國泰人壽周四公告三項經董事會決議的投資案，分別為：台中西屯區商辦自地委建案、台南西門路飯店整修工程案，以及擬參與國內離岸風電案場投資。
日期：2023-08-17
位在台東縣、以木工聞名的公東高級工業職業學校，因財務問題被教育部列為專案輔導學校，限期2年改善，校方為解決財務困境決定出售376坪校地，日前傳來好消息，1位善心人士出手買下校地，承諾無償出借給學校續用。校長李恭榮表示，「聽見對方開出的條件真的非常感動」，不過在第一時間知道這個好消息卻坦言「還以為遇到詐騙」，現在這位善心人士身分也曝光了，原來是半導體大廠英特爾前副總裁王文漢。教育部長潘文忠周三（8/16）表示，依照私校退場條例，專輔學校若要處分100萬元以上的財產需經需經教育部同意，而教育部會依照程序審核，專案輔導小組也會盡力協助，盼學校能解除專輔。
日期：2023-08-16
台灣巷弄裡的生命力昨天下午到錢櫃開董事會，不過我早到半個小時，我就沿著忠孝東路五段走過去，在423巷內，我看到前方有一個排隊排得很長的隊伍，我一時好奇走進前去瞧瞧，發現是一群人撐著傘，大家排隊等候買「得意烤鴨」。
日期：2023-08-13
廣達第二季獲利大驚奇，稅後純益首度突破百億元大關、EPS衝上2.63元，毛利率、營益率、稅前與稅後淨利率都寫下歷史新高，上半年則狂賺165.98億元、年增近55％，EPS高達4.31元，是史上最強上半年。由於客戶持續增加AI伺服器訂單，廣達宣布提高今年伺服器營收成長率，由個位數、上調至雙位數百分比，並表示AI伺服器訂單能見度已經看到明年、對明年營收貢獻度提高。
日期：2023-08-11
繼去年新光金、開發金因大股東干政遭罰，其中開發金遭罰2千萬震撼市場後，金管會在週四（8/10）再宣布，中信金及中信銀行對公司治理核有重大缺失，核處3000萬元罰鍰。此外，中信金董事長顏文隆遭停職6個月、中信金副董事長陳國世停職1年，並暫停金控申請轉投資6個月，也暫停中信銀行申請轉投資及申請設立國外分支機構6個月。
日期：2023-08-10
AI概念股日前歷經一波急跌狂殺後回神，由緯創（3231）領軍反彈，但大股東宏碁（2353）8/3公告，已處分2707張緯創持股，合計約2.79億元。宏碁8/8再度公告7月5日至今，如數處分3.3萬張，總金額約40.22億元。對此，PTT網友表示，「厲害了 你的碁」、「高割離席」、「大股東真的好聰明」、「高手！賣在歷史高點」。不過緯創週三（8/9）跳空開低，最低一度來到118元。
日期：2023-08-09
遠東集團大家長徐旭東的獨子徐國安更上層樓，8日升任集團旗下子公司裕民航運副董事長，是他進入集團至今的最高職務，將力推AI數位轉型、船隊創新、跨足新能源等重大計畫，將分擔更多責任，也算是送給老爸兼董座徐旭東最好的父親節禮物！目前他還身兼控股母公司遠東新世紀、遠傳電信董事。
日期：2023-08-09
再次現身，魏寶生的新身分是新光人壽董事長，然而等待他的，卻是亟待彌補的資金缺口，魏寶生如何扭轉乾坤？又將如何帶領新壽闖過六十年來的最大難關？
日期：2023-08-09
今周刊編按：台積電於周二（8/8）董事會通過多項議案，其中最吸睛的就是核准於不超過歐元34億9993萬元（約美金38億8490萬元，也就是約新台幣1234億元）之額度內，投資由台積電主要持股的德國子公司European Semiconductor Manufacturing Company（ESMC）GmbH，以提供專業積體電路製造服務。 回顧台積電董事長劉德音在6月股東會時，對德國設廠一事還保有一些模糊空間，由於考量當地供應鏈不成熟與人力供給恐不足的問題，劉德音仍在與德國政府討論補助金額，且強調希望「不要有條件」，顯然是被美國設廠經驗嚇到。 值得注意的是，相較起台積電在美國亞利桑納州的廠是全資持有的子公司，在德國廠選擇與羅伯特博世公司（Robert Bosch GmbH）、英飛淩科技股份公司（Infineon Technologies AG）和恩智浦半導體（ NXP Semiconductors N.V.）共同投資。 這間落腳德國德勒斯登的歐洲半導體製造公司（European Semiconductor Manufacturing Company, ESMC），將以提供先進半導體製造服務為主要任務。台積電指出ESMC代表著300mm晶圓廠興建計畫邁出了重要的一步，支援汽車和工業市場中快速成長的未來產能需求，其最終投資定案尚待政府補助水準確認後決議。此計畫依據《歐洲晶片法案》（European Chips Act）的框架制定。 籌備中的合資公司經監管機關核准並符合其他條件後，將由台積公司持有70%股權，博世、英飛凌和恩智浦則各持有10%股權。透過股權注資、借債，以及在歐盟和德國政府的大力支持下，總計投資金額預估超過100億歐元。該晶圓廠將由台積公司營運。ESMC目標於2024年下半年開始興建晶圓廠，並於2027年底開始生產。 台積電總裁魏哲家表示：「本次在德勒斯登的投資展現了台積公司致力於滿足客戶策略能力和技術需求的承諾，我們很高興有機會加深與博世、英飛凌和恩智浦半導體的長期合作夥伴關係。歐洲對於半導體創新來說是個大有可為之地，尤其是在汽車和工業領域方面，我們期待與歐洲人才攜手，將這些創新引入我們的先進矽技術中。」博世集團董事會主席 Dr. Stefan Hartung 表示:「半導體不僅是博世成功的關鍵，其可 靠的可取得性對於全球汽車產業的成功也至關重要。博世不僅持續擴大我們自有的製 造設施，做為汽車供應商，我們亦透過與合作夥伴的密切合作來進一步鞏固汽車供應 鏈。我們很高興能爭取到與台積公司這樣的全球創新領導者攜手，以強化德勒斯登半 導體晶圓廠周邊的半導體生態系統。」英飛凌執行長 Jochen Hanebeck表示:「我們的共同投資對支持歐洲半導體生態系統而言是一重要里程碑，這項計畫強化了德勒斯登作為全球最重要半導體樞紐之一的地位， 而此地更早已是英飛淩最大的前端製程據點所在。英飛凌將利用此全新產能滿足不斷 成長的需求，尤其針對汽車和物聯網領域的歐洲客戶。先進的製造能力將為開發創新 技術、產品和解決方案提供基礎，以應對低碳化(decarbonization)和數位化 (digitalization)等全球性挑戰。」恩智浦半導體總裁兼執行長 Kurt Sievers 表示:「恩智浦半導體非常致力於強化歐洲的 創新和供應鏈彈性，我們感謝歐盟、德國和薩克森自由邦認可半導體產業的關鍵角色， 並對推動歐洲晶片生態系統做出實際承諾。這個嶄新且標誌性的半導體晶圓廠建設， 將為因急劇增加的數位化和電氣化而需要各式矽製品的汽車和工業領域，提供所需的創新和產能。」
日期：2023-08-08
紐約時報日前專訪台積電創辦人張忠謀，在這次3小時的訪談過程中，張忠謀表示自己在2018年退休，當時的時間點是合理的，「這是由技術而不是政治驅動的」，但張忠謀也坦言，現在台積電面臨地緣政治挑戰之際，他對自己無法掌控局面感到有些遺憾。
日期：2023-08-08
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