自誠品退出台北車站K區地下街後，東森集團（2614）農曆年前宣布喜訊，旗下企業東森購物將接手誠品取得該區5000坪空間的經營權，預計4/1起正式經營。東森表示，未來除了既有的美食廠商，也會投入更多複合功能，來滿足年輕學子和外籍移工聚會的友善空間。不過誠品隨後發聲明回擊，指出誠品生活站前店2022年因疫情不可抗力因素，和台北市產發局市場處合意終止租約，營業至2023年3月租約期滿為止。但後續標案被添加不合理限制，妨礙廠商正當公平競爭，因此未再參與投標，並已依法向市政府及監察院提出申訴陳情。
日期：2023-01-17
歲末年終，企業也開始發放年終獎金，長庚醫院周五(1/13)宣布，今年將發放5個月年終獎金，還有額外加碼2萬元獎勵金，總計發出44.5億元，今天就會入帳。而新光醫院則是發出3到3.75個月年終獎金以及3千元防疫獎金，台大醫院則比照公務員發放1.5個月年終。
日期：2023-01-13
零售業3年大蕭條結束，台北信義計畫區商場新一輪的商戰正要開打，其中最受矚目的就是統一集團擴大布局，與新光三越、微風廣場三足鼎立。
日期：2023-01-11
台灣餐飲業，正迎來前所未有的成長期。隨著八方雲集、歇腳亭、瓦城等連鎖品牌計畫插旗海外，台灣儼然已經是餐飲文化輸出的新強國。這些業者是如何趁著疫情練功轉骨，把握疫後商機？
日期：2023-01-11
又到了歲末年終，大部分人最關心的就是年終要發多少錢，而各大企業、銀行會發多少獎金，也備受矚目。台塑四寶1/10公布去年12月營收共為1519.6億元；累計四寶2022年營收共為1.83兆元，歸屬母公司合併稅後淨利為901.28億元，四寶平均每股稅前盈餘為3.37元。按台塑獎金計算原則，將發放4.06個月年終獎金，雖然與去年7個月有些落差，但以台塑以平均薪資5萬7963元計算，員工仍可拿到約莫23.54萬元。台塑四寶分別為台塑、南亞、台化及台塑化4間公司。而國內首屈一指的頂級度假飯店桃園大溪笠復威斯汀，去年創下超過六億營收的歷史新高，為表彰全體員工的優異表現，宣布發放2個月年終獎金及1萬元賀歲獎金。
日期：2023-01-10
「我能文能武又知書達禮，為什麼薪水還是這麼低呢？」你常有這樣懷才不遇的感覺嗎？
日期：2023-01-09
長榮航勤員工不滿年終獎金只有1個月，遠低於同集團長榮海運45個月、長榮航空3個月，部分員工自發性發起元旦依法休假不出勤。長榮航勤董事長陳有玉周五(1/6)召開內部員工溝通會，對於基層提出的4大訴求，仍沒有達成協議，坦言若要比照長榮航空，是絕對發不出來的，「總不能借錢去發年終」。對此，長榮航勤周六(1/7)表示，為體恤員工整年度的辛勞，決議在過年前再發放激勵獎金每人4萬元，且延長加班除原有加班費外，每兩小時可再領250元，春節期間除了原先規畫發放的紅包外，再提供春節連假出勤獎勵，換算下來每天可領3千元獎金。
日期：2023-01-07
今周刊編按：權王台積電法說會1/12登場，外資也提出6大疑問，包括產能利用率、資本支出等等。但外媒《金融時報》指出，台積電去年業績迭創紀錄，股價更翻漲1倍，在進入艱困的2023年，總裁魏哲家在新的一年需要有大膽的決心，點名先進晶片技術、人才競爭是魏哲家的兩大挑戰。《金融時報》也指出，巴菲特的加碼提振台積電股價，但正如他減少比亞迪的持股導致該股下跌20%，巴菲特一旦持股鬆動，可能是一把雙面刃。
日期：2023-01-03
長榮航勤員工不滿年終獎金只有1個月，元旦連假集體請假，導致航班被癱瘓、機場大亂，雖然1/2長榮已派出80人支援航勤業務，不過長榮勞資僵局未解，華航子公司桃園航勤又預告不排除要大罷工，2大航勤若聯手起來，即將到來的春節、228連假，機場疏運恐怕會越來越難收拾。有員工私下透露，公司寧願花2倍薪水找派遣工支援，也不願意給正職員工合理待遇，讓辛苦賣命的員工看了相當心寒，更表示只要能走的「都去星宇了」。長榮事件引起社會輿論質疑，為什麼台灣企業不像國外談定年薪，反而要沿用沒有保底的年終獎金，像「施捨的」導致員工失去保障？
日期：2023-01-03
今年處於升息階段，許多銀行受惠於利差因素提昇業績，但壽險公司卻因為美國升息債券下跌而陷入淨值危機，加上臺灣疫情政策的開放，防疫險亦為壽險公司帶來不小的損失。因此2022可以說是不利壽險的一年啊！
日期：2022-12-23
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