在今天看見明天
熱門: 鋼鐵股 富邦金 開發金 鴻海 升息

航線最新與熱門精選文章

熱搜關鍵字:航線共有726項結果
運價封關又爆噴!抱長榮、陽明船票的投資人 2022注意「兩大變數」
傳產

運價封關又爆噴!抱長榮、陽明船票的投資人 2022注意「兩大變數」

長榮海運獲利大爆發,豪撒40個月超狂年終其來有自,因為第4季貨櫃運價飆不停,上海出口貨櫃運價指數SCFI在31日封關日,一舉漲破5000點大關,收在5046.66點,再改寫歷史新高。目前各航線運價持續維持高檔,投資人仍需留意兩大變數,一是全球大型航商2月運價凍漲結束;二是美西碼頭工人2022年6月底換約,若談判破局,恐引發怠工或罷工,塞港惡夢將更慘烈。

日期:2022-01-01

【麥克連】20211217券商彙整報告
券商彙整報告

【麥克連】20211217券商彙整報告

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2021-12-17

【麥克連】20211216券商彙整報告
券商彙整報告

【麥克連】20211216券商彙整報告

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2021-12-16

台灣晶圓女王看半導體市況》明年產能全開還不夠賣! 「最大困難是向客戶解釋 為何只能交貨90%」
台股

台灣晶圓女王看半導體市況》明年產能全開還不夠賣! 「最大困難是向客戶解釋 為何只能交貨90%」

全球第三大、台灣最大矽晶圓生產商環球晶圓(6488)董事長,同時也是母公司中美晶(5483)董事長的徐秀蘭透露,全球半導體市況非常好,環球晶在手的訂單金額達1000億元台幣,保守來說訂單能見度已達2023至2024年,部份客戶的長約甚至長達5~8年。不僅如此,2022年環球晶的產能全開,仍無法滿足客戶需求,連之前去化供給瓶頸的產能都賣光光,現在業務部門最頭痛的是,「怎麼跟客戶解釋,為何只能交貨90%」。她也提到,鑒於矽晶圓的市場需求暢旺,環球晶已規劃在美國德州擴產,惟擴產腳步仍謹慎控制,主要鎖定以6吋及8吋晶圓的化合物半導體磊晶,以及12吋晶圓的SOI (Silicon On Insulator) 。

日期:2021-12-15

誰說只能夏天去?除了藍眼淚、神秘坑道,24歲道士為馬祖點開這條財路
我城我鎮

誰說只能夏天去?除了藍眼淚、神秘坑道,24歲道士為馬祖點開這條財路

一年一度的馬祖「牛角做出幼」成人禮慶典,今年於十月三日舉行。持續一整天的活動,結合了莊嚴的古禮儀式與趣味性的闖關遊戲,讓馬祖這項獨特的文化習俗更有了嘉年華般的歡樂色彩。這項正被積極復原的地方特色,將成為馬祖重要的觀光資源,而背後能主持如此繁複儀式的人,竟是一位年僅二十四歲的道士──陳柏儒。

日期:2021-12-15

【麥克連】20211130券商彙整報告
券商彙整報告

【麥克連】20211130券商彙整報告

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2021-11-30

星宇航空虧損61億「超過資本額一半」 民航局示警要求增資
傳產

星宇航空虧損61億「超過資本額一半」 民航局示警要求增資

星宇航空開航1年多,疫情影響,至今年第3季,累積虧損已達新台幣61億多元,逾資本額的半數,民航局示警要求增資,星宇航空表示,明年上半年會有增資計畫。

日期:2021-11-27

真的好想出國玩!明年第二季可望見出境旅遊曙光?阿聯酋台灣區經理這樣說…
產業動態

真的好想出國玩!明年第二季可望見出境旅遊曙光?阿聯酋台灣區經理這樣說…

受到COVID-19疫情影響,無論台灣或世界多數國家都已實施邊境管制已久,也讓民眾對於出國旅遊這件事,只能有所期待,卻始終無法實現,但是,近期情況似乎有了轉機。除了台灣向來對於疫情控制得當以外,隨著前一段時間國際疫情趨緩,台灣陸續有討論「旅遊泡泡」的消息傳出,雖然近期歐美地區疫情再次有升溫之勢,仍讓民眾對於出國旅遊充滿期待。

日期:2021-11-25

公投倒數計時!盤點4大關鍵提問 讓你一次看懂三接爭議到底在吵什麼?
政治社會

公投倒數計時!盤點4大關鍵提問 讓你一次看懂三接爭議到底在吵什麼?

決戰12月18日,「4大公投」投票日剩下不到1個月,正、反方展開大辯論,互不相讓。4大提案中,包括是否同意重啟核四(位於新北貢寮的龍門核能發電廠)、中油第三天然氣接收站(桃園觀塘液化天然氣接收站,以下簡稱三接)遷離桃園大潭藻礁海岸這兩案,牽動台灣「減煤增氣」、「非核家園」的能源轉型路線是否還能持續走下去。涉及供電、減空汙、生態保護等層面的三接,從連署、成案,不同主張持續交鋒、爭吵不斷,公投若過,目前已施工近3年的三接要停工遷離,更是一場影響台灣能源轉型成敗的關鍵戰役。想像一下,當台灣不要核電、不要燃煤造成空汙、要持續減碳,要綠電、天然氣等能源轉型,也要台積電、台商回流等經濟發展,又期待供電穩定、不缺電,同時還能顧及環境生態……,怎麼可能做到?這是正反雙方交鋒的火線時刻,也是全民價值選擇的關鍵時刻,這時,沒有人是局外人,取捨絕對是必要的。

日期:2021-11-24

萬海、長榮、陽明前三季獲利全出爐! 水手曝疑點嗆:台股笑死人
焦點新聞

萬海、長榮、陽明前三季獲利全出爐! 水手曝疑點嗆:台股笑死人

航運三雄萬海、長榮、陽明第三季財報已全部公布,前三季獲利驚為天人,超乎市場預期,然儘管營收獲利表現亮眼,股價仍舊疲軟不堪,並未受到激勵,有網友也質疑,航運利多不漲,一堆虧錢的漲翻,「台股真是一點邏輯都沒有」、「台股真的笑死人」。

日期:2021-11-13