從今年初大張旗鼓護國神山台積電，到今天人人羨慕的航運、鋼鐵股漲勢，以往帶領台股指數再創新高的電子股失寵打入冷宮，也讓人擔憂推升台股的動力已散去，而傳產股在4月份接棒後再次將台股推升至萬七，這篇文章與你分享類股資金流向及電子股的展望。
日期：2021-07-19
「今年散裝船真的很好，總載重量達要朝千萬噸邁進。」遠東集團旗下散裝航運裕民，今（13）日舉辦股東常會，為了因應防疫政策，今年選在國軍英雄館以多個場地分流進行，董事長徐旭東還加碼爆料，年初就詢問過政府能否買疫苗，但最終還是尊重政府採購機制。
日期：2021-07-13
美股四大指數昨（8）日全盤皆墨，台股受其拖累，大盤今天開低走低，終場收在17661.48點，大跌204.61點。觀察盤面焦點，仍以航運股交成比重41.79%為最大。不過，貨櫃三雄長榮（2609）、陽明（2609）、萬海（2615）中，除了長榮還被列為20分鐘撮合一次的處置股以外，陽明及萬海顯得「海浪很大」，盤中振幅都有10%左右。
日期：2021-07-09
由於歐亞疫情復甦緩慢，再加上美國正大量進口商品，導致目前運價漲勢仍未平息，航運研調機構德魯里 (Drewry) 周四 (8 日) 發布的數據顯示，現階段中國向美國貨櫃運價逼近 1 萬美元，且各大主要航線運費仍在上漲。
日期：2021-07-09
全球貨櫃航運的世界大戰開始！今天擱淺在蘇伊士運河的長榮租船長富賜輪解決了罰金問題，正式駛離運河，引來記者追逐。另一個場景是廣東盬田港的問題也落幕，塞港問題也解決。但最值得關注的是，現代商船由大宇承造的16000TEU新船，命名為李舜臣將軍時代的AIgeciras，正式加入營運，南韓總統文在寅親率內閣官員出席新船下水典禮，文在寅誓師要讓南韓重返貨櫃強權國家，南韓力拼重返前5大。這個宣示為全球貨櫃業的競爭帶來新的變數。
日期：2021-07-08
貨櫃三雄迎超級景氣，但仍有投資人擔心巔峰過後，會崩回疫情前的低迷慘況。台驊投控董事長顏益財卻認為，航運產業即將邁入下一個新時代。
日期：2021-07-07
今年上半年，航運股上演了一場「驚異奇航」，指標股如陽明、長榮、萬海等，一年來狂飆二、三十倍，股價紛紛衝上二、三百元，讓「航海王」成為疫情的最大贏家。
日期：2021-07-07
觀察近期台股上市股票成交值最大的個股，除了航運股續熱，鋼鐵股表現也不容小覷，例如義联集團旗下的燁輝（2023），6月股價累計大漲42%，今天更拉出第四根漲停板。在多項利多題材帶動下，投資人也開始搶當「鋼鐵人」，從成交比重來看，昨（30）日成交比重達23.04%，今（1）日則為16.22%，且繼昨天十多檔鋼鐵股漲停板後，今天仍有六檔亮燈漲停。鋼鐵股是否有機會複製一波今年4月的凌厲漲勢？分析師認為，從近期多項利多來看，確實有期待的空間。
日期：2021-07-01
今年上半年全球經濟與股市延續去年的亮麗，不過通膨的威脅也逐漸加大，進入下半年，2位專家從大環境出發，提出下半年應有的投資思惟與布局方向。
日期：2021-06-30
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