船最新與熱門精選文章

禁奢．錢荒．習李經濟學 直擊你所不知道的 中國大調整(產能過剩泡沫)

過去12年，中國創造了沒有景氣循環的經濟奇蹟，一路高速發展。現在，到了頂峰開始要走下坡路了。痛苦緩慢的緊縮期正要開始……。長江上的造船鎮、江蘇的常州、一級城市上海，都正在經歷這場大調整。

日期：2013-08-22

解讀習李的「超級緊、超級鬆」政策 李克強會是另一個朱鎔基嗎？

中國經濟到了非調不可的時候，但改革的每一刀都會動到盤根錯節的既得利益者。習近平、李克強在秋季三中全會，將端出什麼菜？

日期：2013-08-22

一張單程機票 闖進歐洲設計殿堂 保時捷設計總監賴平 要在中國築夢

出身香港的他，十七歲就離家當打工仔，幾年後，買了一張前往羅馬的單程機票，一路闖蕩成為保時捷首席設計師；離家四十年後的今天，他回到亞洲，最大的希望就是，「造出一輛屬於中國設計風格的車。」

日期：2013-08-22

中國改革進入危險深水區 經濟成長率破五％才有新成長動力

過去十多年，中國創造一個沒有週期景氣循環的經濟奇蹟；然而，長達十二年的高成長已經失速。中國要調整失衡，未來十年勢必要付出低成長的代價。

日期：2013-08-22

穩定就好

台灣各方面的表現很像我們的天氣，不太穩定，有時壞、有時好，讓人不知該如何是好。

日期：2013-08-15

大眾證券自營部 聚焦「前瞻性情報」 半年獲利二五％

張智超指出，成功的自營部操盤手必須做好三大管理：第一、情報管理(也稱為知識管理)；其次是資金管理；第三則是情緒管理。「其中尤以情報管理工作量最為繁複吃重，自營部員工每天十之八九的工作，都是在做情報管理！」張智超強調說。

日期：2013-08-15

無法重來的奢華滋味

西門町還在，美觀園還在，快餐的樣子也幾十年都沒變，不在的是往日的青春以及單純美好的信念；而當年那些男孩們，都老了……。

日期：2013-08-15

好道歉與壞道歉

如果隨便原諒自己而不道歉，可能瞬間就擴散而成高風險事件；因此認真理解客人的痛苦，也是檢討自己不再發生錯誤的機會。

日期：2013-08-08

獨家爆料》田中央的飯店 偏僻購物站 綁陸客消費 抽佣害的！一元廉價茶葉攻陷日月潭

日月潭紅茶市場亂象叢生，大量進口茶充斥市面，甚至有一斤十元的茶粉偽裝魚池紅茶，高價賣給陸客。在旅行社業者仰賴抽佣賺錢的結構下，被稱為「台灣茶驕傲」的日月潭紅茶，正在走味。

日期：2013-08-01

獲利要從買進前開始

日期：2013-07-30