隨著中國進出口貿易量的不斷攀升，貨運需求強勁增長，台灣航運業在旺季價格調漲之下，獲利可望刷新歷史紀錄，國內長榮、陽明兩家公司今年獲利，都有挑戰百億元的實力。
日期：2004-10-07
中國張開大嘴吞下來自世界的資金與天然資源，用13億人口的市場換取技術和進步。台灣、中國、香港三地，經濟血脈相連，兩岸三地前500大企業的市值，與中國1年的國民所得相當。掌握500大企業的動態，等於打通了你未來就業、經商、投資的金脈。（2004年4月26日 今周刊）
日期：2004-04-26
在半年報公布後，各類股股價隨著獲利數字，將有一波激烈的調整。整體而言，電子股由於競爭激烈，獲利不如預期時有所聞，倒是傳統產業的航運、機電、鋼鐵業，供給面都經過長時間的淘汰賽，獲利超過預期占多數。
日期：2003-09-04
八月三十一日是半年報公布的最後日子，由於這是承先啟後的重要轉折，也是篩選公司經營良窳的重要參考依據；其中今年獲利前一百名公司，只要股價尚未充分反應者，未來都可望有表現的機會。
日期：2003-09-04
長榮多年來一直是國內航運業的龍頭老大，今年則被後起之秀陽明追上，兩家公司股價及獲利走勢呈現兩極化，是什麼樣的原因讓兩家公司表現南轅北轍？
日期：2003-07-24
三通一向是航運類股股價上漲的萬靈丹，十月以來，兩岸政府機關頻頻對三通發表看法，不管是「宣傳戰」也好，真的要開放三通也罷，只要此議題稍有風吹草動，航運股股價就一發不可收拾，十月類股漲幅高達三○‧七七％。就營運面來看，未來如果正式實施三通，確實可大幅縮短海運業的運送成本及時間，但是最大贏家則可能是航空業者。
日期：2002-11-07
四月中，當所有人把焦點集中在前立委曾振農是否會接任美台電訊董事長的同時，華航持股五四％的子公司華儲公司，悄悄通過推舉前民進黨僑選立委鍾金江為新董事長。鍾金江的幸運，令不少失業中的前立委羨慕不已。
日期：2002-04-25
