受惠全球海運巨頭馬士基調升全年獲利，4/29帶動買盤轉進航運族群、類股指數飆升近4%，長榮股價更大漲5%，差1元就幹掉萬海，而週二(5/3)盤中長榮上漲1元來到146元，相較於萬海下跌1元在145元附近游走，正式掀起航運股股王爭霸戰，但水手們更關注這波行情究竟能續航多久？專家認為航運是5月多方主軸，並點出兩大關鍵，一是很多航運利多將在5月發酵，包括長三角解封、航商附加費調漲、美西岸碼頭工會談判等；再者，從技術面來看，航運類股月線中的KD值出現低檔黃金交叉，通常是中期買進訊號。此外，馬士基今年調升財測25％，貨櫃三雄就更有把握2022年EPS較2021年成長。
日期：2022-05-03
鋼鐵股漲多休息，但專家認為，股價最終仍將回歸基本面，以鋼鐵族群第1季EPS排行預估，豐興、新光鋼、大成鋼約賺2元，東鋼、彰源有1.5元，威致達1.3～1.5 元，龍頭中鋼也在1元上下，首季獲利普遍呈現淡季不淡之姿，後市值得留意。
日期：2022-04-22
俄羅斯與烏克蘭緊張情勢一觸即發，衝擊歐美股市恐慌，不過，美股尾盤戲劇性大逆轉，終場全面收紅，資深分析師指出，他不認為周一的大V轉就是底部，即使戰爭不爆發，光是美國聯準會(fed)升息就足以讓美股還要再探底，台股雖然相對抗跌，但最好還是降低持股比例來因應。
日期：2022-01-25
台股衝上「萬八」之後，氣勢不墜，今（28）日再創收盤新高，大漲147.87點，來到18196.81點。對於明年台股是否還有上漲空間？法人抱持樂觀態度，看好半導體族群，成為帶動加權指數奔向「兩萬」的主力，且包括金融股、航運股，都有表現機會。
日期：2021-12-28
2021年以來，台股累計上漲幅度，已超過2成，也讓投資人對明年的股市表現，充滿期待；不過，面對居高不下的通膨，以及美國聯準會（Fed）加快縮減購債步調、預期2022年將升息3次等因素，投資人的選股策略，勢必得有所調整。
日期：2021-12-17
航空雙雄10月營收創新高，近期股價也跟著高飛，周五（12日）華航震盪收小紅，來到25.5元。有網友自曝手上華航股票已「高歌離席」，機尾留給別人賺，從曬出的對帳單顯示，才買進2、3月就暴賺近300萬出場。分析師指出，雙雄出現奇怪籌碼現象，外資周五狂買華航逾5萬張，反手砍長榮5千張，他認為，華航今年比較賺錢，股價相對委屈，若外資持續提款長榮航，股價倫理可能會打破，屆時華航股價將會超越長榮航。
日期：2021-11-14
台積電股價連兩天暴漲近7%，2日上漲21元、收在632元，外資連續兩天累計回補1.3萬張，至於封關行情是否值得期待，不妨留意周五（5日）台美官員與台積電等晶片業者商討車用晶片短缺問題，分析師提醒，美國若要求太多，台積電股價恐不妙。
日期：2021-02-03
疫苗問世，讓因新冠肺炎疫情嚴重受創的全球經濟，可望於2021年，上演V型復甦戲碼，預料股市將跟著受惠；對此，專家研判，雖然半導體仍是投資布局重點之一，但台積電（2330）「一枝獨秀」的態勢，可能會有所改變，而今年獲利表現不佳的傳產，則有機會在明年迎來大幅成長。
日期：2020-12-22
台積電今天改寫了台股歷史！台股加權指數在最大權值股台積電（2330）領軍下，今（27）日跳空開高逾300點，開盤才15分鐘就突破1990年2月創下的歷史新高12682點，盤中最高站上12686.36點，加上台幣匯率今天升破29.4元兌1美元，助長市場樂觀氣氛，台股全天成交值預期超過3000億元。台積電氣勢如虹，開盤就跳空大漲8.9%至420.5元，盤中一度衝上漲停價424.5元，使市值逼近11兆元，等於今天市值幾乎跳增9900億元，比一家中華電（2412）還多！市場法人認為，台股改寫30年歷史新高後，若投資人居高思危，可以觀察幾項指標，例如是否量增價跌、周轉率超過1%，或指標股反轉等，若未出現這些情況還是可以偏多操作。
日期：2020-07-27
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