四月下旬，台北市仁愛路二段邊、「仁愛鴻禧」大樓隔壁的630坪日式建築主人杜萬全辭世，這位擁地百億元的神祕富豪走了，他留下的是人們對第一代企業家的敬重，但同一時間，也掀起全台北市一線建商的搶地大戰。
日期：2010-05-06
中國汽車年成長率達四五％，規模已超越美國及日本，成為全球最大汽車銷售國，台灣汽車零組件廠商，因與中國車市連結度較深，第一季獲利成績亮眼。然而第二季進入季節性調整，投資人最好逢低布局，不宜太過躁進。
日期：2010-05-06
從賄賂、協助洗錢的風暴中一路走來，歷經二次金改的紛紛擾擾，過去常給外界多金形象的各家金控公司，為了要一新面貌，開始改走「自然樸實」路線；有的舉辦登山健行，有的走入農家，大力推銷台灣農產品。過去高高在上的大老闆帶頭做公益，就是要大家「忘掉過去」，展望未來。
日期：2010-04-29
二○一一年起，銀行將於財務報表上揭露根據三十四號公報評價後的真實價值，銀行局並要求業者在六月份前提交試算結果，但國內行庫普遍覆蓋率不足，增提備抵呆帳壓力大增，將大幅衝擊獲利，成為各家銀行董座最大的期末考題。
日期：2010-04-29
台股站上八千點後，雖然外資不斷買超，但因國安基金持續出脫持股，使得權值股受到壓抑，只有部分具題材性的個股零星表現。由於中國內需暢旺，且ＥＣＦＡ簽署在即，投資人應秉持傳產優於電子的選股方式，不必對指數抱太多期待。
日期：2010-04-15
1960年在日本周刊上推薦的潛力股，讓許多讀者賺到大錢，也讓邱永漢獲得「股神」稱號。儘管他已經86歲，仍然全世界走透透，除了自己親眼確定是否有投資的機會外，更重要的是能滿足自己旺盛的好奇心。
日期：2010-04-15
聯成深耕大陸十五年有成，躍身成為亞洲最大ＰＡ與ＤＯＰ的製造與通路龍頭，在大陸是唯一一家擁有三座自主碼頭與物流車隊的塑化廠，幕後的推手即是有塑化鐵漢封號的聯成化科總經理柯衣紹。
日期：2010-04-08
除了ＥＣＦＡ外，第二季影響台股的中國因素，還有世博會和人民幣升值，其中世博會商機上看人民幣四二○億元，航空、食品、百貨通路和展覽設館企業，都是受惠對象；至於人民幣升值已逐漸成形，收取人民幣的企業，將是最大贏家。
日期：2010-04-01
冰館老闆娘張介梅嫁給老闆羅駿樺十三年，似家人、似朋友就是無夫妻之實。有一天，他們離婚了，她讓羅駿樺簽下一紙堪稱「割地賠款」的（離婚協議書），卻只假扣押到一四九萬元，一場情、理、法的試煉，才正要登場。
日期：2010-03-18
受到產業缺工、缺料及全球資金加速退場影響，未來一季大盤走勢變數增加。投資人不妨打安全牌，為資金尋找一個避風港。其中，貨櫃航運股具股價便宜、漲幅相對落後，且歐美需求回溫及獲利轉虧為盈利多，可作為接下來選股參考。
日期：2010-03-11
