2021 年堪稱全球資金盛宴，台股開戶數衝破 1200 萬人，創新高，40歲以下的年輕股民也成為台股屢創歷史新高的新活水。為進一步活絡資金流通，金管會送出股市大禮，未來投資人賣股不需等待 T+2，當天就能變現。此外，證交所、期交所金虎年都陸續鬆綁規範或推出新商品，包括ETF納夜盤交易、創新板降低門檻等，七大股期相關新制重點讓讀者看完一網打盡。
日期：2022-02-07
單日確診破10萬，日本防疫再度敗戰，死亡人數將超過第5波，元兇就是第三劑打太慢，將會要岸田政權的命。
日期：2022-02-04
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-01-30
中央流行疫情指揮中心今（29）日公布，今天新增15例COVID-19的本土病例，不僅低於昨天的27例，也低於26日的46例。以地區性的疫情來說，桃園遠雄自貿港區累計119人確診，但中心指揮官陳時中認為，最新統計顯示，該區疫情正在收斂中，園區內的亞旭公司依然停工，其他企業則有條件復工。指揮中心應變組副組長羅一鈞則表示，包含大同公司桃園廠區的兩個新增案例在內，桃園還有四個案例的感染源待釐清。指揮中心統計顯示，截至昨天28日，累計近400萬國人的第三劑新冠疫苗是打莫德納，昨天就有12萬人接種，BNT單日也有8萬人接種。
日期：2022-01-29
隨著財富的逐漸累積，做好長期、可持續性的資產配置，才是對抗市場波動的萬全之策，但該如何做，才能一兼二顧，讓自己樂活過下半場人生，也能夠讓自己辛苦打拼一輩子的寶貴資產，交棒給後代呢？
日期：2022-01-28
戴德梁行總經理顏炳立發表最新市場觀點指出， 去年房地產市場挾持著疫後通貨膨脹，物價上漲，低利率，幾乎到了群魔亂舞階段，蛋殼區賣蛋白區的房價，蛋白區又再賣蛋黃區的房價，各地區呈現郊區房子賣市中心中古屋的房價。
日期：2022-01-27
台灣從目前往後看五年或十年，進入一個很難更好的環境，在這個時點進場，可期待的長期投報率肯定非常低。
日期：2022-01-26
今年會是虎爛的1年？還是虎虎生風呢？」價值投資名師孫慶龍用這兩個問號，開始分析金虎年的投資走勢。他認為，從台股的歷史本益比來看，其實目前還不算高，再與國際比較，「台股平均本益比約只有15倍，反觀美國那斯達克的本益比高達28倍，即使今年因為升息修正本益比，台股的估值還是稍微偏低。」
日期：2022-01-26
中華航空公司（2610）在今年1月21日宣布，將大舉招募新人、開出200多個職缺，其中佔比最多的是飛行員，預計招募150人，其中包括60位培訓機師（華航要自行培訓的飛行員）。在航空業界人士的眼中，華航這次大規模招人的意義非凡。這不僅是2018年底以來華航首次招募培訓機師及自訓機師（自費學飛，在國內外飛行學校拿到飛行員執照者），2022年國內航空業招募飛行員的整體規模更可能超過300人，創下至少三年來新高。業界人士指出，國內這波航空公司飛行員大徵人，最大原因就是疫情。因為，若是飛國際線的機組員，每次回台都要隔離，等於每飛一趟回來之後的半個月就報銷了，更別提這半個月內還要做多次PCR。許多資深機師受不了隔離不便，紛紛提前退休、拿錢走人，加上疫情降低了年輕世代投入航空業的意願，導致航空公司的機師人力缺口愈來愈大。然而，飛行員是個高薪行業，一般副機師（副駕駛）年薪約200萬元起跳，正駕駛更是300萬元起跳。疫情不僅為有意投身航空業的年輕人打開一扇大門，也使成立八年的國內唯一飛行學校、位於台東豐年機場的安捷飛航訓練中心，看到了一線曙光。
日期：2022-01-26
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日期：2022-01-25
