2026九合一選舉時間，藍綠白三大陣營提前進入備戰狀態！從六都到縣市選戰，誰有機會角逐？哪些人是各黨的熱門人選？藍白要怎麼合作？今周刊帶您一次掌握2026九合一選舉時程、各黨布局、六都與各縣市熱門人選、上一屆選舉戰果，快速了解年底最受矚目的政治大戰。
日期：2025-12-04
極端氣候到來，城市淨零是當務之急！全球升溫3.1度警訊顯示，極端氣候對台灣衝擊已現，城市該如何站在淨零最前線？2025台灣永續峰會日前盛大登場，活動吸引滿場聽眾參加。今年峰會主題聚焦「從城市4.0到城市淨零」，與會的台德產業及官方人士一致認同，城市是全球消耗能源和排放溫室氣體的主要來源，城市應站在淨零最前線，運用科技槓桿「以少達多」，節「源」減碳，引領國家淨零轉型。
日期：2025-10-28
在數位化與淨零轉型浪潮下，桃園市政府正全力推動智慧治理與城市永續。桃園市副市長蘇俊賓日前出席「Smart2025台灣永續峰會：從城市4.0到城市淨零」致詞時，以親自繪製的簡報分享桃園的城市特徵、挑戰與因應思維，並提出四大策略方向，盼與國內外產業界及城市治理專家共同探索桃園的永續未來。蘇俊賓分享，自己接下這場邀請和來自德國的朋友進行智慧城市交流，因為剛好是3天連假，「決定讓陪我製作簡報的同仁們喘息一下，翻出整理的資料，嘗試自己手繪，這應該是這個時代少有的純手工PPT了」！
日期：2025-10-02
藍白修「財劃法」，從中央多榨近4000億元財源給地方，卻因諸多錯誤，致近350億元統籌分配稅款陷入「中央想給，地方卻拿不到」窘境，多個縣市財源不增反減，氣得藍白15縣市首長周三（9/10）召開聯合記者會。不僅如此，國民黨日前還發文砲轟行政院「不提院版還要廢話一堆？巨嬰民進黨無能就換人！」並諷刺「最廢賴政府？若有疑問當初為何不提出問題？」行政院周二（9/9）回應，立法院去年倉促修法，產生「公式錯誤、事權未隨錢調整、富者愈富且城鄉差距更大」3項無法解決的問題，相關部會正盤整相關爭議，院長卓榮泰將在近期邀地方首長會商共尋解方。卓揆在9/10無奈地回應，若當時（藍白）有接受行政院的覆議，那這些問題當時就應該可以解決。事實上，行政院早在2/27對「財劃法」提覆議時，就曾提醒修法有「分配公式內容矛盾」等4大問題，但後來覆議案仍遭藍白聯手在立法院以人數優勢碾壓否決，直到後來釀成中華民國史上最烏龍的統籌分配稅款分配爭議。
日期：2025-09-10
衛福部長照三．○計畫即將上路，然而，負責媒合、管理長照服務的「照專」人力卻遲未到位。許多照專一人負責六、七百案，難以完善追蹤個案，隨著未來服務範圍擴大，職位缺口恐怕更惡化。
日期：2025-09-10
前行政院副院長邱正雄周二(7/22)晚間因病辭世，享壽83歲。他曾擔任過中央銀行副總裁、財政部長、安泰銀行與永豐銀行董事長，並曾在台大經濟系與金融系兼課，對台灣金融發展與人才培育都有舉足輕重的影響。據了解，邱正雄因妻子前幾年健康不佳，對她悉心照顧卻疏於對自己照顧，近1年多來他的健康狀況不佳，久病纏身連講話的力氣都沒有，讓友人及老部屬很擔憂。
日期：2025-07-24
AI時代不只改變產業，也正悄悄改變生活城市面貌。《今周刊》6月18日舉辦第八屆「台灣大未來 國際高峰會」，桃園市副市長蘇俊賓透露如何用AI和數據監控，成功解決市民最在意的噪音車、肺癌與倉儲火災問題。「我們是被任務追著跑，不得不運用AI、科技來協助，不然根本無法執行這樣的量能。」蘇俊賓舉例，1999市民專線投訴很多的就是噪音改裝車問題，桃園透過修改相關規定，搭配「聲音照相」科技執法，以及「車牌辨識」、「影像辨識」物聯網建立模型。依據排氣管的樣式，讓告發機率變高，噪音陳情數從2023年4029件大幅降低到2024年的3307件，而投入的警察和環保局的人力是過去的一半。
日期：2025-06-18
在2025台北國際電腦展（COMPUTEX 2025）上，AI教父黃仁勳一開場就多次點名「高雄是數位孿生城市！」讓高雄市政府與輝達、Linker Vision攜手打造的「高雄燈塔計畫」在全球正式曝光。而這個計畫的產製過程也受到各界矚目，高雄市副市長羅達生在《今周刊》6月18日「台灣大未來 國際高峰會」中透露，高雄如何透過生成式主權AI，模擬現實世界中的水災、車禍、電桿倒塌等300多種情境，學習、解讀、判斷，創造更好的城市治理效率。
日期：2025-06-18
近年倉儲火災頻傳，地方政府積極加強管制，卻缺乏中央法規作為後盾，難以一網打盡。業者也認同應納管危險物品，呼籲中央加快腳步，訂定統一標準，才能攜手防災。
日期：2025-05-14
交通部周五(1/3)召開行人道安記者會，2024年前10月全國交通事故數、死亡數、受傷數均呈現下滑，只是，改善幅度距離原本每年下降7%的目標，仍有些差距，2024年恐難達標。對此，交通部長陳世凱直言，台灣交通正從「車本」轉骨為「人本」，近年都在努力做基礎工程改善，數據短期難以改大幅改善，因此不會把2024年的成果視為「失敗」，重點是一年要比一年好根據交通部公布數據，2024年前10月死亡人數為2430人，較去年同期減少85人，減幅為3.4%。值得留意的是，桃園市交通前10月死亡人數為243件，且較前1年同期增加50人，表現不夠理想，且機車死亡人數、酒駕死亡人數均提高。
日期：2025-01-03
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