在今天看見明天
熱門: 投資 股票 高股息 金融股 存股

船運最新與熱門精選文章

熱搜關鍵字:船運共有167項結果
台灣港務公司才賣2.5萬張,又一大股東賣股!台航申報轉讓6千張陽明、估獲利7億以上…
焦點新聞

台灣港務公司才賣2.5萬張,又一大股東賣股!台航申報轉讓6千張陽明、估獲利7億以上…

陽明週五(5/27)召開股東會,今年第1季本業淡季不淡、第2、3季陸續有新船加入及舊船換約,本業可望逐季走升。不過陽明大股東台航今日卻公告,要申報轉讓陽明6000張,根據ETtoday新聞雲報導,本次賣股估計可獲利7億元以上,將列入其他綜合損益,剩下的3.24萬張列長期投資,今年將可獲得6.48億股利,每股貢獻約EPS 1.54元。台航表示,主要是本身財務規劃考量,評估今年有多項新造船資本支出及發放現金股利等多項重大資金需求,因此公告再出售6000張陽明持股。日前台灣港務局才連兩次賣陽明合計2.5萬張、獲利高達27.95億元後,沒想到大股東台航也加入出脫陽明行列。

日期:2022-05-27

一片雞排背後的糧價新風暴!派克創辦人咬牙告白:80元只是打平,未來90元才吃得到雞排
國際總經

一片雞排背後的糧價新風暴!派克創辦人咬牙告白:80元只是打平,未來90元才吃得到雞排

疫情、極端氣候加俄烏戰爭,造出全球糧價狂飆的完美風暴。當FAO 糧食價格指數寫下新高,這股糧價新風暴也襲向台灣。國際「黃小玉」飛漲,帶動進口大宗物資、飼料跟漲,後續肉品、麵包、鮮奶等終端食品,恐一一吹起漲價潮!

日期:2022-05-25

【麥克連】20220524產業個股追蹤:盤前提醒多方標的個股解析
產業個股追蹤報告

【麥克連】20220524產業個股追蹤:盤前提醒多方標的個股解析

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2022-05-24

美西碼頭工人喊暫停談判,為罷工做準備?7/1期限前協議難敲定,恐爆疫情以來最大塞港危機
國際總經

美西碼頭工人喊暫停談判,為罷工做準備?7/1期限前協議難敲定,恐爆疫情以來最大塞港危機

美國零售商的耶誕貨運旺季6月份起跑,但是美西碼頭的勞資談判不順,也許會添亂。據傳工會要求暫時停止談判,美國長灘港主管坦承,雙方恐怕無法在7月1日期限前談妥協議。市場人士認為,暫停談判的策略,可能是為罷工做準備,此舉可能會引爆疫情以來最大塞港危機。

日期:2022-05-23

俄烏戰爭衝擊股市指數  一堂俄羅斯教我們的永續投資課
理財

俄烏戰爭衝擊股市指數 一堂俄羅斯教我們的永續投資課

今年來,最受全球矚目的大事就屬「俄烏戰爭」,這場戰爭影響不只有當地民眾的生活與國際政治局勢,許多遠在台灣的投資人也因此「受傷慘重」,學到一堂永續投資課。

日期:2022-05-23

「正港航海王」是它!上個月賣陽明賺16.8億、這次又要賣1萬張「獲利上看11億」
傳產

「正港航海王」是它!上個月賣陽明賺16.8億、這次又要賣1萬張「獲利上看11億」

繼4/8公告賣出1.5萬張陽明(2609)股票、獲利約16.8億元後,台灣港務公司週五(5/13)又再度公告出售1萬張陽明股票,以今日收盤價123.5元計算,將有12.35億元到手,若以成本12元計算、估可望獲利11.15億元。

日期:2022-05-13

「一頓早餐」可能貴到買不下去...俄烏戰爭引爆糧食危機 經濟學人:今年漲價恐不止3成
國際總經

「一頓早餐」可能貴到買不下去...俄烏戰爭引爆糧食危機 經濟學人:今年漲價恐不止3成

油價飆升之際,其實糧價漲幅更猛,素有歐洲糧倉之稱的烏克蘭,多數地區已錯過春耕,世界正面臨飢餓的一年,烏俄戰爭將導致全球食品價格飆升,並觸發糧食危機。

日期:2022-04-06

18位產業大老赴總統府…他們為何訂單滿手,卻嗨不起來?一文解讀製造業老闆的「新三缺」苦水
科技

18位產業大老赴總統府…他們為何訂單滿手,卻嗨不起來?一文解讀製造業老闆的「新三缺」苦水

一場總統宴,老闆們向小英吐的苦水不是水、電供應隱憂; 缺地、缺工、缺宿舍,才是當前台灣製造業的頭號大敵。 「新三缺」的難題,是否真比想像中更嚴峻? 《今周刊》採訪團隊前往台中、嘉義、高雄三大現場,一探究竟。

日期:2022-04-06

新創對世界的正向影響力
國際總經

新創對世界的正向影響力

在不斷改變的世界裡,新創公司在努力創新的同時,若以「向善」為理念,除了有助品牌形象的塑造,也能對世界帶來正向影響力。

日期:2022-03-16

陽明前董座專訪/造大船或小船?下單時點樣樣學問!謝志堅解盤大航海後市 能不能賺錢 四成靠管理!
傳產

陽明前董座專訪/造大船或小船?下單時點樣樣學問!謝志堅解盤大航海後市 能不能賺錢 四成靠管理!

編按:陽明今年擬配發20元現金股利,殖利率高達15%,順利終結10年沒有派股利窘境。陽明過去10年曾經嚴重虧損,2016年股價跌到4.4元歷史低點,而在2021年7月一度飆上234.5元高點。陽明是如何在6年內起死回生?陽明海運前董事長謝志堅,歷任長榮海運董事長,擁有多年豐富的國際海運經歷,看過歷史浪濤的他,如何看這一波歡樂派對,又有什麼提醒?(原文刊載於2021/7/21,更新時間為2022/3/15)

日期:2022-03-15