過去30年，幾乎所有東西都是Made in China，如今新冠肺炎疫情席捲全世界，媒體發出對「中國製造」的深刻反省，包括對集權、獨裁、專制曾有過的一絲嚮往。
日期：2020-02-12
中國為了武漢肺炎疫情快速升溫、正忙得焦頭爛額之際，中共空軍連續兩天派軍機出海，經過台灣南邊的巴士海峽飛至西太平洋演訓，且9日共機還「南出北回」，繞過台灣東邊的西太平洋，從台灣與琉球沖繩之間的宮古水道飛回基地，等於是繞台一圈。為何共機此時接連擾台？長期觀察美中台角力的國內軍事專家認為，北京這麼做早有佈局，而且是一石三鳥之計，第一是回應美軍機艦近期頻頻在中國周邊演訓，第二是持續對台灣施加壓力，特別是總統蔡英文於1月勝選後。北京也不無出口轉內銷的意味，盼藉此轉移焦點，降低中國內部對於北京處理疫情不彰的沸騰民怨，特別是針對在武漢「吹哨者」李文亮醫師病故之後，民間快速升高的不滿情緒。
日期：2020-02-11
可惡菲律賓！菲律賓衛生部10日傳出指因應中國武漢病毒疫情，禁航中港澳台，但菲律賓駐台機構（MECO）隨即澄清並無此事，沒想到澄清才數小時，菲國民航委員會公布1紙正式公文，表示根據「一個中國」原則，不但中港澳旅客禁止入境，連台灣也被列入「中國」受到禁令限制，造成約150台客滯留機場。
日期：2020-02-11
載有1709名台灣人的「寶瓶星號」郵輪，原訂今（7）日返抵基隆港，但返台過程卻一波三折，先是因為我國中央流行指揮中心6日宣布「禁止國際郵輪停泊港口」政策，險些回不了台灣，接著又遭日方二度拒絕停靠那霸港，不讓近30位外國籍旅客下船。台灣港務公司稍早證實，「寶瓶星號」已在返回基隆港途中，預估明日靠岸。
日期：2020-02-07
更新時間：2020/2/10 14:39以下整理近期中國新型冠狀病毒（武漢肺炎）在台灣、中國及國際社會的消息進度。
日期：2020-02-06
中央流行疫情指揮中心今(6)日下午公布，台灣新增2例境外移入嚴重傳染性肺炎病例，國內截至目前累計確定病例數共13人，病情皆穩定，且有1人恢復良好，近期內可出院。中國大陸方面，累計確診案例超過2萬8千例、死亡病例已超過500例。
日期：2020-02-06
更新內容：目前停泊在日本橫濱港外的「鑽石公主號」，又有10名旅客確診武漢肺炎，日本厚生勞動省指出，其中1人為6旬台灣女性，目前該郵輪已累積20人確診。（今周刊數位內容部更新）－－－－－（以下為原文）
日期：2020-02-06
光陽集團執行長柯俊斌是油電平權急先鋒，身為台灣市佔率最高的機車業者，光陽同時也致力發展電動機車，今年新加坡最大獨角獸GRAB，甚至與光陽合作，全部採用光陽電動車來提供共享服務。但對於燃油車、電動車的未來發展趨勢，柯俊斌一向力主政府應該站在公平角度，讓油、電車都能再保護環境下，努力發展更環保的車款，反對僅為了鼓勵電動車產業，大加補助的做法。他舉亞洲各國的做法為例，也指出電動車電池所需的材料與回收所可能造成的汙染，其實尚未被量化了解。所提出的觀點或可供讀者與政府單位參考。以下為他的撰文內容：
日期：2020-02-05
