台中三信商銀改選董事，遠航董事長張綱維順利拿下五席，現任董事長廖松岳代表的公司派，未來將如何與山頭林立的大股東們和諧相處？
日期：2017-12-28
「在台灣也能訓練機師？」為了要讓答案是「Yes」，安捷飛航訓練中心創辦人高健祐，忍受了三年的質疑與挑戰。
日期：2017-12-14
《今周刊》「商務人士理想品牌大調查」已經進入第十個年頭，在3C、家電、交通工具、服飾與配件、酒品、服務、生活與保健等七大類別、三十四個分項中，有近九成、三十項的第一名品牌，已連續三年蟬聯，足見這些品牌在商務人士的心中，具難以撼動的地位。
日期：2017-12-07
雄獅董事長王文傑近三年很少出現在鎂光燈前，他專注埋首於鑄造「三支箭」。十二月五日，王文傑親自出席「雄保」的成立記者會，這是他手中的「第一支箭」。拉弓、注視標的，他告訴市場：雄獅要再度出擊了。
日期：2017-12-06
去年一場車禍，讓停不下來的林懷民，終於把腳步緩了下來⋯⋯。即便如此，他創作精力仍然旺盛，新舞作，他要展現「濁水溪以南的活力」。
日期：2017-11-02
台灣有多達兩萬名的高風險家庭孩子，長年處於貧窮、暴力、家庭失能的環境，有如生活在廢墟之中，他們得不到老師、親友的關懷，幸運的，還能靠自己的雙手求生存，不幸的，就從此陷入長期的困頓裡。如何給予失家、失學少年一個活下去的機會，台灣還有很長的一段路要走。
日期：2017-11-02
習近平十九大發言，誓言將國企合併、打炒房列為優先改革對象，炒熱相關類股後市。而中國同步扶植先進製造業，也將帶動互聯網、資訊科技產業發展，為陸股挹注成長動能。
日期：2017-10-26
日本是世界聞名的高齡、少子化國家，開放高階人才的永久居留權，是日本首相安倍晉三的重點人口對策之一。早在五年前，日本政府就制定了「高階人才積分制」，從年齡、學歷及技術貢獻計分，但當時標準極高，且必須在日本工作五年才能申請。
日期：2017-10-19
台灣高速鐵路通車後，走過風風雨雨十個年頭，如今，財務改革方案已實行近兩年， 股票上市近一年。高鐵董事長江耀宗，接受《今周刊》專訪，暢談怎麼帶領高鐵向前走。
日期：2017-10-12
「一開始，債務問題引發經濟大蕭條，然後政府開始印鈔票，市場一片榮景。撐了八年之後，1937年，世界經濟忽然又陷入另一次的大蕭條⋯⋯。」以極度理性的口吻，雷・達里歐（Ray Dalio）把全球景氣的當前處境，對比1929到1937年的陳舊歷史。
日期：2017-10-12
