《病主法》實施邁入第六年，但預立醫療決定簽署率至今不足一％，國人與善終的距離依然遙遠。諮商費用過高、量能不足，是成效低落的兩大痛點，面對立委與專家的修法建議，衛福部卻消極以對。
日期：2025-05-21
賣場裡的每一件商品，都是傳遞訊息給消費者的管道。無論是從比利時進口的甜甜圈，還是無額外包冰的半殼扇貝，盡可能提供最優惠的產品，正是營造品牌親密度的核心。
日期：2025-05-21
新北市三峽區發生3死12傷的重大車禍，肇事者為78歲的老翁，不明原因高速疾駛於學區，導致悲劇，社會大眾將矛頭指向「高齡換照」議題。交通部周二(5/20)宣布，將現行換照的高齡駕駛標準，從原本的75歲下修至70歲。此外，換照將新增「危險感知與交通安全教育訓練」，有肇事紀錄者，還需完成實地訓練課程。交通部長陳世凱強調，希望在3個月內完成細部規劃，並在2026年實施新制，完成換照制度的改革。此外，為鼓勵長者繳回駕照，將提供繳回者購買TPASS通勤月票補助。
日期：2025-05-20
2025年端午節3天連假從5月30日橫跨至6月1日，有出遊、返鄉計畫嗎？如果還沒訂到票，除了高鐵宣布第二波端午加開車列車外，台鐵也緊接著跟進第二波加開班次。台鐵公司的第二波加開班次，共有EMU 3000型新自強號6列次疏運旅客，可再增加座位數共計3,228個，台鐵端午節連續假期車票已在4月28日(周一)凌晨零時起開搶，台鐵公司在疏運期間加開109班的各級列車，再加開班次訂於5月22日（週四）零時起同步開放訂票。而高鐵端午連續假期車票，則是已自4月30日(週三)凌晨開搶，疏運期間加開127班次列車（南下58班、北上69班），總計6天期間提供1,062班次的旅運服務，週四宣布再加開4班次列車，包含南下3班、北上1班列車。高鐵公司說明，經持續檢視訂位及運能調度情形後，決定再加開4班次列車，包含南下3班、北上1班列車，以加強服務旅客。第二波加開列車，周六(5/17)已開搶，有端午連假南北往返需求的旅客，記得別忘記搶票。
日期：2025-05-20
面對少子化國安危機，行政院長日前接受訪問突然丟出｢婚育宅」獎勵措施，對住社會住宅或有租金補貼的年輕家庭提供生育獎勵的額外租金補貼，｢婚育宅」真有實質內涵誘因？還是畫大餅口惠實不至？真能讓這些年輕無殼蝸牛大膽生小孩、養小孩嗎？國際上有哪些國家的婚育措施值得政府借鏡的呢？
日期：2025-05-20
編按：多數理財書都提到：減少無謂支出是存錢的必備條件。懂得如何花錢，是致富的關鍵。從固定支出（如房貸、房租、水電瓦斯、電話費）找線索，減少每個月的支出額，省下的錢就能轉化為積蓄或投資資金。本書作者藤吉豐、小川真理子引用帕金森定律指出，人們的支出額度會膨脹到剛好花光所有收入。換句話說，只要手頭有錢，就會設法把錢花光。因此，學會「先存後花」很重要，先扣除儲蓄和投資金額，再用剩下的錢生活，避免「有錢就花光」。有錢的關鍵，還在「經常整理家裡」這件小事，藉由乾淨的環境，掌握家中「真正需要的東西」，減少無謂的花錢次數，讓家計更寬裕，進而開始存錢。
日期：2025-05-20
很多人都夢想自己有朝一日能不費吹灰之力，讓財富滾滾而來，瀟灑自在地快活一番。但大多數人終其一生，都難以夢想成真，這是什麼原因呢？因為有些人賺錢的心太急了，從而導致了錯誤的致富心態。他們只想發大財、賺大錢，能賺小錢的機會看不上眼，忘了積少成多、涓滴成海的道理。
日期：2025-05-20
輝達海外總部確定座落北士科，地方固然很歡迎，可帶動在地開發，也憂主要幹道現況「沒有一條不塞」，交通塞車恐惡化成內科2.0，房價已站上單坪百萬元、甚至150萬元，未來只會更不利年輕人入手，買不起的人更買不起。
日期：2025-05-20
2025屏東黑鮪魚文化觀光季日前於東港起跑，今年的「第一鮪」重224公斤，以每公斤10,300元賣出，總價達230萬7200元之多，現場引起許多民眾圍觀。這場一年一度的黑鮪魚大戰，戰場除了鎖定屏東東港，凡人難擋的美味也接著延續燒到高雄。
日期：2025-05-20
編按：投資不是遊戲，但適度的「遊戲化」，能讓投資更趣味橫生，透過設定明確目標、追蹤績效，讓人更有動力持續投入還能提高獲利。投資終究不能無止境地「玩下去」，尤其是當你已經「贏了」，懂得及時收手，才是真正的贏家。本書作者史考特．里德走踏投資圈40年，發現許多人一退休就想把投資轉為保守操作，反而忽略投資組合還需長期運作的事實。他也提到，有一對退休夫妻，9成資產壓在同一檔股票，這檔是他們曾任職公司的股票，靠它賺夠退休金。儘管股價翻倍，對他們生活無太大改變，但若股價腰斬，將會對生活造成重大衝擊。作者強調：「風險既然如此大，何必繼續鋌而走險？」把大量資產集中在單一投資上，風險極高，「贏了，就別再玩！」要懂得收手。
日期：2025-05-20
