(今周刊1474)「你們單位的『數位轉型創傷症候群』好一點了沒？」「新一代的『AI轉型戰略』搞定了嗎？」AI技術一波又一波席捲而來，企業焦慮節節上升，老闆間的問候語也充斥著AI話題，《今周刊》從轉型痛點出發，尋找產業裡的AI高效生，發現國泰金控、友達、聯發科、Google 等業界領頭羊早已動身，就連最傳統的混凝土廠、織帶廠，都換上AI新引擎。這股轉型浪潮不只是「跟風」，更是關乎未來競爭力的生存戰。
日期：2025-03-19
「你要勾勒人生的樣貌，看自己未來想要成為什麼樣的人？我天生喜歡美麗的事物，所以進了晶華。」「定錨後，我會再去勾勒人生願景，我不要關在屋子裡，我要走出去，去世界各地，穿梭在各大機場，那時我的工作是人資、公司治理，我不想要世界這麼小，就透過念書去看世界。」台南晶英酒店總經理李靖文是個遠見主義者，她對自己的「下一步」很有想法。在中學教英文時，已準備出國留學，在瑞士讀完飯店管理後進入飯店，從儲備幹部當到總經理。她還是個學習狂，擁有近50張證照，人資、芳療、中醫…。到上海復旦大學讀總裁班、政大EMBA台商班、澳門科技大學念工商管理博士班，她不停止的朝著目標、堅定地走著。
日期：2025-03-18
自2000年成立以來，廣積始終以提供高品質、創新產品與卓越服務為使命，憑藉深厚的研發實力與企業文化，攜手客戶共創25年輝煌佳績，逐步邁向更加智能、低碳的新未來！
日期：2025-03-17
輝達（NVIDIA）的GPU由台積電代工，驅動著全球AI模型的訓練，但我們卻未能孕育出類似ChatGPT或Deepseek的應用生態，如同當年的智慧型手機浪潮，陷入“台灣製造卻無自有品牌”的困境。雖然硬體代工的輝煌成就了台積電的兆元市值，但可能成為鎖死未來的「金色牢籠」。
日期：2025-03-17
台灣公車司機員愈來愈難找，何時才能夠在看見街頭有無人駕駛的公車？交通部週五(3/14)公布全球首部「自駕公車實驗運行安全指引」，希望能夠明確訂出規範，協助業者盡早走出沙盒。交通部科技及資訊司長黃新薰說明，希望2029年智慧運輸世界大會ITS World Congress就能看見廠商完成實證，並有機會商轉營運。回顧台灣的無人載具發展，自經濟部於2018年制定無人載具沙盒實驗計畫，累計已核准22案。其中，有18案是屬於無人車輛實驗，有12案是屬於載客服務，只是至今仍未有能夠實際領牌上路營運的廠商。
日期：2025-03-14
28歲自行創業的廖育斌，只懂得奮力加速前進，直到48歲時，公司遇上財務危機、健康也亮起紅燈，他才理解慢下來的必要，並讓大雪山中的一塊園地走進他的生命，逐漸療癒了他的身心。
日期：2025-03-12
全球首富、特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克周日（9 日）在社交媒體上表態支持美國退出北約（NATO），稱「美國為歐洲防務買單沒有意義」。
日期：2025-03-10
中國 AI 產品 Manus 一夜刷屏，這是全球首款真正意義上的通用 AI Agent，從官網展示的案例可以看到它能獨立思考、規劃並執行複雜任務，直接交付完整成果，官網案例包括旅行規劃、股票分析、課程準備、保險政策比較、供應商採購、財務報告分析、電商運營分析等多個領域。
日期：2025-03-07
編按：歷經10年籌備，備受矚目的「江賢二藝術園區」將於3月15日正式對外開放。這座位於台東金樽的藝術園區，不僅是藝術家江賢二的舊畫室擴建而成，更是他與建築師林友寒共同設計，融合「自然、藝術、建築」三大元素的藝術傑作。江賢二藝術園區共同發起人嚴長壽擔任館長。嚴長壽表示，聖嚴大師提過「虛空有盡，我願無窮」，但無窮的願力又令我深切體悟人生何其有幸，我們又何其慶幸，能夠共同參與此「百年難得一遇」的藝術大計，伴護著江老師走過這一段重要的旅程。或許有一天我們的名字都不復再見，但是在大家的努力下，為後代子孫留下了一項恆久永續的美麗資產。
日期：2025-03-07
台積電宣布加碼投資美國1000億美元的話題持續熱炒，國內產業研究機構推算，新宣布的投資案最快也要2030年後才陸續量產，並於2035年推升台積電在美國產能達到6%，惟台積在台灣的產能佔比仍將維持八成或更高。其次，新廠建設需要上萬營建工人與設備工程師的龐大人力需求，川普政府是否能為台積電解決這些問題，仍需後續觀察。
日期：2025-03-06
