鴻海於5月12日公告擬配息每股4.2元，以現金股利配發而言為歷史次高。預計發給股東股息總金額達新台幣582.24億元。若盈餘分配案獲鴻海股東會通過，預計創辦人郭台銘起碼有56.35億元入袋。
日期：2020-05-26
鴻海第一季財報低於預期，眼下，投資人更關心，鴻海的下一步怎麼做？董事長劉揚偉在法說上表示，公司短期能見度有限，對下半年展望較為保守。
日期：2020-05-20
中國大陸補貼產業發展形成不公平競爭，這是許多人都曾經耳聞的事。不過，根據知名媒體《半導體行業觀察》整理深滬股市半導體公司2019年財報資料，呈現政府大量補貼的現實情況，其中不乏知名企業取得補貼金額甚至超過去年淨利潤的3倍到10倍，比重之高令人相當驚訝意外！
日期：2020-05-14
近來股價連續大漲的生華科，已成為此波生技新藥股輪翻大漲的新焦點。生華科之所以受到重視，主因是該公司開發中的新藥，已被選為有可能對抗新冠病毒Covid-19的潛力藥物之一。
日期：2020-04-29
在財務學上有一個名詞，叫個「洗大澡」，就是把費用或損失用最保守方式認列，讓當下損益數字變得很差，但未來營運卻因此漸入佳境，就像用力洗澡把身體髒污徹底洗淨，再用光鮮亮麗的面貌重新面對世界，獲得掌聲。
日期：2020-04-01
裕隆今日暫停交易，董事會通過決議將辦理減資，減資金額為57.29億元，減資幅度達36％以上，原本157.2億元的資本額減資後實收資本額為100億元。同時董事會通過2019年虧損244.65億元，換算每股虧損16.61元。
日期：2020-03-30
三月三日，鴻海長達一小時的電話法說會中，法人除了關注鴻海在中國廠區的復工進度，聚焦的第二個議題就是「電動車」計畫，外界好奇鴻海如何布局這個嶄新的領域。
日期：2020-03-11
因應智慧型手機「高原期」來臨，全球EMS（專業電子製造服務）龍頭鴻海佈局電動車產業動作持續加溫，日前分別與歐系汽車FCA（飛雅特克萊斯勒汽車） 與裕隆旗下華創車電簽訂合作協議，3日法說會上鴻海董事長劉揚偉也證實，合作產品預計在明年上市。
日期：2020-03-03
本欄先前曾介紹「漫威之父」史丹利．李伯，如何用創意穿透世俗藩籬；這回再寫老頑童的傳奇，傳奇來自於不走老路的態度，還有那句意味著「不斷向上」的座右銘。
日期：2020-02-26
台灣EMS龍頭鴻海在上個月公告擬與歐系汽車品牌飛雅特克萊斯勒（FCA）建立合資子公司（各自持股五成）進軍電動汽車市場後，鴻海7日再宣布將與國內汽車集團裕隆旗下華創車電簽訂策略合作協議書，「計畫聯盟推動汽車整車研發設計、開放平台共用化及生態系。」預計未來將成立合資公司，對此鴻海也強調新合資公司，並不會違反先前鴻海董事長劉揚偉說「不會做整車組裝」的做法。
日期：2020-02-07
