今周刊編按：羅馬天主教樞機主教於周三(5/7)將召開教宗選舉樞密會議，菲律賓籍樞機主教塔格萊（Luis Antonio Tagle）成為下任教宗的熱門人選之一。塔格萊的支持者稱他為「亞洲方濟各」，認為他是延續當前教宗方濟各改革政策的理想人選。
日期：2025-05-06
全國最夢幻動物之家，新北市瑞芳動物之家於4月27日舉行啟用典禮，新北市政府動保處自規劃設計期間特別邀請國外建築師與動保團體共同研商，確保設計符合國際潮流。新北市長侯友宜表示，動物之家的收容環境更是動物保護及福利的根本，這次設計參考國外收容所建築師意見，以動物舒適性為出發點，動物保護意識與世界接軌，期望成為動物之家新標竿。
日期：2025-04-28
新加坡前總理李顯龍夫人何晶今天在臉書轉發星國評論平台的一篇文章，內容直指中共總書記習近平執政12年來「一直表現得像個黑幫老大」，如今卻希望關稅戰受害的東南亞鄰國把他當成朋友和夥伴，還展開魅力攻勢，顯得滑稽可笑。
日期：2025-04-22
一九四五年四月十一日，美軍解放德國布亨瓦德集中營，艾利是當中的少年倖存者。在離開集中營十年後，他詳細寫下這段經歷與內心轉折，轉化成有溫度的故事，喚起更多人的理解與關注。
日期：2025-04-16
1歲男童剴剴遭劉姓惡保母姊妹虐待致死，不僅長期營養不良，牙齒還被打斷、餵食餿水廚餘，甚至被捆綁毆打對待。劉姓姊妹遭到檢方起訴，自今（114）年1月18日遭延押兩個月至今，今（19）日將是第四次開庭。惡保母姊妹惡劣行徑引發眾怒，民眾紛紛湧入「公共政策網路參與平台」連署加重虐童者刑責，更洗版「支持虐童唯一死刑」。
日期：2025-03-19
台北地方法院審理京華城案，週二（3/11）再度開庭，首次提訊在押中的威京集團主席沈慶京，並傳喚威京財務部經理張志澄。沈慶京庭訊時仍堅稱「完全無罪」，他與柯文哲沒講過任何對價，沈並質疑，檢察官要他咬柯文哲，「我被檢察官強姦肉體與靈魂」。另沈慶京以身體不適聲請具保停押，北院表示，將函詢看守所再做准駁。針對沈慶京在庭上指控，黃國昌在12日的中央委員會表示，要求法務部、最高檢察署、北檢應該要立刻出來說明，檢方怎麼可以在未經正當程序的狀況下，強行施壓逼供，甚至違反刑事訴訟法規範，這樣的行為已經不單純是偵辦案件，而是赤裸裸的政治鬥爭，侵害人民權益。「如果檢方可以這樣無視程序正義，下一個被政治迫害的，可能就是任何不聽黨意的人民」。
日期：2025-03-12
民法規定婚姻破裂有責一方不准訴請裁判離婚，遭判決違憲，行政院會今拍板「民法」相關修法，增訂未來夫妻5年內分居3年即可請求離婚，並新增贍養費請求權時效為2年，養不活自己的人可減免，若「再婚」將不得請求前配偶支付贍養費，且修法可溯及既往。
日期：2025-02-20
北市某貴族幼兒園傳虐童事件，有家長忍無可忍在臉書上公布監視器畫面，只見幼兒園老師情緒失控，把年幼孩童的書、書包丟到教室外。該名幼童跑著把書包撿回，情緒尚未平復的老師，竟然再度把書包丟到更遠處。其實，此間貴族幼兒園並非首次出事，早在2020年就爆發虐童案件。當時教師不僅強逼孩童吞下嘔吐物、要脅剪舌頭等離譜行徑。這次再爆虐童案件，令當地家長人心惶惶、並在社群掀討論熱度。北市教育局說明，目前已召開2次調查會議，倘若屬實，最重可懲處60萬元罰鍰，若涉情節嚴重得令幼保員不得再從事相關服務，而若情節重大，經查為園方管理瑕疵，甚至會撤銷幼兒園許可執照。此次事件由於幼童身上並無外傷，若非母親警覺孩子情緒異常，堅持報警，通報社會局、教育局，在主管機關介入，調閱監視器後事件才曝光。只是，國內並非所有幼兒園設有監視器，目前僅托嬰中心強制設立監視器，幼兒園監視器則採用補助、鼓勵制。兒權會創會理事長王薇君認為，相關法規應中央主導，硬起來立法規範。她不諱言，「口頭上說尊重地方自治，只是在推卸責任。」倘若交給地方自行決定，恐會因為各地方政府預算不同，導致政策推行強度不同，恐讓政策打折扣。
日期：2025-02-12
公務員鐵飯碗真的不吃香了！台電於去年12月26日公告2025年新進僱用人員甄試簡章，一共開出15類、1084個名額，起薪3.9萬元，報名期限將在下周三（15日）截止，卻遭網友爆料，很多類別可能根本無人應考，有人不解台電以前不都搶破頭，如今為何被嫌棄，內行人則點出「薪水少、工作累、危險」等3大關鍵，導致即使積極開缺，照樣乏人問津。
日期：2025-01-11
編按：南韓客機周日上午發生重大事故！濟州航空7C 2216號航班在韓國時間12/29上午9點03分左右，在降落韓國全羅南道務安國際機場時偏離跑道，撞上圍欄外牆。這班濟州航空7C 2216號航班，機型為B737-800、機齡約15年，從泰國曼谷起飛，進入全羅南道務安國際機場時發生衝撞護欄，機上載有175名乘客和機組人員6人，共181人，事發當下民眾拍攝黑煙直接竄上天際。消防局於9點16分開始滅火，調動當地政府消防指揮部的所有人員和設備，隨後初步檢查於事故發生43分鐘後的9點46分完成，救援工作從飛機後方開始展開。韓聯社報導，國家消防局初步表示，這起事故的原因是鳥擊導致起落架故障，據了解，初步撲滅大火後，目前飛機尾部正在救援，救難人員表示，已確認目前僅救出2人，其餘乘客恐難倖存。
日期：2024-12-30
