本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-11-07
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日期：2021-11-07
海運供應鏈危機，大航商出招搶利，龍頭馬士基宣布，將「只做直客」，獲取最大利潤；長榮海運（2603）本周第三艘2.4萬TEU（20呎櫃）巨輪將投入營運，進入運能收割期；陽明則是納入新船、出租舊船「兩邊賺」。
日期：2021-10-28
新冠疫情導致全球缺櫃、缺船、缺工等問題，至今仍未獲得緩解，港口持續堵塞，貨櫃仍是一櫃難求。也由於全球航運需求強勁，持續推升航運業的獲利，專家認為，航運產業前景展望依然樂觀，看好航運族群後市者，可利用相關權證進行布局。
日期：2021-10-21
為了要考上外商航空，我幫自己制定一連串讀書計畫。從了解航空公司背景、考古題練習、英文口語會話加強、廣播詞練習、服裝儀容準備等等。終於在2008 年阿聯酋航空公司來臺招考那年，順利在2000 名考生中脫穎而出！ 外商航空的考試流程繁複而且辛苦，在final in 最後一關只剩15 個考生，但最後收到錄取通知的只有9 個人。還記得那天在家，手機突然響起，看到國碼開頭是+971 整個嚇傻！ 天啊∼是從杜拜打來的！是傳說中的Golden call 啊∼因為太興奮，手有點發抖的拿起手機，盡量用很冷靜的聲音說：「Hello.」 我一輩子永遠都記得，電話的那頭，用很輕鬆愉悅的聲音對我說：「Congratulations （恭喜）Emily! 歡迎你加入阿聯酋航空！」 二話不說，我立刻從樓上飛奔到樓下把這個好消息告訴媽媽。媽媽一聽到也是開心得跳起來。我激動地抱住媽媽，當時的我們眼眶都紅了，因為我真的做到了！
日期：2021-10-08
想像一下，要在狹窄的台灣海峽，插上千支以上的大風機，又要讓每年數以萬計的船隻，順利通過寬度僅有十幾公里的「航道」，應該怎麼辦？離岸風電計畫的第三階段，把台灣海峽風電的裝置容量，從第二階段的五．六GW（百萬瓩），一下提升近兩倍，這個問題，就變成一定得面對的挑戰。
日期：2021-10-07
歷經疫情衝擊，全球航空業大洗牌，在旅客飛行意願最低落的時刻，華航善用貨機、客機載貨的優勢，在產業一片慘澹之際穩住陣腳。
日期：2021-10-07
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日期：2021-09-23
近日長榮航空爆發機師群聚案，短短幾天已累計3例機師確診，且這3名機師皆已完整接種過新冠（COVID-19）疫苗，屬於「突破性感染」，加上其中一名機師更傳染給就讀高職的兒子，使得該學校目前也全面停課中。首例感染機師病毒定序出爐為「印度Delta變種病毒」，讓中央流行疫情指揮中心絲毫不敢大意，於3日發布最新規定，由於3名突破性感染的機師都曾執飛過美國芝加哥，指揮官陳時中指出，去過的機組員入境均應至指定處所檢疫14天。對此，有正在檢疫隔離的機組員透露心聲，說自己得知從芝加哥返台的組員一律要隔離14天後，讓她相當崩潰，已經「數不出來一個人一年有幾個14天」。
日期：2021-09-06
