近年台積電領銜的半導體產業擴廠潮，帶動外商設備商輪番前進台灣，這波供應鏈在地化的需求，如何讓台灣企業乘著這波商機，營運表現再創新高？
日期：2022-03-16
明亮的紅色招牌，先進的自助點餐機，裡頭可以點選滷肉飯、排骨飯、小火鍋等道地台灣小吃，這是觀光股王瓦城泰統集團今年推出的新事業體「無限廚房Infinity Kitchen」，消費者在該平台上，可以一次選擇八到二十種不同品牌、類型的餐飲。
日期：2022-03-16
國際鎳價飆破每噸十萬美元後，罕見讓倫敦金屬交易所喊出停止交易，這場被稱之為史詩級逼空的「妖鎳」漲勢，除了給資本市場上了一課，對於國內供應鏈還有兩大關注指標……。
日期：2022-03-16
台灣高度關注韓國新總統尹錫悅的親美立場，不過，韓國大選帶給台灣更多深層的警惕，強烈推進公平正義改革、執政的共同民主黨，為何短短一任就慘遭淘汰？
日期：2022-03-16
國際油價下跌、安撫通膨疑慮，美股四大指數收紅，台股周三(3/16)一開盤上漲逾150點收復萬七關卡，今除息2.75元的台積電(2330)早盤上漲10元「秒填息」，而後股價落在560元附近，小漲4元左右。(原文刊載於2022/3/15，更新時間為2022/3/16)
日期：2022-03-16
貨櫃三雄近期將陸續舉行法說會，並公布年報及配息，成為市場的矚目消息，繼陽明14日公布2021年EPS為48.73元，每股擬配發20元現金股息，因殖利率高達15%，而引起市場討論。長榮15日舉行法人說明會，公布2021年報，去年合併營收為新台幣4894.07億元、年增率為136.34%，毛利率則為61.69%、全年獲利高達2390.15億元，每股盈餘（EPS）45.57元。下午17時許，長榮舉行重大訊息記者會，宣布減資6成、相當於每股減資6元，加上現金股利配發18元，等於每股配發24元。
日期：2022-03-15
編按：陽明今年擬配發20元現金股利，殖利率高達15%，順利終結10年沒有派股利窘境。陽明過去10年曾經嚴重虧損，2016年股價跌到4.4元歷史低點，而在2021年7月一度飆上234.5元高點。陽明是如何在6年內起死回生？陽明海運前董事長謝志堅，歷任長榮海運董事長，擁有多年豐富的國際海運經歷，看過歷史浪濤的他，如何看這一波歡樂派對，又有什麼提醒？(原文刊載於2021/7/21，更新時間為2022/3/15)
日期：2022-03-15
近年自駕車議題成全球顯學，根據顧問業龍頭麥肯錫預測，自駕車的發展能大幅減少汽車交通事故。經濟部旗下財團法人車輛中心（ARTC）攜手國內廠商，打造MIT自駕載具，其中小型巴士WinBus一炮而紅，期望未來不僅可有效解決司機長時間疲勞駕駛問題，更帶動汽車產業升級。
日期：2022-03-15
長賜輪2021年在蘇伊士運河「卡關」6天引起全球關注，事件才快滿一周年，長榮海運旗下又有貨櫃輪擱淺，這次是「長程輪Ever Forward」，在離開美國首都華盛頓附近時受困。據了解，該船長334公尺、寬48公尺，為11萬噸級貨櫃輪。
日期：2022-03-15
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