台灣藝人團隊划舟橫跨台日海域的實境節目《上船了各位！》，為挑戰艱辛航程所投入的訓練及意志，也適用於股海作戰，尤其面對台股觀望氣氛濃厚，投資人只要堅守自己的投資邏輯，終將嘗到甜美果實。
日期：2024-09-25
面對華航、長榮兩個老大哥，後進者星宇創業之初注定只能夾縫求生。隨著星宇航網擴大、機隊日益完備、第三航廈完工，未來三者競爭只會愈趨白熱化。
日期：2024-09-25
今周刊編按：貨櫃三雄包括長榮海運（2603）、萬海（2615）以及陽明（2609）週二股價表現亮眼，其中長榮盤中一度來到205元、漲逾5%，終於完成填息。而萬海更是大漲逾8.6%、最高來到90.3元，至於陽明漲幅也有4%，盤中看到67.9元。受到中東戰事越演越烈，以及美東碼頭工人10/1罷工箭在弦上，馬士基又示警紅海危機延燒至明年，運價Q4可望淡季不淡，將有助於獲利，分析師指出，只要長榮和萬海站穩200元、85元，就能確認航運股將擺脫早前不振態勢、迎來中多格局重大轉折。
日期：2024-09-24
長榮(2603)上周五召開法說，我們把法說會內容進行詳細整理。我們也蒐集到法說會後，兩家本土券商所出具的報告，他們對長榮2025年的獲利樂觀到讓總編嚇一大跳。
日期：2024-09-23
近期國旅面臨諸多質疑，包含住宿價格飆漲亂象、品質參差不齊、景點特色不明顯等，導致國人寧可存錢規劃出國旅遊，也不願留在國內消費。「真的不能怪國人不想留在國內當盤子。」旅行公會全聯會國旅委員會總召集人林義順點出，國內旅宿價格目前呈現兩極化，民宿、三星、四星商旅已降價，但少數高級度假酒店不願回頭調整價格，讓旅宿業難擺脫「貴鬆鬆盤子價」的印象。實際訪問台灣年輕粉領族，她分享近期安排兩天一夜的國旅，就至少得花費7到8千元，已經購買日本機票了，所以會更偏向到其他亞洲國家旅遊。隨下半年地震、風災頻仍，目前台灣旅宿業正面臨嚴峻逆風，林義順坦言，旅宿業的價格恐怕將「硬著陸」，希望政府與產業盡早商討對策，提供合理價格，確保旅宿品質提供給消費者。
日期：2024-09-15
星宇航空 (2646-TW) 董事長張國煒今 (10) 日表示，在北美的航網除了加班洛杉磯和西雅圖，將會持續拓展航點，「紐約一定會去」，也不排除開航達拉斯、休士頓，不過不能說太多，「現在講什麼，主要對手就會去」。
日期：2024-09-10
近來墾丁話題備受討論，多數人關注的焦點無非是當地物價、房價太貴、不合理，繼過去有千元天價滷味後，日前又出現「6片櫛瓜」攤販賣100元的狀況，讓墾丁再度被「炎上」，甚至被外界諷刺為「觀光客屠宰場」；對此，有業者出面喊冤，認為墾丁一直處於輿論的風口浪尖上，是被強烈針對；也有民眾發現，墾丁遊客人數「雪崩式下跌」，針對該情況，學者直言「並沒有」，指出旅館營收仍是呈成長曲線。
日期：2024-08-29
餐飲集團推新品牌，想方設法耍新花招：酒價和股票一樣會漲跌的運動餐廳、在偽機艙裡吃燒肉餐酒、全韓式蔬食口味道地品項多。新門面、新花招，這些獨創的新型態餐飲，要吸引新客、舊客上門光顧。
日期：2024-08-28
交通部前部長王國材卸任後短暫休息3個月，接任中華郵政董事長，周三(8/21)舉辦交接典禮。此前王國材曾二度短暫代理中華郵政董座職務，對此職務相當熟悉。王國材表示，中華郵政面臨創新與轉型的關鍵時刻，要用勇氣和意志力來轉型，只要轉型成功就能再有亮麗100年。去年中華郵政虧損，主要是由於避險成本上升，因此未來8兆2千億的郵政資金，如何有效率運用，是王國材關心的重點項目。而陷入桃色風波黯淡請辭的交通部長李孟諺，當初是從王國材手上接下職務，現場媒體也好奇，誰會是下一位交通部長人選？王國材說，交通部長人選主要是由總統、院長的決定，「我想他們會有很好的選擇，選出最適合的部長」。
日期：2024-08-21
缺工與通膨影響，第四季赴海外旅行團團費除日本下修5％～10％、美加線略降之外，包括韓國、馬新泰菲印、中南半島、歐洲、紐澳與中亞非洲等各線旅行團團費仍較去年同期與第三季上漲，漲幅自2％至50％不等，其中埃及的團費漲最兇，漲幅高達70％至100％。
日期：2024-08-13
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