受到海運市場缺櫃缺艙的影響，讓國際運價不斷走揚，航運股也受惠於此。2020年下半年開始，航運三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）股價也隨之起漲，雖然中間一度拉回整理，但近一個月以來三雄股價再次上攻。若從2月以來股價變化來看，陽明就從最低18.75元大漲，最高至36.5元，漲幅逾9成。
日期：2021-03-23
最撲朔迷離的貨櫃航運景氣在華爾街百年投資信條中，最精典的名言：行情總在絕望中誕生，在半信半疑中成長，在憧憬中成熟，在充滿希望中毀滅！每一個產業，對照股價，大家都可以去比對一下。例如，好了一整年的半導體股價，現在是在哪一段？但最精彩的可能是貨櫃航運股。
日期：2021-03-12
當全球積極推廣電動車與再生能源，銅因導電性極佳，廣泛應用在電動車與再生能源系統，且銅用量是傳統汽車、傳統電力系統的數倍以上，預估銅的需求量將大幅成長。
日期：2021-03-10
台股加權指數屢攻「萬6」，但投資人對股市過熱的看法沒有停止過，融券餘額也創下16年來最高，在3、 4月的強制融券回補期，哪些個股可能走一大波軋空行情？
日期：2021-03-10
隨著疫情漸獲控制，景氣有好轉跡象，對景氣變化最敏感的原物料價格與相關個股也一路大漲。不過，當出現報價漲、股價卻不漲的情況，就要留意漲勢是否已告一段落。
日期：2021-03-03
農曆新年長假結束了，台股年節休假日是全球最長的股市，明天台股即將開紅盤，看起來上漲機率在九成以上，可望是一個好的開始。若拿來跟去年相比，今年的狀況可能跟去年相反。
日期：2021-02-17
大家還記得2020開紅盤時的情景嗎？去年在過年期間中國爆發Covid-19的疫情，造成人心惶惶，彷彿SARS的陰影又回來了，也因此台股在新春開盤時就直接跳空大跌700點，當天跌幅高達5.75%，指數一路從12118點急速崩跌到8523點，說好的新年新希望變成投資人最慘痛的夢魘。
日期：2021-02-16
去年第四季，貨櫃航運運價飆升，造成全球大缺櫃風暴，這是難得一見的榮景，台灣的貨櫃三雄股價也順勢飆漲，而後歷經修正回檔，農曆年後，或許是個投資機會。
日期：2021-02-03
