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「華為是非常難對付的對手」黃仁勳認對輝達威脅日增:我們依舊領先10年...持續開發陸版晶片
科技

「華為是非常難對付的對手」黃仁勳認對輝達威脅日增:我們依舊領先10年...持續開發陸版晶片

輝達(Nvidia Corp.)執行長黃仁勳(Jensen Huang)將華為列為「非常難對付」(very formidable)的AI晶片競爭對手。

日期:2023-12-06

全球瘋自製晶片  台廠搶賺過路財   造就股王、新創黑馬!IC設計服務夯什麼
科技

全球瘋自製晶片 台廠搶賺過路財 造就股王、新創黑馬!IC設計服務夯什麼

台灣IC設計服務公司表現亮眼,不但出現了台股股王世芯-KY,創意、智原等今年業績也不容小覷,究竟他們崛起的背後原因是什麼?又與傳統IC設計公司有何不同?

日期:2023-12-06

洞悉趨勢〉分析師樂觀產能利用率週期谷底回升 怎麼看明年半導體業  陸行之:飆!
台股

洞悉趨勢〉分析師樂觀產能利用率週期谷底回升 怎麼看明年半導體業 陸行之:飆!

(今周刊1407)「用一個字來形容二○二四年的半導體產業,那會是『飆』!」資深半導體分析師陸行之堅定、樂觀地表示。

日期:2023-12-06

圓桌論壇〉美國升息近尾聲  別留太多現金在手上  全球經濟與投資方向 四大名師導航
國際總經

圓桌論壇〉美國升息近尾聲 別留太多現金在手上 全球經濟與投資方向 四大名師導航

(今周刊1407)隨著美國升息接近尾聲,市場普遍期待2024年有利率轉向的機會,在美股、台股整理後衝高之際,該如何研判景氣風向、掌握投資契機?《今周刊》邀請國泰投信董事長張錫、富邦投顧董事長蕭乾祥、安聯投信海外投資首席許家豪、野村投信投資策略部副總經理張繼文,從全球整體經濟、金融局勢到國內環境變化進行對談,為二○二四年的全球經濟、台股走向、資產配置提供精闢預測。

日期:2023-12-06

可調整性高、低功耗  中國已成RISC-V重要玩家  AI推波助瀾  半導體、美國會都在談它
科技

可調整性高、低功耗 中國已成RISC-V重要玩家 AI推波助瀾 半導體、美國會都在談它

RISC-V架構出現十三年後,近期成為半導體產業熱議話題,業界看好RISC-V有望繼x86、Arm架構後,成為AI領域最新的強力競爭者。

日期:2023-11-29

聯準會又「鷹」!台股殺百點、AI族群全跌…輝達財報優預期,為何盤後股價不漲反跌?
台股

聯準會又「鷹」!台股殺百點、AI族群全跌…輝達財報優預期,為何盤後股價不漲反跌?

今周刊編按:美國聯準會會議紀錄透露鷹派訊息,對未來利率決策必須「審慎前進」,美股主要指數漲多拉回,加上輝達(NVIDIA)盤後公布財報與展望,雖優於預期,但該公司示警美出口限制將拖累對中國和其他國家的銷售,盤後股價下跌。台股周三(11/22)也拉回修正超過百點,最低一度來到17270.68點,受到輝達股價走跌影響,AI族群走弱,電子類股指數下跌近1%。台積電(2330)股價下跌7元,跌幅逾1%,來到578元,最低來到574元。

日期:2023-11-22

靠專注AI變宜鼎小金雞  全球六百件專案就靠它  輝達黃仁勳加持  安提獲利三年翻兩倍
科技

靠專注AI變宜鼎小金雞 全球六百件專案就靠它 輝達黃仁勳加持 安提獲利三年翻兩倍

繼雲端AI後,邊緣AI在近一年接棒而起,成為業界新的重要關鍵字。這家小型工業電腦廠,布局邊緣AI多年,成為輝達不可或缺的台廠夥伴。

日期:2023-11-22

接手17LIVE、成立《壹蘋》!潘杰賢「我不是做媒體而是變現新經濟」:打破框架「走出去」更賺錢
傳產

接手17LIVE、成立《壹蘋》!潘杰賢「我不是做媒體而是變現新經濟」:打破框架「走出去」更賺錢

創業做交友軟體,卻極厭惡拍照;旗下數萬直播主在網路上爭奇鬥豔,自己卻是8件同款上衣、4條褲子輪流穿的那種人。他是潘杰賢,17LIVE董事長,在爭議中把自己做成投資家。

日期:2023-11-21

矽光子是什麼?劉德音40年前論文早預示!IBM、思科、英特爾投入心力數十年,台積電積極搶攻
傳產

矽光子是什麼?劉德音40年前論文早預示!IBM、思科、英特爾投入心力數十年,台積電積極搶攻

根據《財訊》報導,矽光子議題討論火熱,如何把晶片內的訊號傳輸由電轉換成光困難重重,美國科技巨擘包括IBM、思科、英特爾都投入數十年之久。如今,台積電將把這樣的製造技術落地;原來,早在40年前,台積電董事長劉德音的博士論文就已經預告這項技術的前瞻性。

日期:2023-11-20

中國電動車「比亞迪」低價搶市...再逢高通膨+高利率夾擊 2024車市亮黃燈!國際大廠高度警戒
國際總經

中國電動車「比亞迪」低價搶市...再逢高通膨+高利率夾擊 2024車市亮黃燈!國際大廠高度警戒

面對高利率與中國車廠低價化衝擊,讓過去自信滿滿的特斯拉與傳統車廠備感壓力,紛紛對明年車市示警,將考驗著每家車廠。

日期:2023-11-17