她，原本從沒想過離開台灣，卻被迫在職涯的第十年出走上海。她，原本只想在海外工作三、五年就回台灣，現在覺悟，這是一條沒有選擇的不歸路。台灣為何留不住只想在家園安穩過活的年輕人？十年後，我們有能力給她一條回家的路嗎？
日期：2013-07-17
為了十二月十五日兩岸直航這一天，長榮集團總裁張榮發準備了八千多個日子。二十年來，他周旋於台灣三任總統、中國三任領導人之間。不惜與李登輝、阿扁決裂、擁抱馬英九、與胡錦濤相交……這一天，他實現直航夢想，轉眼間百億元入袋，未來更要奪回失去十三年的世界船王寶座！
日期：2013-07-17
一位跨國公司金融主管：我的員工裡，台灣人薪水只比菲律賓高，早就比不上大陸與印尼。一位交大ＭＢＡ高材生：我的工作被２、３位22Ｋ（「大專畢業生至企業職場實習方案」，因薪水為２萬２千元，簡稱22Ｋ方案）搶走，台灣找工作太難只能到國外。低薪苦勞逼走人才。根據ＯＥＣＤ報告，台灣流失人口的高教育者比率最高。儘管人才出走，台灣還排拒外籍專業人士。一位被派駐來台的外籍主管，花５個月家人還來不了。沒有人才，台灣哪來競爭力？
日期：2013-07-17
熟成理專的要件是什麼？空姐退下來的永豐銀理專林宜萱，用七年時間領悟出「剛剛好」哲學，她說，客戶才是真老闆，至於銀行的要求，真的只能「剛剛好」！
日期：2013-07-15
「寧可立法院裡推搡（音同嗓，意指推擠），也不要坦克開上街亂闖。」中國維權律師陳光誠造訪台灣，不僅用行動延續一年前逃出家鄉的勇氣與堅決，更妙語如珠讚揚台灣的民主體制，他要讓更多台灣人知道，他所經歷的共產政權，不得不謹慎提防。
日期：2013-06-27
加入星空聯盟，是長榮航空近兩年最重要的一件大事，這一步奠定了未來二十年發展的基礎工程，而這項重要的任務，便是由今年初甫上任的總經理鄭傳義扮演要角。他如何讓長榮順利入盟？且創下入盟申請時間最短紀錄？
日期：2013-06-06
國際原物料價格近幾年來跌跌不休，造就了下游產業迎來春天。包括封測、航運、輪胎、食品包材等，預期第二季和下半年，仍是台股可以持續追蹤的族群。
日期：2013-04-25
農曆年前行政院內閣大改組，之前「油電雙漲」的財經內閣幾乎全數換人，由江宜樺領銜的「國王內閣」整軍上路；但如此真的就能贏得民心、拉抬民調，還是只是為了鞏固「黨政高層」領導中心的一場「政治甄嬛傳」而已？
日期：2013-02-07
在匯率、政策及景氣轉佳的搭配下，短線航運類股多頭表態；長線則在頁岩油技術不斷進步，能夠有效壓抑油價成本下，預期航空、貨櫃族群將是台股成交量低迷時，值得追蹤的族群。
日期：2013-01-24
頁岩氣掀起的能源革命風起雲湧，勢將影響全球石化上、中、下游產業，對台灣石化業個股的影響多長遠？多重大？將是所有投資人密切注意的課題。
日期：2013-01-24
