本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-03-17
貨櫃三雄去年獲利及股利全數出爐，但投資人不買單，16日股價紛紛重挫，三檔航海王當沖比達57～66％；法人指出，貨櫃三雄波段漲幅已大，主力大戶趁利多出貨造成股價大跌，然這波段下跌僅視為短線拉回整理或是洗盤，蓄積下次再往上漲的能量，若是貨櫃三雄獲利持續大幅成長，股價依然會有表現。
日期：2022-03-17
今年進入升息循環，目前輿論幾乎一片認為要避開科技股，轉而擁抱傳產金融股。實際走勢也很誠實，第一季還沒結束，電子股跌幅2成以上的少說200家，作為股王的矽力(6415)更是起到了指標作用，年初以來跌掉2500塊，跌幅近5成；而台股第1大與第2大權值股的台積電(2330)、聯發科(2454)也都有2成的跌幅。
日期：2022-03-17
長榮召開董事會宣布配發每股18元股利，同時宣布啟動首度減資每股6元，股利加減資合計配發24元，引發市場多空論戰。值得關注的是，長榮週三(3/16)盤前股價試撮一度漲停，漲停委買張數高掛4萬多張，臨開盤前緊急抽單，以小漲2.5元價格160.5元開出後股價急殺，更一度遭摜壓至跌停價142.5元，終場收在143元。
日期：2022-03-16
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日期：2022-03-16
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日期：2022-03-16
通膨題材熱，統計台股農曆年後至三月上旬各類股表現，鋼鐵、航運、水泥、塑膠等通膨受惠股，類股指數漲幅明顯輾壓大盤；然而，同樣位居領先群的類股中，卻也有這麼一個產業，它不僅無法受惠於物價攀升，反而可能成為通膨犧牲品，這個「異數」，就是觀光類股。
日期：2022-03-16
長榮海運昨（15日）大動作宣布減資6成，將退還股東每股6元，加上配發現金股利18元，合計每股將配發24元，出其不意的舉動引起市場震撼，有專家推論，此事背後恐藏著大哥張國華鞏固經營權的意圖，藉由稀釋敵方持股比例，未來股價提高也會增加爭搶經營權的成本與難度，但此舉恐怕也會讓投資人擔憂股權被稀釋，導致買氣低落。
日期：2022-03-16
國際油價下跌、安撫通膨疑慮，美股四大指數收紅，台股周三(3/16)一開盤上漲逾150點收復萬七關卡，今除息2.75元的台積電(2330)早盤上漲10元「秒填息」，而後股價落在560元附近，小漲4元左右。(原文刊載於2022/3/15，更新時間為2022/3/16)
日期：2022-03-16
