國內新冠疫情平穩，指揮中心日前公布自3/20起，由現行「5+n」改為「0+n」，取消強制隔離改採自主健康管理，也就是未來輕症免通報也免隔離。不少民眾關心，新制上路後防疫險還賠不賠？指揮中心發言人羅一鈞週五(3/10)表示，3/20以後，輕症患者不屬於第五類法定傳染病患者，恐怕也會影響保險理賠。產險公會也緊急召開常務理事會，並發布新聞稿表示，「若經診斷屬輕症者，依疾管署規範，不再認定屬法定傳染病，保險公司依約不予理賠。」也就是說，自3月20日起，新冠輕症確診者，無法申請防疫險理賠。產險公會表示，按防疫保險商品契約條款約定，被保險人經醫師診斷確定罹患法定傳染病者，保險公司依約給付確診保險金。因指揮中心已於今日對外說明，嚴重特殊傳染性肺炎病例定義將於3月20日調整，於臨床條件中載明「發燒(≥38°C)或有呼吸道症狀後14日(含)內，出現肺炎需氧氣治療或其他併發症，因而住院(含急診待床)或死亡者。」且須符合檢驗條件後，始為確定病例。由於新定義未包括輕症，是以新冠輕症已非「嚴重特殊傳染性肺炎」之確定病例，而不屬法定傳染病之範疇，爰自112年3月20日起，若經診斷屬輕症者，依前述疾管署規範，不再認定屬法定傳染病，保險公司依約不予理賠。
日期：2023-03-10
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-03-10
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日期：2023-03-10
在各國擴大放寬疫情防疫措施的同時，行政院長陳建仁周四（3/9）宣布自3/20起放寬防疫措施，確診者無症狀或輕症者的隔離政策，從「5+N」調整為「0+N」，並將修正確診病例的定義，改為輕症免通報、免隔離。
日期：2023-03-09
玉山星宇航空聯名卡周三（3/1）上市，星宇航空董事長張國煒（K董）參加上市記者會時心情非常好，不但大開自己的玩笑，也大方回應近期星宇航空被質疑「倒持股割韭菜」的爭議。
日期：2023-03-01
玉山銀行週三(3/1)日宣布與星宇航空攜手合作，發行「玉山星宇航空聯名卡」，卡面結合獨特夜間螢光設計，如同浩瀚宇宙中繁星與指引，而信用卡權益設計融合旅人消費頻次最高的場域，推出哩程快速累積機制，讓旅人開心出遊之際同享高額哩程回饋。
日期：2023-03-01
2023/2/21更新：星宇航空(2646)氣勢旺到不行，上周已經大漲77%、衝上33.6元新高點後，本周(2/20)股價再飆漲繼周一(2/20)一度站上50.5元新高價後，周二(2/21)開盤後最高再飆近25%觸50元，不到半小時成交量已突破3萬張。不過隨後股價突然急殺，9點半過後最低掉到31.35元，讓投資人好緊張，心情猶如搭雲霄飛車，1小時內振幅46%，成交量已突破8.7萬張。張國煒旗下星宇投資及星威投資合計持有星宇航空約14.11億股，隨著星宇航空股價大漲，粗估張國煒身價又暴增逾130億元。由於星宇航空的飆漲行情，也帶動了航空雙雄華航(2610)、長榮航(2618)的「比價效應」激勵航空股的走勢，加上先前春節旅遊商機、國際航空燃油價跌，航空業1月營收跟著受惠。
日期：2023-02-21
星宇航空挺過3年疫情，把握報復性旅遊潮，今年1月營收15.23億元，月增58％、年增近13倍，不僅改寫開航以來新高，法人掐指估算，星宇單月開始賺錢了！接下來2、3月還有228連假出遊潮等，4月星宇首航美國洛杉磯，下半年插旗舊金山，全力發展北美到東南亞轉運航網，法人估星宇全年獲利幾無懸念。
日期：2023-02-14
中國航空運輸協會2/1表示，已致函台灣方面提出恢復兩岸航點建議，大陸國台辦隨後證實消息，並指明呼籲恢復16個直航點。我方民航局則回應「已收到，正在討論中」。此外，根據本報掌握，小三通有望於春節專案結束後繼續執行，開放規模將會持續擴大。
日期：2023-02-02
星宇航空(2646)周一(1/9)迎來第2架A350-900廣體客機，機身編號為B-58502，由董事長張國煒從法國土魯斯親自駕駛回台，他也在臉書分享A350-900的照片，表示「2號機在路上回家了」。星宇表示，隨著第2架A350-900客機加入，星宇機隊規模更完整，也為開航北美儲備能量，規劃於4月正式開航美國洛杉磯。
日期：2023-01-11
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