受蘋果 (AAPL-US) 在內大型科技股拖累，大盤持續遠離近期創下的紀錄高點，道瓊指數周二 (5 日) 收盤崩跌超過 400 點，那指也重挫逾 1.6%，單日表現為三周以來最糟。
日期：2024-03-06
蘋果公司近期在美國才爆出Vision Pro退貨潮，屋漏偏逢連夜雨，歐盟執行機構歐盟執委會3月4日也對蘋果公司處以高達18億歐元（約617億台幣）的反壟斷罰款，背後原因是蘋果被指控濫用其在音樂串流應用市場上的主導地位。
日期：2024-03-05
作者王裕閔是高雄出生的台灣囝仔，經過兩次移民的磨練，從台灣到阿根廷，再從阿根廷到美國，克服困難躋身入麻省理工學院（MIT）。畢業後，未選擇科技業，一頭栽進華爾街，每天在交易廳的資產價格叢林裡廝殺。職涯從金融業競爭最激烈的華爾街發跡，縱橫交錯於賣方（投行證券業）與買方（資產管理行業），發展橫跨全球東西南北，為工作與人生創造各種財富。最引以為傲的是發掘、提拔、指導過上百位的投資英才，包括科技業的投資紅人凱西．伍德（Cathie Wood），以及馳騁於紐約、蘇格蘭、日本、新加坡、中國大陸、澳紐的投資家與專業經理人。
日期：2024-03-03
蘋果史上最昂貴的產品計畫Apple Car開發案據傳喊卡後，下個成長動能在哪裡，能接替iPhone成為下個殺手級應用是啥，大家都非常好奇。堪稱是華爾街最懂蘋果分析師的Gene Munster，原本預估蘋果有50%機會開發出Apple Car，為蘋果創造iPhone之後的全新成長動能，但本周他對於蘋果傳出終止長達十年的電動車計畫Project Titan（泰坦計畫），仍難掩驚訝。Gene Munster估計，蘋果每年投入Apple Car的研發支出達10億美元（逾300億台幣），因此可以說電動車是蘋果歷來最昂貴的產品研發計畫。他在接受美國財經電視頻道CNBC訪談時提到，若蘋果沒有完全放棄電動車的夢想，或許併購目前財務不佳的電動車品牌Rivian，是不錯的替代方案。
日期：2024-02-29
去年，在科技「七巨頭」的貢獻下，標普五○○指數全年收漲24.23％；而今年，隨著近期美國投資機構的「13F報告」出爐，可供投資人哪些布局方向？
日期：2024-02-27
(今周刊1419)想參與美超微的魔幻行情嗎？除了關心高純度美超微概念股、留意持有美超微的基金之外，這位十二年來對美超微不離不棄的華爾街大戶動向，也該好好觀察。
日期：2024-02-27
(今周刊1419)有一家公司，過去一個月來，股價幾乎翻倍，今年以來大漲超過200％，去年一年漲幅超過776％，股價與漲幅都已經超越AI龍頭輝達。但是，這家公司掛牌上市16年多，卻直到最近一個多月，才開始獲得華爾街追蹤，券商、投銀報告一出手，就是比誰的目標價高。這家公司，就是美超微。它是做什麼的？有什麼特色？又有什麼歷史？《今周刊》為讀者一一解析。
日期：2024-02-27
差不多是一年前的此刻，ChatGPT橫空出世，引爆世人對生成式AI的無限想像；幾個月後，輝達的一份業績報告，像是一陣痛快震耳的電吉他刷弦，瞬間飆起了科技產業與資本市場的AI搖滾樂；現在，新的AI搖滾巨星登台，與輝達創辦人黃仁勳一樣是來自台灣——梁見後，以及他所創辦的美超微。
日期：2024-02-27
