高鐵公司董事長職務由該公司總經理鄭光遠代理。

日期:2025-01-10

松山機場跑道比濟州空難機場還短200公尺,20年前復興航空也衝出去撞水溝!安全性夠嗎?運安會親解
政治社會

松山機場跑道比濟州空難機場還短200公尺,20年前復興航空也衝出去撞水溝!安全性夠嗎?運安會親解

南韓濟州航空一架737-800客機,12/29在返回全羅南道務安國際機場時,因著陸失事發生爆炸,短短6分鐘釀179人罹難、僅2人生還,為韓國近30年來最嚴重的空難。由於事發務安機場跑道僅2800公尺,比其他國際機場短,引發緊急狀況恐無法安全降落的質疑。而台灣松山機場跑道是2600公尺,比務安機場還要短。對此,運安會主任林信得表示,都會機場對跑道安全性不足的部分,全世界各地都是用EMAS(工程攔阻系統)做補足,建議民航局可以根據濟州航空做案例研究,與運安會一起合作,將國內其他類似有可能發生的機場做相關研究。

日期:2024-12-30

濟州航空疑遭鳥擊「181人恐僅2人倖存」!鳥擊有多恐怖?為何能把飛機撞出大洞...專家點名台灣2機場風險大
政治社會

濟州航空疑遭鳥擊「181人恐僅2人倖存」!鳥擊有多恐怖?為何能把飛機撞出大洞...專家點名台灣2機場風險大

編按:南韓客機周日上午發生重大事故!濟州航空7C 2216號航班在韓國時間12/29上午9點03分左右,在降落韓國全羅南道務安國際機場時偏離跑道,撞上圍欄外牆。這班濟州航空7C 2216號航班,機型為B737-800、機齡約15年,從泰國曼谷起飛,進入全羅南道務安國際機場時發生衝撞護欄,機上載有175名乘客和機組人員6人,共181人,事發當下民眾拍攝黑煙直接竄上天際。消防局於9點16分開始滅火,調動當地政府消防指揮部的所有人員和設備,隨後初步檢查於事故發生43分鐘後的9點46分完成,救援工作從飛機後方開始展開。韓聯社報導,國家消防局初步表示,這起事故的原因是鳥擊導致起落架故障,據了解,初步撲滅大火後,目前飛機尾部正在救援,救難人員表示,已確認目前僅救出2人,其餘乘客恐難倖存。

日期:2024-12-30