電動車作業系統已日趨成熟，車商若想擴展市占率，未來決勝關鍵將是軟體，硬體製造則傾向委託代工。因此，當特斯拉不再製造電動車，完全轉包給台商，轉型為純品牌公司，也不用太驚訝。
日期：2021-12-01
黑松不僅在碳酸、茶飲、咖啡、乳酸等飲料的事業聲勢愈來愈盛，酒類代理也做得有聲有色。這家歷史96年的老牌企業，已經完全擺脫了靠土地老本租金收入為獲利撐腰的形象。
日期：2021-11-26
全球晶圓代工龍頭台積電與三星電子持續在先進製程競爭，日前有消息傳出，AMD、高通對台積電蘋果優先政策不滿，所以決定將訂單轉往三星的3奈米製程GAA技術，並成為首波客戶，引發討論。三星電子也在近期宣布赴美設廠，主要是希望由美方化解日韓貿易戰，美國廠商也樂見三星赴美設廠，等於是多一個備用方案，至於AMD傳出採用三星3奈米GAA，除了晶圓代工價格更為「優惠」，同樣是為了多個備用方案。
日期：2021-11-26
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-11-26
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日期：2021-11-25
南韓三星電子今（24）日早上終於公開備受矚目的美國新晶圓廠投資案，將投資170億美元（約4700億台幣），在德州中部的泰勒鎮設立先進技術的晶圓廠，預計明年上半年動土、2024下半年投產，這也是三星在美國歷來規模最大的投資案。早在2019上半年，三星電子就高調提出「半導體願景2030」，擬未來12年總共投資171兆韓元（約4兆3700億元台幣），宣示要在2030年成為非記憶晶片類半導體產品的全球第一名。換句話說，三星等於不點名地挑戰台積電的全球晶圓代工龍頭地位。但連南韓自家的專家都認為，三星宣布要在美國投資的170億美元，手筆或許很大，但若真想挑戰台積電在全球晶圓代工的龍頭地位，一定要把晶圓代工事業或系統LSI（系統半導體）事業分拆出去，「不做這件事就辦不到」。
日期：2021-11-24
繼特斯拉之後，電動車新創Rivian、Lucid也強勢崛起，Rivian掛牌更是火熱，台灣擁有完整的PCB供應鏈，受惠於未來電動車趨勢，將是產業之重點戰場。
日期：2021-11-24
自從臉書炒熱元宇宙概念後，不少台灣硬體業者也不甘示弱表示自己有「參與」其中，但其實讓民眾買單元宇宙的關鍵，是來自軟體技術的創新，而台灣其實也有不少新創公司，早已悄悄卡位練功。
日期：2021-11-24
今年十月，蘋果推出新一代Macbook產品，讓相關供應鏈廠關注度大增。這其中，已在供應鏈名單超過十年的雙鴻，是如何維持住競爭優勢，站穩產業領先位置？
日期：2021-11-24
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