當世界經濟的競爭從土地與資源，轉向時間與連結的效率，全球一線城市爭相競逐「機場經濟圈」時代來臨；對照桃園航空城計畫的推進，讓機場不再只是交通節點，而是引領北台灣邁向國際都市重要引擎。未來的桃園航空城，是以交通建設為骨幹、智慧生活為靈魂的新都市雛形，從捷運延伸線、第三航廈到客運園區的啟用，這座北台灣最大的開發計畫正從藍圖逐步走入現實，改寫城市進化格局，進而也推升航空城新都心的重要性。
日期：2025-11-22
今周刊編按：前立委林昶佐傳日前出將接任駐芬蘭代表，外交部長林佳龍周一(5/19)證實此事，肯定林昶佐在人權外交的國際交流經驗。他表示，林昶佐曾任兩屆外交國防委員會立委，未來的館長或大使不一定只有外交科系出身的人才，也可以是了解經貿、文化或新興科技等外交重要領域的人才。林佳龍表示，人事任命有整體考量，一定是以適才適所為原則，也符合外交人員任用條例，此人事案不會對職業外交官造成升遷排擠。總統賴清德19日傍晚正式發出總統令，特任前立委林昶佐為駐芬蘭大使。
日期：2025-05-19
桃園國際機場公司今(20)日針對3月3日南跑道歲修事件提出檢討報告，由交通部常務次長林國顯主持，民用航空局局長何淑萍、交通部航政司司長韓振華、機場公司董事長楊偉甫及總經理范孝倫列席。林國顯次長表示，本次航班延誤事件各界相當重視，考量這次跑道歲修是機場公司規劃，王國材部長請桃機深切檢討，相關作業務實面對並具體提出提出改善及對策，避免事件再次發生。楊偉甫董事長表示，從這次事件中吸取教訓，強化機場管理機制、加強橫向協調溝通、提升宣傳和資訊公開度，以及加強行政作業管控等面向精進；並對於航班延誤向受影響旅客及社會各界表達誠摯的歉意。本次事件依決策、督導及作業層級分工究責，懲處董事長、總經理等12人，最重記過2次。
日期：2024-03-20
長榮航空今(11)日再次通過知名航空服務調查機構SKYTRAX稽查，獲得五星級航空公司認證，全球目前僅有十家航空公司被授予五星級評定，長榮航空是台灣唯一獲得此項殊榮的航空公司，並且自2016年以來連續第八年維持此項榮譽，彰顯出長榮航空服務品質的穩定性。
日期：2023-05-11
疫情造成百工百業受到劇烈衝擊，其中尤以仰賴旅客空中移動需求的航空公司，更面臨著飛機停滿停機坪、無旅客能載運的窘境，雖說後續供需問題造成貨運業大增，但對於過去缺乏載貨服務的航空而言更是硬傷，其中AirAsia便是一例，然而透過不斷的策略轉換、整併旗下事業體、擴展服務觸角，逐步讓AirAsia翻身成為疫後航空轉型成功的教案。
日期：2023-05-04
繼上週報導美國飛機製造商龍頭─波音公司（BOEING）對「航空商業市場展望報告」；本週再將視線移轉到歐洲飛機製造龍頭─空中巴士公司（Airbus）的「全球市場及服務預測報告」，作為歐美兩大飛機製造商領航者如何看待未來20年全球航空產業市場，影響航太產業、航空製造產業鏈、客貨運輸市場及旅運觀光市場，值得高度重視。
日期：2023-03-11
尼泊爾雪人航空（Yeti Airlines）1架國內線班機（機型為ATR 72），在當地時間1月15日，於該國中部波卡拉市（Pokhara）附近墜毀，造成至少68人罹難，是尼泊爾近30年來，最嚴重的空難事件。
日期：2023-01-16
現年51歲的高健祐，是基地在台東豐年機場的安捷飛航訓練中心創辦人暨董事長。他投入航空領域超過20年，兩次創業都是當地市場沒有先例的新形態航空事業，還做過航空公司的總經理。高健祐曾任股神巴菲特旗艦事業、波克夏公司（Berkshire Hathaway）旗下的商務飛機公司NetJets Business Aviation的中國分公司總經理。如今在創立以飛行訓練為主業的安捷八年後，他將跨足空中旅遊，推出台灣第一個空中旅遊服務，主打花東縱谷及海岸線的空中觀光。從商務飛機公司、飛行訓練學校到空中觀光，這些都不是一般人熟悉的航空產業，高健祐如何在台灣陌生的這些航空領域迭創新局？或許故事要從1998年講起。
日期：2022-01-26
有一說，台灣便利商店密集度很高，將便利商店家數對比台灣人口總數，平均每家店服務近2千人。2千人的消費金額就可以撐起一家便利商店，這在便利商店創立之初，是很難想像得到的數字。
日期：2021-12-02
